Moto3 France Le Mans FP3 : La passe de trois pour Dennis Foggia qui semble intouchable

Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) s’était déjà mis en évidence durant la première séance et la tendance s’est confirmée ce vendredi après-midi, avec un meilleur temps de nouveau à mettre au crédit de l’Italien. Lequel s’étant même payé de luxe d’enfoncer le clou lors de son ultime tentative avec un tour en 1’41.680, qui reléguait la concurrence à plus de quatre dixièmes. Il a envoyé un message clair à ses rivaux sur le circuit du Mans : après s’être essoufflé lors des dernières manches du Championnat du Monde Moto3, à Portimao et Jerez, l’Italien a entamé la première journée du Grand Prix de France avec un rythme formidable qui lui a permis de mener les deux premiers sessions d’essais. Au classement combiné de ce vendredi, Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) devance donc Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) de plus de 4 dixièmes, et son coéquipier Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24).

En dehors d’Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28), Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) a devancé ses rivaux de plus d’une demi-seconde, montrant un grand potentiel sur la piste française après une FP2 marquée par de nombreuses chutes. Derrière le trio de tête, on retrouve les Espagnols Carlos Tatay (CFMoto, CFMoto Racing PruestelGP, #99) et Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) qui complètent le Top 5, suivis des Italiens Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16), qui n’a pas amélioré son chrono de la FP1, et Elia Bartolini (KTM, QJMotor Avintia Racing Team, #23).

Les 3 dernières places du Top 10 reviennent à Ryusei Yamanaka (KTM, MT Helmets – MSI, #6), Riccardo Rossi (Honda, SIC58 Squadra Corse, #54) et Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71), malgré les chutes subies par le Japonais et l’Italien. Ryusei Yamanaka (KTM, MT Helmets – MSI, #6) a en effet profité de son chrono réalisé le matin lors de la FP1 pour rester parmi les plus rapides, une circonstance partagée avec Daniel Holgado (KTM, Red Bull KTM Ajo, #96), Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53), Diogo Moreira (KTM, MT Helmets – MSI, #10) ou encore Xavier Artigas (CFMoto, CFMoto Racing PruestelGP, #43).

Celui qui a été sur le point de se faufiler parmi les plus rapides a été le leader du Championnat, Sergio Garcia (GasGas, GasGas Aspar Team, #11), néanmoins victime d’une chute au virage 10 en début de séance de l’après-midi et, après avoir été 14e dans les dernières minutes, il a fini par la séance avec le 15e chrono au classement cumulé. Il aura donc des devoirs dans le FP3 crucial samedi, où d’autres pilotes de premier plan tels que John McPhee (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #17) chercheront également à faire un pas en avant, en arrière après avoir participé uniquement à la première manche de l’année avant de se blesser. Mais la hiérarchie pourrait encore évoluer ce samedi matin.

Quel sera le verdict de cette FP3 de ce Grand Prix de France ? Avant de répondre à cette question, voici le tableau qui résume les faits connus jusque-là.

Moto3™ Le Mans	2021	2022
FP1	1’53.294 John McPhee	1’42.184 Dennis Foggia
FP2	1’42.150 Gabriel Rodrigo	1’41.680 Dennis Foggia
FP3	1’54.228 Adrian Fernandez	1’41.710 Dennis Foggia
Q1	1’43.020 Tatsuki Suzuki
Q2	1’47.407 Andrea Migno
Warm Up	2’02.818 Andi Izdihar
Course	Garcia, Salac, Rossi
Record	1’41.399 Jaume Masiá 2020

En ce samedi matin, la température de l’air était de 14°C et celle de la piste de 17°C sous un grand soleil.

L’objectif de la troisième séance de ce matin est de se hisser parmi les 14 plus rapides des essais libres pour passer directement en Q2. Ryusei Yamanaka (KTM, MT Helmets – MSI, #6) et Diogo Moreira (KTM, MT Helmets – MSI, #10) sont les premiers à entrer en action ce samedi matin, et le reste de la grille prend son temps pour les rejoindre. Les conditions sont encore fraiches, la piste pourrait être piégeuse. Seul Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) part quasiment 1 tour après l’ensemble de ses concurrents.

Dès le début, c’est Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16) qui prend les commandes en 1’44.423. On est encore loin des chronos de références réalisés hier par Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7). Sergio Garcia (GasGas, GasGas Aspar Team, #11), notamment, doit améliorer pour se hisser directement en Q2.

Après 10min d’essais, Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) mène la danse, en 1’43.026, devant Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24) et Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53). Personne n’a encore amélioré ses chronos de la veille, mis à part Scott Ogden (Honda, VisionTrack Racing Team, #19), désormais 23e au cumulé.

Après 15min en piste, il est temps pour les pilotes de rentrer aux stands, débriefer avec leurs équipes techniques et apporter quelques améliorations à leurs machines pour que les chronos fondent. Néanmoins, même si la fraicheur permet d’avoir des moteurs qui fonctionnent très bien, la piste est quant à elle plus piégeuse.

Aussi, à la mi séance, Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) fait partie des quelques pilotes en piste, et est remonté en 3e position. Il suit de près au classement Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24), leader provisoire, et Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28). Néanmoins, le classement combiné n’évolue toujours pas.

Lorenzo Fellon (Honda, SIC58 Squadra Corse, #20) est quant à lui 12e, à 1 seconde pleine de la tête, ce qui le classe 24e au classement cumulé.

Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) chute à la sortie du dernier virage, un impressionnant et très violent highside. Le pilote Tech3 se dégage seul de la piste, mais difficilement, et est pris en charge par l’équipe médicale et part faire plus d’examens.

Pour l’instant, alors que l’on arrive dans le dernier quart d’heure, dans le Top 14, seul Xavier Artigas (CFMoto, CFMoto Racing PruestelGP, #43) remonte à la 13e place. Carlos Tatay (CFMoto, CFMoto Racing PruestelGP, #99) pointe en haut de la feuille des temps, en 1’42.433, devant Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24) et Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16).

Ivan Ortola (KTM, Team MTA, #48) perd l’avant dans la chicane Dunlop, fait une longue glissade et remonte sur sa machine.

A 10min du passage sous le drapeau à damiers, l’intégralité des pilotes rentre aux stands pour chausser des gommes tendres et réaliser un dernier run, afin de tenter d’améliorer significativement ses chronos. Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) repart en solitaire afin de tenter de mener également cette FP3, lui qui a réalisé le meilleur chrono en FP1 et FP2. Quant aux autres pilotes, ils s’attendent et s’observent dans la voie des stands, avant de partir en groupe, pour profiter de l’aspiration.

Et cela fonctionne pour Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7), qui reprend les commandes en 1’42.239, mais de nombreux pilotes améliorent également. Cela n’effraie pas l’Italien, qui améliore avec un 1’42.077 dès le tour suivant, et se bat au chrono avec Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5), pour 0.036s ! Puis, Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) est le premier pilote à passer sous la barre des 1’42, en réalisant un 1’41.783, mais une nouvelle fois, Foggia  reprend les commandes en 1’41.778 avant que l’Espagnol ne passe devant la cellule de chronométrage en 1’41.776. La première place va se jouer pour quelques millièmes ce matin !

Ivan Ortola (KTM, Team MTA, #48) chute à nouveau, dans le raccordement cette fois ci.

Alors que le drapeau à damiers est présenté, cela semble joué : Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) a 2 millièmes d’avance sur Foggia, mais l’Italien réalise un impressionnant dernier tour et reprend les commandes pour 66 millièmes, en 1’41.710. Belle bagarre!

Classement de la FP3 du Grand Prix de France Moto3 su le circuit du Mans :

Crédit Classement : Motogp.com