Ce Grand Prix d’Allemagne de MotoGP a été aussi agité dans les coulisses que sur la piste. La faute à une Yamaha Petronas en devenir et laissée par un Dani Pedrosa à qui elle a été proposée pour poursuivre sa carrière. Mais l’équipier de Marc Márquez, a préféré prendre sa retraite des Grands Prix. Reste une bonne moto encore orpheline qui évoluera dans les murs de l’actuel team Angel Nieto dont le pilote phare est Álvaro Bautista et le patron un Jorge Martinez qui sera, demain, le consultant de la nouvelle structure…
Une position qui mérite donc d’être exploitée pour assurer son avenir. Les grandes manœuvres ont commencé avec un « Aspar » mettant en avant son poulain devant un Fabio Quartararo que l’Espagnol a égratigné au passage, en doutant ouvertement de ses capacités à assumer ce destin. Ceci étant fait en amont, Álvaro Bautista s’est mis au travail sur la piste, à presque 34 ans, sur un tracé du Sachsenring qui lui convient assez bien.
On rappellera en effet qu’il avait terminé sixième l’an passé. Cette fois, c’est une place de mieux qu’il a prise, avec comme statut celui de second pilote Ducati devant les deux officiels en rouge et juste derrière Danilo Petrucci : « nous finissons à cinq secondes du vainqueur et à Assen, nous étions à sept secondes. Nous progressons. Je ne dirais pas que c’est comme une victoire car je n’ai pas goûté au champagne. Mais c’est un résultat important. Depuis Jerez, nous sommes sur la bonne voie ».
Il précise : « durant la course, j’étais plus fort que Dovizioso et que Petrucci. Mais c’était compliqué de les passer. J’ai perdu trois ou quatre tours à tenter de le faire, ce qui a compté en fin de course. A la fin, mon pneu arrière était bien usé, mais c’était pire pour Lorenzo que j’ai pu passer. Je suis content de nos progrès. Je suis motivé et je pense que l’on peut faire encore mieux ».
Grand Prix d’Allemagne Sachsenring MotoGP J.3 : Classement
| 1 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 41’05.019 |
| 2 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | +2.196 |
| 3 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +2.776 |
| 4 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +3.376 |
| 5 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | +5.183 |
| 6 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | +5.780 |
| 7 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | +7.941 |
| 8 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | +12.711 |
| 9 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | +14.428 |
| 10 | 38 | Bradley SMITH | KTM | +21.474 |
| 11 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | +25.809 |
| 12 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | +25.963 |
| 13 | 53 | Tito RABAT | Ducati | +29.040 |
| 14 | 43 | Jack MILLER | Ducati | +29.325 |
| 15 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | +34.123 |
| 16 | 6 | Stefan BRADL | Honda | +38.207 |
| 17 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | +49.369 |
| 18 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | +1’01.022 |
| 19 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | +1’16.692 |
| Not Classified | ||||
| 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 21 Laps | |
| 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 26 Laps | |
| Not Finished 1st Lap | ||||
| 42 | Alex RINS | Suzuki | 0 Lap | |
| 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 0 Lap |
