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Mercedes

Le sprint du Grand Prix du Canada a fait trembler Mercedes-AMG Petronas Formula One Team. Entre la victoire de George Russell, la colère de Kimi Antonelli à la radio et l’intervention musclée de Toto Wolff, le paddock a cru revoir les fantômes de l’époque Hamilton-Rosberg.

Mercedes gagne avec Russell… mais le conflit interne avec Antonelli éclate au grand jour

Sur le circuit Gilles-Villeneuve, Russell a parfaitement résisté à la pression pour décrocher sa deuxième victoire sprint de la saison. Le Britannique a franchi la ligne d’arrivée devant Lando Norris et Antonelli, offrant à Mercedes une victoire importante dans la lutte au championnat.

Derrière le trio de tête, Oscar Piastri a terminé quatrième devant les Ferrari de Lewis Hamilton et Charles Leclerc, tandis que Max Verstappen a dû se contenter d’une place plus discrète après un week-end compliqué avec sa Red Bull.

Antonelli explose pendant le sprint

Le moment clé de la course est survenu lorsque les deux Mercedes se sont retrouvées roue contre roue pour la tête.

Antonelli a tenté une attaque agressive sur Russell avant d’être repoussé hors de la piste.

Et immédiatement, la radio Mercedes s’est embrasée.« I don’t care, he pushed me off! (« Je m’en fiche, il m’a poussé dehors ! »)

Quelques virages plus tard, Antonelli commettait une erreur dans le virage 8 après avoir touché une bosse, laissant Russell filer vers la victoire.

Toto Wolff intervient immédiatement

Face à la tension montante, Toto Wolff aurait rapidement recadré son pilote après la course.

« Si on doit courir comme ça, c’est bon à savoir. Mais on en parle en interne, pas à la radio, OK ? »

Un message très ferme qui illustrait déjà l’inquiétude de Mercedes face à une rivalité qui pourrait rapidement devenir incontrôlable.

Dans la foulée, Wolff a aussi publiquement assumé cette bataille musclée entre ses pilotes.

« C’est ce que nous voulons voir, une course intense », a déclaré le patron de Mercedes.
« Mais nous devons définir ce que nous voulons au sein de l’équipe. Voulons-nous nous battre comme contre une voiture adverse, sans laisser d’espace, ou faire une course de pacotille où l’on dépasse uniquement dans les lignes droites ? »

Mercedes tente maintenant de calmer la polémique

Après plusieurs heures de tension et de spéculations dans le paddock, Russell et Antonelli ont finalement cherché à désamorcer publiquement la situation.

Antonelli a assuré qu’une discussion avait permis d’aplanir les choses avec son équipier et Toto Wolff.

« On a discuté, on a clarifié les choses et maintenant tout va bien. On a fait le point et on a parlé avec Toto, et c’est bon maintenant. »

Même ton du côté de Russell, qui a insisté sur le respect mutuel entre les deux pilotes.

« Comme l’a dit Kimi, tout va bien. On a eu une bonne discussion. On sait ce qu’on a à faire et comment on va se comporter en course. »

Le Britannique a toutefois envoyé un message très clair : il ne compte rien céder à son jeune équipier.

« On ne laissera passer personne, que ce soit un concurrent ou un coéquipier. Bien sûr, la règle numéro un reste de ne jamais percuter son coéquipier. »

Une paix fragile chez Mercedes ?

Même si Russell et Antonelli assurent désormais que « tout va bien » chez Mercedes, le sprint canadien a surtout montré une chose : aucun des deux ne compte céder le moindre centimètre cette saison. Et à mesure que Mercedes retrouve une voiture capable de gagner, la rivalité entre ses deux pilotes pourrait rapidement devenir l’un des plus gros feuilletons du paddock. Pour l’instant, Toto Wolff a réussi à calmer le jeu. Mais après le Sprint d’aujourd’hui, une question flotte déjà au-dessus de Mercedes : jusqu’à quand ?

Classement Sprint

  1. George Russell (Mercedes) – 8 pts
  2. Lando Norris (McLaren) – 7 pts
  3. Kimi Antonelli (Mercedes) – 6 pts
  4. Oscar Piastri (McLaren) – 5 pts
  5. Charles Leclerc (Ferrari) – 4 pts
  6. Lewis Hamilton (Ferrari) – 3 pts
  7. Max Verstappen (Red Bull) – 2 pts
  8. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 1 pt
  9. Franco Colapinto (Alpine)
  10. Carlos Sainz (Williams)
  11. Liam Lawson (Racing Bulls)
  12. Gabriel Bortoleto (Audi)
  13. Esteban Ocon (Haas)
  14. Sergio Pérez (Cadillac)
  15. Nico Hülkenberg (Audi)
  16. Lance Stroll (Aston Martin)
  17. Valtteri Bottas (Cadillac)
  18. Oliver Bearman (Haas)
  19. Alex Albon (Williams)
  20. Pierre Gasly (Alpine)
  21. Isack Hadjar (Red Bull)

Abandon : Fernando Alonso (Aston Martin)

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