पब

मोटोजीपी सीज़न की इस तीसरी बैठक के लिए शत्रुता शुरू होने से पहले, के आयोजक अमेरिका का ग्रैंड प्रिक्स उनके ऑस्टिन मार्ग पर किए गए कार्य का दावा किया गया। बाधाओं को दूर करने के लिए पर्याप्त है, जैसे-जैसे प्रत्येक संस्करण आगे बढ़ता है, आलोचना का विषय बढ़ता जाता है। इसलिए हमने एक विशेष प्रक्रिया का उपयोग करके इसे समतल किया है जिसे आगे रखा गया है। आधिकारिक होंडा सवारों की टिप्पणियों को देखते हुए, जाहिरा तौर पर गलत तरीके से...

टेक्सास दोपहर के भोजन के समय, मार्क मारक्वेज़ et दानी पेड्रोसा उनके पहले निःशुल्क अभ्यास सत्र के बारे में और विशेष रूप से उनके खेल मैदान के संशोधित और संशोधित बिटुमेन के बारे में बात की: " ट्रैक फिसलन भरा है »उसकी घोषणा करता है जो ऑस्टिन में कभी नहीं हारा है। “ बाधाएँ अभी भी वहाँ हैं, और यह पिछले वर्ष से भी बदतर है। इससे चीज़ें और अधिक कठिन और पेचीदा हो जाती हैं। हमें सर्वोत्तम संभव गति अपनाने और खोजने के लिए सर्वोत्तम प्रक्षेप पथ निर्धारित करने की आवश्यकता है। '.

बहना दानी पेड्रोसा, यह स्थिति और भी अधिक हानिकारक है क्योंकि उसकी स्वस्थ होती कलाई विशेष रूप से उसे अक्षम कर रही है: " यह कोलतार मेरी मदद नहीं करता. कोई पकड़ नहीं है और यह धूल भरा है। उन्होंने जो काम किया उससे उभार साफ नहीं हुए जबकि पकड़ कम हो गई '.

« जहाँ तक मेरी कलाई की बात है, मुझे जो दर्द महसूस हुआ वह अपेक्षित था, लेकिन मैं और अधिक ताकत की उम्मीद कर रहा था। हम दूसरे सत्र के दौरान देखेंगे. यदि दर्द उतना ही है, तो हम जारी रखने पर विचार कर सकते हैं, लेकिन यदि यह अधिक बदतर है... »

21वें अपने साथी से चार सेकंड पीछे, पेड्रोसा एफपी2 के शुरू होने के बाद उसकी स्थिति का नया आकलन किया जाएगा...

पायलटों पर सभी लेख: दानी पेड्रोसा, मार्क मार्केज़

टीमों पर सभी लेख: रेप्सोल होंडा टीम