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Qualifié en deuxième ligne Lorenzo Dalla Porta (Honda, Leopard Racing) est l’homme à surveiller durant ce Grand Prix d’Australie Moto3 sur le circuit de Phillip Island, puisqu’il détient une première balle de match pour décrocher son premier titre de Champion du Monde de la catégorie.

Le pilote Leopard Racing possède en effet 47 points d’avance sur son plus proche rival, Arón Canet (KTM, Sterilgarda Max Racing Team), ce qui, avec encore un potentiel de 75 points à gagner, lui demande d’en marquer ici 4 de plus que son adversaire espagnol qui s’élancera de la première ligne.

Éloigné de 68 points, Tony Arbolino (Honda, Snipers Team) est toujours mathématiquement dans la course, mais ses chances sont faibles d’autant qu’il s’est qualifié à la 13e position. Toutefois, s’il ne concédait pas 18 points à Lorenzo Della Porta, ce qui est probable hors fait de course, il reporterait d’une échéance de titre de son compatriote.

Un vent toujours présent sur l’île mais bien moins violent qu’hier, des températures de 15° dans l’air et 19° au sol, une piste sèche ainsi qu’un ciel très couvert mais stable pour le moment, telles sont les conditions qui attendent les pilotes pour ce Grand Prix d’Australie Moto3.

Voici le tableau des références disponibles au moment où les pilotes se préparent à un affrontement sur 23 tours:

Phillip Island Moto3™

2018

2019

FP1

1’38.841 Jorge Martin

1’48.024 Tony Arbolino
FP2

1’37.285 Arón Canet

1’36.809 Arón Canet
FP3

1’46.898 Fabio Di Giannantonio

1’38.492 Tony Arbolino
Q1

XXX

1’44.878 Can Öncü
Q2

1’36.591 Jorge Martin

1’38.976 Marcos Ramírez
Warm-up

1’36.948 Gabriel Rodrigo

1’37.411 Sergio García
Course

Arenas, Di Giannantonio, Vietti

Record

1’36.050 Álex Márquez (2014)

Juste avant le départ, Niccolò Antonelli (Honda, SIC58 Squadra Corse) annonce son forfait dû à une douleur trop importante à l’épaule.

A l’extinction des feux rouges, Marcos Ramírez (Honda, Leopard Racing) conserve le bénéfice de sa pole position devant Romano Fenati (Honda, Snipers Team) qui a fait un excellent départ.

Dans le premier tour, un incident oppose Darryn Binder (KTM, CIP-Green Power) et Riccardo Rossi (Honda, Kömmerling Gresini Moto3) au détriment de ce dernier.

À la fin du premier tour, Tony Arbolino (Honda, Snipers Team) est déjà remonté dans le groupe de tête tandis que son coéquipier Romano Fenati s’empare du leadership.

Arón Canet chute à l’entame du troisième tour et voit ainsi s’envoler ses petites chances de titre mondial.

Au jeu des aspirations, Lorenzo Dalla Porta s’empare du commandement à 20 tours de l’arrivée.

Le peloton est encore groupé et ce ne sont pas moins de 24 pilotes qui peuvent encore prétendre à une place d’honneur.

Kaito Toba (Honda, Honda Team Asia) prend la tête après cinq tours avant de la concéder très brièvement à John McPhee (Honda, Petronas Sprinta Racing).

Darryn Binder (KTM, CIP-Green Power), parti 27e, fait son apparition dans le trio de tête. Le pilote sud-africain du team CIP, toujours l’auteur de freinages spectaculaires, parvient à prendre le commandement à 15 tours de l’arrivée.

Évidemment, on ne la garde généralement pas longtemps dans cette catégorie, et c’est une véritable bataille de chiffonniers qui opposent tous les noms précités ainsi que Andrea Migno (KTM, Mugen Race), Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse) et Alonso López (Honda, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) pour le leadership.

Face aux Honda du team Leopard Racing, les KTM sont loin d’être avantagées en vitesse de pointe mais se défendent bien, aux freinages ou en virages.

Sergio García (Honda, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) chute assez violemment au virage 6, Filip Salac (KTM, Redox PruestlGP) plus doucement au virage 4. Gabriel Rodrigo (Honda, Kömmerling Gresini Moto3) part également à la faute au virage 9.

Pendant quelques virages entre parenthèses (un long moment en Moto3), Lorenzo Dalla Porta précède tête Tatsuki Suzuki et Darryn Binder. Ils ne sont maintenant plus que 16 pilotes à pouvoir briguer une place d’honneur, dont Romano Fenati, qui nous gratifie de superbes extérieurs.

Lorenzo Dalla Porta semble l’homme fort de ce groupe mais doit faire face aux attaques de Romano Fenati et Darryn Binder.

Andrea Migno et Kaito Toba s’accrochent avec Tom Booth-Amos (KTM, CIP-Green Power) qui fait la plus belle course de sa carrière.

A l’entame du dernier tour, Lorenzo Dalla Porta mène devant Darryn Binder et Albert Arenas.

Au bout de la ligne droite, Tatsuki Suzuki s’empare de la deuxième position avant de prendre la tête des opérations quelques virages plus loin.

Lorenzo de la Porta ne lâche rien et reprend le commandement devant Albert Arenas avant de franchir la ligne d’arrivée en vainqueur et en nouveau champion du monde Moto3 2019 !

Grand Prix d’Australie Moto3 :

Crédit classement : MotoGP.com

 

 

 

 

 

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