इटालियन ग्रां प्री मुगेलो मोटोजीपी एफपी2: पिरो के लिए बड़ी दुर्घटना, डोविज़ियोसो के लिए आग, मार्केज़ और इयानोन के लिए रिकॉर्ड के करीब गिरावट!

अगर हम 2019 सीज़न के बारे में अनगिनत झूठी-सच्ची अफवाहों को छोड़ दें, तो इस इटालियन ग्रां प्री का असली मुद्दा शायद यह जानना है कि क्या इस साल मार्क मार्केज़ अजेय नहीं हैं।

2017 में, एक ऐसी मशीन की सवारी करना जो निश्चित रूप से कम निपुण थी, होंडा ड्राइवर मुगेलो में अपनी छाप छोड़ने में असमर्थ था: क्वालीफाइंग में 6 वें स्थान पर था और दौड़ में, वह पहले दिन के अंत में केवल 13 वें स्थान पर था।, फिर एक कमी की निंदा की अपने फ्रंट एक्सल पर आत्मविश्वास का, भले ही उसने नरम रियर टायर नहीं लगाया होता, जो निस्संदेह उसे अनंतिम रैंकिंग में कुछ हद तक ऊपर उठा देता!

ऑस्टिन, जेरेज़ और ले मैन्स में लगातार 3 जीत के बाद, टस्कन सर्किट मौजूदा सीज़न के बाकी हिस्सों की अच्छी तरह से भविष्यवाणी कर सकता है, मार्क मार्केज़ के लिए जीत या पोडियम की स्थिति में, कुछ ऐसा जो तब 2014 चैंपियनशिप के समान होगा। .

ऐसा करने के लिए, स्पैनिश राइडर को डुकाटी को हराना होगा जो पिछले साल सफलता पर रही थी और अपने इंजन की शक्ति को खुद के लिए बोलने के लिए लॉन्ग स्ट्रेट पर भारी भरोसा कर रही है, लेकिन यामाहा को भी जो हर चीज का फायदा उठाना जानती है। पिछले साल ट्रैक का पोल पोजीशन और पोडियम का दूसरा चरण लेने के लिए। आज सुबह, वह छठे स्थान पर रहे...

मेवरिक विनालेसआज सुबह एक छोटी सी गिरावट के बावजूद, उसने अपनी यामाहा के फ्रंट एक्सल में और अधिक लोड करके आत्मविश्वास हासिल किया।

अभी भी पायलटों के स्तर पर, मिशेल पिरो सीज़न का अपना पहला वाइल्ड कार्ड बनाता है, फिलहाल, सफलतापूर्वक जेवियर शिमोन मौजूद है लेकिन बार्सिलोना में परीक्षण के दौरान बड़ी गिरावट का सामना करना पड़ा।

साफ आसमान और हवा में 25° और जमीन पर 45° तापमान के साथ ट्रैक की स्थिति उत्कृष्ट है।

यहां पिछले संस्करण का एक छोटा सा अनुस्मारक दिया गया है:

मुगेलो मोटोजीपी™	2017	2018
FP1	1'47.394 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)	1'47.253 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)
FP2	1'47.365 कैल क्रचलो (यहाँ देखें)	1'46.735 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)
FP3	1'46.543 वैलेंटिनो रॉसी (यहाँ देखें)
FP4	1'47.690 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)
योग्यता 1	1'47.058 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)
योग्यता 2	1'46.575 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'47.345 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)
कोर्स	डोविज़ियोसो, विनालेस, पेत्रुकी (यहाँ देखें)
अभिलेख	1'46.489 एंड्रिया इयानोन 2015

 

हमेशा की तरह, जॉर्ज Lorenzo लाल बत्ती बुझने पर मोर्चा संभालता है।

फिर हम उसका अवलोकन करते हैं मार्क मारक्वेज़ et मेवरिक विनालेस ट्रैक के तापमान के कारण कठोर पिछला टायर चुना। अकेले मोर्चे के लिए स्कॉट रेडिंग एक नरम का उपयोग करता है, अन्य को मध्यम और कठोर के बीच विभाजित किया जाता है।

पहले उड़ान दौर के अंत में, जॉर्ज Lorenzo 1'48.272 आगे की गति निर्धारित करता है वैलेंटिनो रॉसी, एलेक्स रिंस et जॉन ज़ारको.

एक लूप बाद में, यह है एंड्रिया डोविज़ियोसो जो अपनी डुकाटी को 1'47.914 में बोलता है मार्क मार्केz (कठोर/कठोर) बिना गिरे सीधे बजरी में खींचता है।

एंड्रिया इयानोन आज सुबह 1 लैप्स के बाद 47.435'4 में अपने प्रदर्शन की पुष्टि करता है। लेकिन डर बाद में प्रभावशाली गिरावट के साथ आता है मिशेल पिरो मोड़ 1 पर। इतनी चिंता की बात है कि डुकाटी अधिकारी को निकालने के लिए लाल झंडा निकला। पहली जानकारी एक जागरूक पायलट की ओर इशारा करती है.

जब शत्रुता फिर से शुरू हुई, मार्क मार्केज़ गिरना और एंड्रिया डोविज़ियोसो स्ट्रेट के अंत में इंजन में आग लगने पर स्ट्रेट खींचता है... यह सत्र निश्चित रूप से आसान नहीं होगा!

 

रुकावट केवल कुछ मिनटों की है और जब ड्राइवर ट्रैक पर लौटते हैं तो 20 से कुछ अधिक मिनट बचे होते हैं। 1'47.274 में, Iannone अपनी सुजुकी को सामने रखकर सत्र का नेतृत्व करता है लोरेंज़ो चक्कीवाला, Crutchlow et रॉसी.  लुथि जब मोड़ 1 पर गिरो डोवी अपने दूसरे GP18 के साथ ट्रैक पर लौट आया।

1'47.218 में, मार्क्वेज़ एक घंटे की अंतिम तिमाही शुरू होते ही संचालन का नेतृत्व करता है। यह दिन का सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन भी है. Morbidely सनसनी फैला दी और तीसरे स्थान पर रहे।

दुर्भाग्यपूर्ण Pirro आगे की जांच के लिए हेलीकॉप्टर द्वारा फ्लोरेंस अस्पताल में स्थानांतरित किया गया है...

Viñales चौथा और इसलिए यामाहा का सर्वश्रेष्ठ प्रतिनिधि है रॉसी आठवां है और ज़ारको बारहवाँ.

आखिरी पांच मिनट कब शुरू होते हैं एलेक्स एस्परगारो मोड़ 1 पर गिरता है। वह पंद्रहवें स्थान पर था। Viñales 1'47.122 को स्लैम करता है जो Q.10 में शामिल होने के विकल्प के साथ शीर्ष 2 में प्रवेश के लिए अंतिम स्प्रिंट लॉन्च करता है। द्वारा समझा गया एक संदेश Iannone जो 1'46.735 प्राप्त करता है। पहली बार 1'47 से नीचे जो उसे अपने ट्रैक रिकॉर्ड के करीब लाता है...

हम इसे एक तिकड़ी के साथ वहीं छोड़ देंगे Iannone, Viñales et मार्क्वेज़. ज़ारको चौथा है और Dovizioso Q.1 में अब तक दिन का तेरहवां हिस्सा... डुकाटी सबसे अच्छी है चक्कीवाला, एक GP17.

इटालियन ग्रां प्री मुगेलो मोटोजीपी एफपी2: क्रोनोस

1	29	एंड्रिया इयानोन	सुजुकी	1'46.735
2	25	मेवरिक वियालेस	यामाहा	1'47.122	0.387	0.387
3	93	मार्क मार्केज़	होंडा	1'47.218	0.483	0.096
4	5	जोहान जेरको	यामाहा	1'47.365	0.630	0.147
5	43	जैक मिलर	डुकाटी	1'47.403	0.668	0.038
6	35	कैल क्रचलो	होंडा	1'47.433	0.698	0.030
7	46	वैलेंटिनो रॉसी	यामाहा	1'47.445	0.710	0.012
8	21	फ्रेंको मॉर्बिडेली	होंडा	1'47.497	0.762	0.052
9	9	डेनिलो पेत्रुक्की	डुकाटी	1'47.569	0.834	0.072
10	99	जॉर्ज लोरेंजो	डुकाटी	1'47.691	0.956	0.122
11	30	ताकाकी नाकागामी	होंडा	1'47.901	1.166	0.210
12	4	एंड्रिया डोविज़ियोसो	डुकाटी	1'47.902	1.167	0.001
13	26	दानी पेड्रोसा	होंडा	1'47.924	1.189	0.022
14	55	हाफ़िज़ सयह्रिन	यामाहा	1'47.946	1.211	0.022
15	42	एलेक्स रिन्स	सुजुकी	1'47.996	1.261	0.050
16	41	एलेक्स एस्पारगारो	Aprilia	1'48.113	1.378	0.117
17	53	टीटो रबात	डुकाटी	1'48.221	1.486	0.108
18	44	पोल ESPARGARO	KTM	1'48.269	1.534	0.048
19	45	स्कॉट रेडिंग	Aprilia	1'48.458	1.723	0.189
20	19	अल्वारो बॉतिस्ता	डुकाटी	1'48.524	1.789	0.066
21	17	कारेल अब्राहम	डुकाटी	1'48.926	2.191	0.402
22	38	ब्रैडली स्मिथ	KTM	1'49.044	2.309	0.118
23	12	थॉमस लूथी	होंडा	1'49.082	2.347	0.038
24	51	मिशेल पिरो	डुकाटी	1'49.111	2.376	0.029
25	10	जेवियर शिमोन	डुकाटी	1'49.757	3.022	0.64