मोटोजीपी में, कैलेंडर हमारे वर्ष की गति निर्धारित करता है। यह उसके माध्यम से है कि हम मौसम दर मौसम जीते हैं। दुनिया भर में खूबसूरत जगहें हैं; लेकिन केवल कुछ सर्किट, इतिहास के सच्चे संरक्षक, हमें रोमांचित करते हैं। आज और कल, मैं आपको अपने आदर्श मोटोजीपी कैलेंडर का एक त्वरित अवलोकन प्रदान करता हूं; यह एक मज़ेदार व्यायाम है, जिसे करने के लिए मैं आपको भी आमंत्रित करता हूँ, लेकिन यह उतना सरल नहीं है जितना दिखता है। क्या आप तैयार हैं ? चल दर !
तीन चरणों में
कैलेंडर की तुलना करते समय MotoGP अन्य खेलों की तुलना में, यह काफी अच्छा किया जाता है। हमें पता होना चाहिए कि एफआईएम और डोर्ना को कैसे सलाम किया जाए; तीन अलग-अलग भागों में विभाजित होने के कारण यह पूरी तरह तार्किक है. सबसे पहले, शाम को ग्रां प्री के साथ एक विदेशी दौरा (अमेरिका के लिए मार्ग सहित), उसके बाद यूरोपीय पलायन जिसमें वह सब शामिल है, फिर, समाप्त करने के लिए, एक बड़ा एशियाई दौरा, निश्चित रूप से व्यस्त और सघन, लेकिन वैध।
आइए मान लें कि एक दिन के लिए, हम सभी सर्वोच्च मोटरसाइकिल प्राधिकरण के प्रमुख हैं। आप क्या करेंगे ? आप किन देशों में रुकेंगे? किस सर्किट पर? यह गेम खेलने का समय है. हमेशा की तरह, मैं अपनी प्रत्येक पसंद के लिए बहस करने का प्रयास करूंगा।
क्लासिक शुरुआत
मेरे कैलेंडर में कुल मिलाकर 20 दौड़ें हैं, या 2024 के लिए मूल रूप से नियोजित योजना से दो कम - यदि हम अर्जेंटीना, हटाए गए और कजाकिस्तान को शामिल करते हैं, जिनका प्रदर्शन अनिश्चित है।
निःसंदेह, मैं सभी मिथक रखता हूँ। फोटो मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
मैं कतर से शुरुआत करना पसंद करूंगा, क्योंकि आखिरकार, मुझे सीजन की शुरुआत के लिए यह विदेशी पक्ष काफी पसंद है. यह अब एक परंपरा है, और मुझे इसे दोबारा शुरू करने की कल्पना करना कठिन लगता है। यह मुझे 2020 और 2023 में अजीब लगा, जब जेरेज़ और पोर्टिमाओ ने गेंद खोली। इसके अलावा, सभी तीन श्रेणियों में दौड़ें अभी भी लड़ी जाती हैं।
पोर्टिमाओ, आइए इसके बारे में बात करें, क्योंकि यह मेरी पहली बड़ी पसंद है। दरअसल, मैं इस सर्किट को कैलेंडर से हटा दूंगा। मैं इसकी अपील को समझता हूं, क्योंकि ऊंचाई में अंतर के साथ यह असामान्य है। लेकिन 2020 सीज़न के दौरान मोटोजीपी की शुरुआत के बाद से, मैं उन क्षणों को एक हाथ की उंगलियों पर गिन सकता हूं जिन्होंने मुझे अपनी सीट से बाहर कर दिया था। केवल 3 मोटो2021 पुर्तगाली ग्रां प्री वास्तव में अविश्वसनीय था. फिर भी 2024 में, यदि देर से दौड़ की घटना नहीं होती और विनालेस का परित्याग नहीं होता, तो दौड़ अपेक्षाकृत असमान होती।
इसके बजाय, कार्यकुशलता के लिए, मैं कतर को दक्षिण अफ्रीका, और छोड़ दूँगा फकीसा. यह सर्किट नया रूप दे सकता है, लेकिन यह पहले ही वहां ग्रां प्री में प्रतिस्पर्धा कर चुका है। अफ़्रीका मोटोजीपी के बिना एकमात्र महाद्वीप है, तो क्यों न कुछ जोड़ा जाए। यह वह भूमि है जहां मोटरबाइकों की सराहना की जाती है; सहित महान चैंपियन ब्रैड बाइंडर, वहीं पैदा हुए थे.
फिर, मैं ब्राज़ील लौटना चाहूँगा, या तो इंटरलागोस - कोई सपना देख सकता है, या जकारेपागुआ, जो पहले से ही विश्व कप के लिए नियोजित है। या किसी नयी रचना पर. मैं कभी भी अर्जेंटीना जीपी का बहुत बड़ा प्रशंसक नहीं रहा, यह इतना ऐतिहासिक है। टर्मस डी रियो होंडो सर्किट, मेरी विनम्र राय में, सबसे रोमांचक नहीं है, भले ही मौसम अक्सर दौर को मसालेदार बना देता है. और फिर, यह इस समय उपलब्ध नहीं है, और इससे हमें दृश्यों में बदलाव मिलेगा।
दुर्भाग्यवश, गहना खतरे में पड़ गया। फ़ोटो: रानिएल डियाज़
इस पहले विदेशी दौरे को समाप्त करने के लिए, यदि संभव हो तो मैं इसे चुनूंगा, लगुना सेका एकमात्र अमेरिकी ग्रां प्री है. यह एक शानदार सेटिंग में, दुनिया की सबसे खूबसूरत ढलानों में से एक है। ऑस्टिन ने मुझे कभी आश्वस्त नहीं किया, शायद मार्क मार्केज़ के अपमानजनक वर्चस्व के कारण, जो अपने विरोधियों को गिराने में संकोच नहीं करते थे।
यूरोप को लौटें
इसलिए सीज़न की यह शुरुआत वास्तव में पुराने महाद्वीप के बड़े हिस्से से निपटने से पहले थोड़ी लंबी होगी। यहां मैं वापसी के लिए जेरेज़ को चुनूंगा, क्योंकि यह परंपरा है। फिर, पौराणिक अनुक्रम, वह जिसने स्वयं को सिद्ध किया है। ले मैन्स, कैटेलोनिया, मुगेलो और एसेन. यहां, केवल क्लासिक्स, केवल ट्रैक जो हमें साल-दर-साल रोमांचित करते हैं।
सैक्सेनरिंग इसका अनुसरण करेगा, हालाँकि मैं समझता हूँ कि यह सभी मोटोजीपी प्रशंसकों द्वारा पसंद नहीं किया जाता है। ठीक है, वहाँ भी शो बहुत ख़राब था जब मार्क मार्केज़ सब कुछ कुचल रहे थे। लेकिन 2023 में बगनिया और मार्टिन के बीच एक शानदार लड़ाई हुई. और फिर, मुझे इसका असामान्य, "पुराने ज़माने का" पक्ष पसंद है, यह कहने की ज़रूरत नहीं है कि भावुक दर्शक वहां आते हैं।
हालाँकि मैं सिल्वरस्टोन का बहुत बड़ा प्रशंसक नहीं हूँ, हमें सीज़र को वह देना होगा जो उसका है। वहां दौड़ें खूबसूरत हैं, और इतिहास काफी हद तक इसकी जगह को वैध बनाता है. डोनिंगटन पार्क मेरे दिमाग में आया - या यहां तक कि, ब्रांड्स हैच, लेकिन मुझे लगता है कि पुराना हवाई क्षेत्र आधुनिक मोटोजीपी के लिए अधिक उपयुक्त है।
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क्या हम रेड बुल रिंग, एक और गहना रखते हैं? कल उत्तर दो. फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
कवर फ़ोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
