L’hypothèse semblait logique. Après la Moto3 et la Moto2, la VR46 Riders Academy devrait gravir la dernière marche du pinacle du sport moto en arrivant en MotoGP, à peu près à l’époque où son Valentino Rossi de patron devrait prendre sa retraite de pilote…
Une stratégie de grande ampleur et une mécanique bien huilée dans laquelle Yamaha interviendrait au premier rang, en fournissant les MotoGP.
D’hypothèse logique, cette idée est donc passée au stade
d’affirmation de la part d’un Carlo Pernat qui, en
tant qu’ex-manager de Valentino Rossi, Max
Biaggi, Loris Capirossi et Marco
Simoncelli, et actuel agent de Andrea
Iannone, connaît bien les arcanes du paddock et s’est
confié à Sportal.it: »Je connais bien Valentino:
son business, ce sont les motos. La VR46 n’a pas été crée par
hasard, son monde est là. Tant qu’il pourra courir, il courra,
jusqu’à la dernière seconde. Puis il gérera également la
MotoGP, parce que la VR46 fera de la Moto3, de la Moto2 et, quand
il arrêtera, il a déjà un accord avec Yamaha pour faire aussi de la
MotoGP: ce sera une écurie énorme, avec l’objectif de gagner.
Valentino n’existe pas hors des motos et, selon moi, l’essai avec
la Ferrari (F1) par le passé a été une trouvaille
publicitaire. »
