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McLaren refuse de jeter l’éponge. Distancée au championnat des constructeurs par Mercedes et désormais sous la menace d’une Ferrari en pleine renaissance, l’écurie de Woking prépare une riposte de grande ampleur. Son directeur, Andrea Stella, a confirmé qu’un important programme d’évolutions sera introduit autour de la pause estivale, avec un objectif clair : relancer la lutte pour les victoires avant la fin de la saison.

McLaren passe à l’offensive…

Malgré le titre constructeurs décroché l’an dernier, McLaren traverse une campagne 2026 bien plus compliquée. L’équipe accuse un retard conséquent sur Mercedes, tandis que Ferrari a retrouvé des couleurs avec plusieurs succès récents, laissant McLaren à la recherche de son premier véritable tournant technique.

Une double vague d’évolutions avant et après l’été

Plutôt qu’une seule grosse mise à jour, McLaren a choisi d’étaler son offensive. Andrea Stella a confirmé qu’une première série d’évolutions arrivera avant la trêve estivale, suivie d’un second package immédiatement après le Grand Prix de Hongrie.

« Notre objectif est de réduire l’écart grâce à la prochaine série d’évolutions. Une partie arrivera avant la pause estivale et une autre juste après. »Andrea Stella

Cette stratégie doit permettre à l’équipe d’introduire progressivement ses nouveautés tout en analysant leur efficacité avant la dernière partie du championnat.

L’aérodynamique devient la priorité absolue

Pour Stella, le retard de McLaren ne s’explique pas par le moteur ou les réglages mécaniques, mais principalement par le développement aérodynamique. L’ingénieur italien estime que les monoplaces de la génération 2026 offrent désormais beaucoup moins de gains via la suspension ou les réglages du châssis qu’auparavant.

« Aujourd’hui, le développement aérodynamique est le principal levier de performance. C’est le domaine sur lequel toutes les équipes concentrent leurs efforts. »Andrea Stella

McLaren affirme avoir désormais identifié une direction beaucoup plus claire pour faire progresser sa MCL40 et compte accélérer fortement le rythme des développements.

McLaren reconnaît ses erreurs

Fait rare en Formule 1, Stella a reconnu que les difficultés actuelles trouvent leur origine… dans les choix effectués l’an dernier. Selon lui, l’équipe a connu une période durant laquelle le développement de la monoplace s’est ralenti, créant un déficit de performances que McLaren tente aujourd’hui de combler.

« Nous savons d’où vient notre retard. Il est né pendant la phase de développement de la voiture l’an dernier et nous essayons maintenant de récupérer ce déficit grâce aux évolutions apportées en cours de saison. »Andrea Stella

Cette transparence illustre la volonté de McLaren d’assumer ses choix techniques plutôt que de chercher des excuses.

Mercedes et Ferrari ne resteront pas immobiles

Le défi s’annonce toutefois immense. Mercedes continue de dominer la saison avec une monoplace particulièrement performante, tandis que Ferrari semble avoir retrouvé la bonne direction grâce aux dernières évolutions introduites par la Scuderia.

Stella en est parfaitement conscient.

« Nous espérons réduire l’écart… mais il faut aussi espérer que nos concurrents ne continueront pas à progresser au même rythme. » – Andrea Stella

Autrement dit, McLaren ne doit pas seulement progresser : elle devra évoluer plus vite que ses principaux rivaux.

Le tournant de la saison ?

Les prochains Grands Prix pourraient donc être décisifs pour l’écurie britannique. Si les nouvelles évolutions produisent les effets attendus, McLaren pourrait rapidement revenir dans la lutte pour les victoires et relancer son championnat.

En revanche, un nouvel échec technique laisserait Mercedes et Ferrari prendre une avance qui pourrait devenir irrattrapable avant la fin de la saison. Après une première moitié d’exercice frustrante, Woking joue peut-être son avenir sur les prochaines semaines.

 

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