मोटो3 ब्रनो एफपी1: रोड्रिगो चरम सीमा पर

पहले दो ग्रां प्री के दौरान प्राप्त दो जीत के बाद अल्बर्ट एरेनास (केटीएम सोलुनियन एस्पर टीम मोटो3), वह 15 दिन पहले जेरेज़ में तीसरे दौर के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। चैंपियनशिप में अंतराल कम से कम लगातार घटनाओं की हैट्रिक से पहले तंग है जो ड्राइवरों और उनकी टीमों का इंतजार कर रहा है, ब्रनो ट्रैक उनका स्वागत करने वाला पहला ट्रैक है।

अल्बर्ट एरेनास चैंपियनशिप के लीडर के रूप में चेक गणराज्य पहुंचे, लेकिन उन्होंने जेरेज़ में सीज़न का अपना पहला जोकर खेला। दौड़ के दौरान गिरने के बाद, वह टखने की मोच से उबर गए। एक सप्ताह के ब्रेक ने निश्चित रूप से मदद की, जैसा कि गहन फिजियोथेरेपी सत्रों से हुआ, लेकिन मोटो 3 क्लास लीडर स्पष्ट रूप से अभी भी पूरी तरह से 100% नहीं है। सब कुछ के बावजूद, ब्रनो से उसे अपना सर्वश्रेष्ठ देना होगा: आखिरी दौड़ के दौरान उसके गिरने के कारण, उसके मुख्य प्रतिद्वंद्वी, तात्सुकी सुजुकी (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कॉर्स) और जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग) पहले स्थान पर (लेकिन यह भी)। ऐ ओगुरा (होंडा, होंडा टीम एशिया), गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3), सेलेस्टिनो वियती (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46)…), स्टैंडिंग में अपेक्षाकृत करीब हैं।

अलोंसो लोपेज ठीक हो गया है, वह तीव्र अंडालूसी गर्मी से पीड़ित था और जेरेज़ में दूसरे ग्रैंड प्रिक्स के लिए ग्रिड से अनुपस्थित था। वह FP2 से अपने हुस्कवर्ना के हैंडलबार पर वापस आ जाएगा। 1 राउंड और उनमें से प्रत्येक के बीच बहुत कम समय वाली चैंपियनशिप में, हर गलती मायने रखती है।

चेक गणराज्य में राउंड लगातार आयोजनों की हैट्रिक खोलता है, क्योंकि इसके बाद रेड बुल रिंग में 2 WE हैं। के लिए अल्बर्ट एरेनास, जहां तक ​​दूसरों की बात है, “तीन ग्रां प्री में लगातार बने रहना महत्वपूर्ण होगा। हम देखेंगे कि ये सप्ताह कैसे बीतते हैं और घाव के विकास की जाँच करेंगे।

 

ब्रनो मोटो3™	2019	2020
FP1	2'08.615 जैमे मासिया	2'08.612 गेब्रियल रोड्रिगो
FP2	2'08.125 गेब्रियल रोड्रिगो
FP3	2'16.962 जैमे मासिया
Q1	2'19.006 राउल फर्नांडीज
Q2	2'18.020 टोनी आर्बोलिनो
जोश में आना	2'09.161 लोरेंजो दल्ला पोर्टा
कोर्स	कैनेट, दल्ला पोर्टा, आर्बोलिनो
अभिलेख	2'07.622 एलेक्स रिन्स 2013

 

ब्रनो ट्रैक पर इस एफपी1 की शुरुआत में, हवा के लिए तापमान 24°C और ट्रैक के लिए 27°C था।

एंड्रिया मिग्नो (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46), राउल फर्नांडीज (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो) और सेलेस्टिनो वियती (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46) सबसे पहले रवाना हुए, उसके बाद पूरे मोटो3 क्षेत्र ने प्रस्थान किया।

प्रातः काल का प्रथम प्रहर 2'12.509 का श्रेय जाता हैएंड्रिया मिग्नो (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46)। समय बहुत जल्दी गिरकर 2'10 पर आ गया, राउल फर्नांडीज एक घंटे के परीक्षण के पहले क्वार्टर में रेड बुल एजो टीम से अपने केटीएम के साथ 2'09.877 में एक लैप हासिल करके प्रथम स्थान प्राप्त किया। फिलहाल हम 2019 के दौर से अभी भी बहुत दूर हैं।

तस्तुकी सुजुकी (होंडा, एसआईसी58 स्क्वैड्रा कोर्स) ट्रैक पर केवल 13 मिनट के बाद 10 मोड़ पर बिना किसी गंभीरता के दुर्घटनाग्रस्त हो गया। उन्होंने मार्क मार्केज़ से प्रेरित होकर बचाव का प्रयास किया लेकिन गंभीरता के बिना गिर गए। ट्रैक मार्शलों की मदद से वह अपनी बाइक को गड्ढों में वापस लाने में सक्षम हो गया।

पहले पिट स्टॉप से ​​पहले, सत्र के आधे रास्ते में केवल 3 राइडर्स 2'09 अंक से नीचे गए: केटीएम रेड बुल राइडर्स अजो, काइतो टोबा, 2'09.609 में, उसके बाद उसका साथी राउल फर्नांडीज (2'09.877) और होंडा लेपर्ड रेसिंग डेनिस फोगिया (2'09.973)। शीर्ष 10 ड्राइवर एक दूसरे से एक सेकंड से भी कम की दूरी पर हैं।

चेकर वाले झंडे से दस मिनट, तात्सुकी सुजुकी ट्रैक पर वापस लौटे, उनके गिरने के बाद उनकी होंडा की मरम्मत की गई थी।

चेकर वाले झंडे से 7 मिनट, जेम्स मासिया 11वें मोड़ पर मोर्चा खो दिया, बहुत तेजी से गिरा लेकिन सौभाग्य से गंभीर नहीं, होंडा लेपर्ड रेसिंग सवार स्टाइल में अपने पैरों पर वापस खड़ा हो गया!

अंतिम दौर में समय में सुधार देखा गया, गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3) ने 1'2 में एफपी08.612 के बिल्कुल अंत में सर्वश्रेष्ठ समय लेते हुए केटीएम रेडबुल एजो जोड़ी से आगे निकल लिया। काइतो टोबा (+0.106) और राउल फर्नांडीज (0.227)।

मोटो1 चेक रिपब्लिक ग्रां प्री का एफपी3 वर्गीकरण:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम