Au MotorLand Aragon, Andrea Iannone signe le premier doublé sur un même week-end de l’histoire de la FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, tandis que quatre pilotes restent en lice pour le titre.
Andrea Iannone (Niti Racing) a réalisé un week-end parfait, en remportant les deux courses de la cinquième manche de la FIM Harley-Davidson Bagger World Cup et en devenant le premier pilote de l’histoire du championnat à signer un doublé lors d’un même événement.
L’Italien a empoché le maximum
de 50 points disponibles durant le week-end, revenant à 27 points
de la tête du championnat et conservant ainsi ses chances de titre
avant la finale en Autriche.
En tête du classement, Archie McDonald (Joe Rascal
Racing) quitte l’Aragon en tant que nouveau leader du championnat
avec 174 points, sept de plus que son coéquipier Eric Granado (Joe
Rascal Racing), tandis qu’Oscar Gutiérrez (Niti Racing) et Iannone
ne sont séparés que par un point aux troisième et quatrième
places.
QUALIFICATIONS
La lutte pour la première place sur la grille a tourné à la démonstration d’Oscar Gutiérrez, le pilote espagnol décrochant sa première pole position de la saison grâce à un tour en 1’56.587, nouveau record absolu de la catégorie en Aragon.
COURSE 1Harley Aragon Iannone
Andrea
Iannone a décroché sa deuxième victoire de la saison après
une bataille passionnante avec Oscar Gutiérrez,
deuxième.
Les deux pilotes se sont rapidement détachés en tête et ont
continué à se battre jusqu’au tout dernier virage, où l’expérience
de l’Italien a fait la différence. Malgré les attaques répétées de
l’Espagnol, Iannone est parvenu à conserver la tête jusqu’au
drapeau à damier.
Andrea Iannone a attaqué fort pour défendre sa
position dans le dernier tour, signant au passage le meilleur tour
de la course en 1’57.583, devant le 1’57.696 de Gutiérrez,
également réalisé dans l’ultime boucle.
Une course intelligente du jeune Australien Archie McDonald lui a permis de décrocher la dernière marche du podium, tandis que le prétendant au titre Eric Granado est reparti bredouille du samedi après une chute.
Le jeune Américain Max Toth (Saddlemen Race Development) a également été l’une des révélations de la course. Grâce à un départ fulgurant, il s’est retrouvé en position de monter sur le podium dès le premier virage et est resté à la lutte avec les pilotes plus expérimentés de la catégorie pendant plus de la moitié de la course, avant de finalement décrocher une impressionnante cinquième place.
COURSE 2Harley Aragon Iannone
Andrea
Iannone a complété le premier doublé de l’histoire de la FIM Harley-Davidson
Bagger World Cup, prenant le contrôle de la Course 2 après
la chute malheureuse d’Oscar Gutiérrez au deuxième
tour.
L’Italien a ajouté 25 points supplémentaires à ceux de sa victoire
du samedi, réalisant ainsi le score parfait de 50 points sur
l’ensemble du week-end en Aragon.
Derrière lui, les coéquipiers
du Joe Rascal Racing, Eric Granado et
Archie McDonald, ont complété le podium,
respectivement deuxième et troisième.
Ce résultat s’est révélé particulièrement important dans la lutte
pour le championnat puisque McDonald quitte Aragon en tant que
nouveau leader du classement.
Max Toth a poursuivi son impressionnant week-end avec une nouvelle cinquième place, tandis que Filippo Rovelli (ParkinGO Team) a reproduit son résultat du samedi en terminant sixième.
Jeffrey Schuessler, Directeur des programmes de
compétition mondiaux, Harley-Davidson : « Aragon a tout
simplement été un excellent week-end pour la FIM Harley-Davidson
Bagger World Cup. Les courses ont été incroyables. Andrea est
devenu le premier pilote à remporter les deux courses d’un même
week-end, Oscar a établi un nouveau record absolu du tour et Archie
quitte l’Espagne en tant que nouveau leader du
championnat.
Après cinq manches, nous avons encore
quatre pilotes qui se battent pour le titre. C’est exactement ce
que nous voulions lorsque nous avons lancé ce championnat. Des
Harley-Davidson identiques, d’excellentes équipes et d’excellents
pilotes, et des courses où l’on ne sait vraiment pas qui va gagner
lorsque les feux s’éteignent.
C’était également
fantastique de voir la communauté Harley-Davidson prendre de
l’ampleur sur les courses. L’Aragon a accueilli davantage de fans
H-D que n’importe quelle manche précédente cette saison, et on
pouvait vraiment ressentir leur passion et leur enthousiasme autour
du circuit et dans le paddock. Voir de plus en plus de membres de
notre communauté nous rejoindre à chaque manche correspond
exactement au type de lien que nous voulons créer avec ce
championnat.
Désormais, tout va se jouer lors de la
finale du championnat au Red Bull Ring. Nous aurons de nouveaux
pilotes intéressants qui rejoindront la grille, quatre pilotes
toujours en lice pour le titre et 50 points à prendre lors des deux
dernières courses. L’Autriche promet d’être une manière vraiment
spéciale de conclure notre saison inaugurale. »
Andrea Iannone, Niti Racing, Vainqueur des
Courses 1 et 2 : « Si je veux atteindre mon objectif
de remporter la Harley-Davidson Bagger World Cup, ma seule option
est d’essayer de gagner toutes les courses. Je suis donc vraiment
heureux de quitter l’Aragon avec les deux victoires et le maximum
de 50 points.
La moto fonctionnait vraiment bien ce
week-end. Lors de la Course 1, Oscar et moi avons livré une superbe
bataille, très propre et respectueuse, mais malgré tout
incroyablement intense. Lors de la Course 2, j’ai pu gérer la
course exactement comme je le voulais. Je suis resté devant sans
attaquer trop fort au début, puis, à quatre tours de l’arrivée,
j’ai commencé à augmenter le rythme. Cela s’est avéré être la bonne
stratégie.
Les gens ne doivent pas penser que cette
catégorie est facile. Personne ne vous donne quoi que ce soit
gratuitement et tout le monde veut être devant. Huit tours ici
peuvent être très exigeants parce que vous devez tout gérer
vous-même, sans contrôles électroniques ni aides au
pilotage.
Mais je prends énormément de plaisir.
J’adore la moto et le championnat, et je me sens vraiment libre et
très proche de la famille Harley-Davidson.
Le
championnat sera difficile, mais ce n’est pas impossible. Nous
allons donc continuer à nous battre jusqu’au bout. Je tiens à
remercier Niti Racing, Harley-Davidson et toutes les personnes qui
ont rendu cela possible.
Plus important encore, je
veux dédier ces deux victoires au peuple indonésien, qui traverse
une période très difficile après avoir perdu des membres de leurs
familles, des proches et leurs maisons. En tant qu’équipe, nous
voulons être à leurs côtés dans cette période douloureuse. Ces deux
victoires sont pour toute l’Indonésie. »
LA COURSE AU TITRE
La lutte pour le championnat a
été bouleversée à Aragon, Archie McDonald prenant
la tête pour la première fois de la saison. L’Australien abordera
la dernière manche avec 174 points, soit 7 d’avance sur
Eric Granado.
Oscar Gutiérrez reste pleinement dans la course au
titre en troisième position avec 148 points, tandis que le week-end parfait
d’Andrea Iannone, avec ses 50 points, lui permet
de revenir à 147 points, soit seulement un point derrière Gutiérrez
et 27 derrière McDonald.
Bien qu’il ait manqué les deux courses de la manche d’ouverture au
Circuit of The Americas, Iannone reste donc l’un des quatre pilotes
encore mathématiquement capables de décrocher le premier titre de
l’histoire de la catégorie.
Derrière les prétendants au titre, la lutte pour la cinquième place
s’est également considérablement resserrée. Filippo
Rovelli (ParkinGO Team) grimpe au cinquième rang avec 99
points, soit seulement deux de plus que Jake Lewis
(Saddlemen Race Development), qui en compte 97.
Classement provisoire Harley Aragon Iannone
- Archie McDonald (AUS) – 174 points
- Eric Granado (BRA) – 167 points
- Oscar Gutiérrez (ESP) – 148 points
- Andrea Iannone (ITA) – 147 points
- Filippo Rovelli (ITA) – 99 points
- Jake Lewis (USA) – 97 points
- Jordi Torres (ESP) – 77 points
- Travis Wyman (USA) – 71 points
- Cory West (USA) – 56 points
- Dimas Ekky Pratama (INA) – 44 points
- Max Toth (USA) – 41 points
- Bradley Smith (GBR) – 36 points
- Cody Wyman (USA) – 26 points
Avec encore 50 points à distribuer, la FIM Harley-Davidson Bagger World Cup se rend désormais au Red Bull Ring, en Autriche, du 18 au 20 septembre, où sera attribué le tout premier titre de champion de la catégorie.