Ce Grand Prix d’Australie était attendu comme une nouvelle étape d’un duel déjà promis pour 2019 entre la Honda de Marc Marquez et la Ducati de Dovizioso, avec des Yamaha comme variables d’ajustement. Mais ce qui n’était pas vraiment prévu, c’est la grande forme d’Andrea Iannone sur une Suzuki à l’aise à Phillip Island. Les chronos de Joe le Maniac ne laissent pas indifférents depuis l’entame du meeting australien et son rythme affiché lors de la FP4 a même inquiété la concurrence. Mais personne ne saurait dire vraiment si l’Italien sera capable d’afficher une telle superbe en course…
Cependant, on l’a à l’œil. Marc Marquez s’attend à l’avoir dans les pattes. Iannone est un tantinet déçu par ses qualifications, mais elles se sont tout de même terminées avec un quatrième chrono. Pour autant, l’équipier d’Alex Rins prévient : « je pars de la seconde ligne, de la quatrième place. Une performance réalisée avec des pneus tendres alors que j’ai fait le même chrono lors de la FP4 avec des pneus durs qui avaient 18 tours. Alors ces qualifications n’ont pas été bonnes ».
« Mais on ne peut pas gérer la météo. Il a commencé à pleuvoir et nous sommes tout de suite revenus dans les stands, car la piste était un peu humide dans les virages 3, 4 et 5. Puis lorsque j’ai attaqué, j’ai trouvé Rins et Marquez au ralenti ce qui m’a fait perdre du temps. Je suis rentré changer de pneus, mais lorsque j’ai rejoint la piste, la pluie était plus forte. Mon temps idéal était un dixième de moins que la pole réalisée par Marquez. Ce samedi, il fallait être dans le bon moment et avoir de la chance ».
Il insiste : « je suis déçu, car nous n’avons pas exploité au mieux notre potentiel. En course, il faudra bien gérer le pneu arrière pour être fort dans les derniers tours. On sera dans le coup, mais Marquez aussi, et il sait comment faire la différence ici. Je vais essayer de garder mes pneus performants pour les cinq derniers tours. Il y aura Vinales aussi et Rossi comme Ducati. Rins ne sera pas loin car il est toujours là lorsqu’il peut suivre quelqu’un ».
Une dernière remarque qui n’est pas vraiment un compliment, mais qui se fait l’écho d’un commentaire de l’Espagnol à son endroit signalant qu’il tombait souvent en course…
Grand Prix d’Australie, Phillip Island, MotoGP, J.2 : chronos.
| 1 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’29.199 | ||
| 2 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’29.509 | 0.310 | 0.310 |
| 3 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’29.705 | 0.506 | 0.196 |
| 4 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’29.712 | 0.513 | 0.007 |
| 5 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’30.026 | 0.827 | 0.314 |
| 6 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’30.140 | 0.941 | 0.114 |
| 7 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’30.270 | 1.071 | 0.130 |
| 8 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’30.328 | 1.129 | 0.058 |
| 9 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’30.519 | 1.320 | 0.191 |
| 10 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1’30.593 | 1.394 | 0.074 |
| 11 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’30.640 | 1.441 | 0.047 |
| 12 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’32.367 | 3.168 | 1.727 |
| Q1 Results: | ||||||
| Q2 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’29.851 | ||
| Q2 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’30.105 | 0.254 | 0.254 |
| 13 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’30.174 | 0.323 | 0.069 |
| 14 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’30.452 | 0.601 | 0.278 |
| 15 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 1’30.518 | 0.667 | 0.066 |
| 16 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’30.646 | 0.795 | 0.128 |
| 17 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 1’30.679 | 0.828 | 0.033 |
| 18 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’30.770 | 0.919 | 0.091 |
| 19 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’30.911 | 1.060 | 0.141 |
| 20 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1’30.958 | 1.107 | 0.047 |
| 21 | 81 | Jordi TORRES | Ducati | 1’31.141 | 1.290 | 0.183 |
| 22 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1’31.309 | 1.458 | 0.168 |
| 23 | 7 | Mike JONES | Ducati | 1’32.639 | 2.788 | 1.330 |
