On aurait presque oublié à quel point cette déclaration aurait semblé inconcevable il y a encore un an. Après avoir écrasé le MotoGP pendant plusieurs saisons, Ducati reconnaît aujourd’hui officiellement qu’Aprilia dispose encore d’un léger avantage technique au championnat. Si Marc Marquez a réalisé une remontée spectaculaire lors des dernières courses pour revenir à seulement 18 points de Jorge Martin, le patron de l’équipe Ducati Lenovo, Davide Tardozzi, estime que le constructeur de Borgo Panigale n’a pas encore retrouvé sa position de référence absolue du paddock.
Et un message est désormais clairement envoyé aux ingénieurs de Ducati Corse : il faut faire évoluer la GP26. « J’espère vraiment que nos ingénieurs trouveront bientôt une solution pour améliorer la moto »Comments Tardozzi on crash.net.
L’année 2026 marque incontestablement la fin d’une époque. Pour la première fois depuis plusieurs saisons, Ducati n’aborde plus un Grand Prix avec l’étiquette de grandissime favori. Aprilia a remporté trois des quatre premières manches de la saison et dispose aujourd’hui de deux pilotes aux deux premières places du championnat du monde avec Jorge Martin et Ai Ogura. Marco Bezzecchi reste également parfaitement dans le coup malgré ses récents problèmes physiques.
Face à cette montée en puissance du constructeur de Noale, Ducati a dû apprendre à jouer un rôle qu’elle ne connaissait plus : celui du chasseur. Malgré cette situation inhabituelle, Davide Tardozzi se montre particulièrement serein quant à la capacité de Ducati to react.
Davide Tardozzi: “ La confiance fera toute la différence à l’avenir »
« I suppose that trust que nous avons dans les pilotes et trust qu’ils ont en Gigi Dall’Igna et les ingénieurs du département technique de Ducati Corse me permettent d’être optimiste »
Pour l’Italien, la principale force de Ducati demeure son organisation interne et la relation privilégiée qui unit les pilotes à la direction technique du constructeur. « Ceci s’explique par la grande proximité qui règne au sein de l’équipe, et cela signifie que la confiance fera toute la différence à l’avenir. » Une manière élégante de rappeler que Ducati possède probablement encore le département technique le plus performant du MotoGP moderne.
Mais s’il y a bien une raison qui permet aujourd’hui à Ducati de rester pleinement dans la course au titre, c’est parce qu’elle a en son sein le numéro 93. Victime de plusieurs pépins physiques et relégué à plus de cent points de George Martin après Mugello, Marc Marquez a réalisé un retour spectaculaire en remportant plusieurs victoires consécutives pour revenir à seulement 18 longueurs du leader du championnat. Une remontée qui masque presque les difficultés rencontrées par Ducati depuis le début de l’année.
Autre motif de satisfaction pour Tardozzi : le retour progressif au premier plan de Francesco Bagnaia that holds the top spot. " Pecco n’était pas au mieux de sa forme, mais après quelques courses, nous avons amélioré le niveau de notre moto pour être compétitifs face à nos adversaires »
Le double champion du monde semble en effet avoir retrouvé davantage de confiance ces dernières semaines. « Pecco a enchaîné quatre podiums consécutifs, tandis que Marc a remporté deux courses samedi et dimanche »
Même si l’Italien accuse désormais un retard conséquent au championnat, Ducati compte toujours sur lui pour jouer un rôle important dans cette seconde moitié de saison. Car rien n’est encore acquis : « Les deux dernières courses se sont très bien déroulées, même si nous pensons que nos adversaires ont encore une petite longueur d’avance sur nous »
Il ne s’agit plus ici d’un simple discours de circonstance ou d’une stratégie de communication destinée à enlever un peu de pression aux pilotes. Ducati considère bel et bien qu’Aprilia possède aujourd’hui la meilleure moto du plateau dans certaines conditions et sur plusieurs circuits. Silverstone est notamment cité comme l’un des terrains de jeu naturels de la RS-GP, tandis que Ducati continue de mieux performer sur d’autres tracés.
À l’approche de la seconde moitié du championnat, la situation apparaît finalement beaucoup plus ouverte que prévu. Marc Marquez est revenu dans la lutte pour le titre, George Martin continue d’impressionner au guidon de son Aprilia, Ai Ogura s’affirme comme une véritable révélation et Marco Bezzecchi espère retrouver rapidement son meilleur niveau.
Mais au-delà des pilotes, Davide Tardozzi rappelle que le championnat 2026 pourrait bien se jouer dans les ateliers de Borgo Panigale et de Noale. La domination sans partage de Ducati appartient désormais au passé. Pour conserver sa couronne avant l’arrivée des MotoGP de 850 cc, le constructeur italien va devoir faire ce qu’il sait probablement faire mieux que quiconque : développer sa moto plus vite que ses adversaires. Et si l’on en croit Tardozzi, les ingénieurs de Gigi Dall'Igna sont déjà au travail.
