ग्रांड प्रिक्स ऑस्ट्रिया रेड बुल रिंग मोटोजीपी एफपी1: डोविज़ियोसो ने दिखाए अपने नुकीले दांत, शीर्ष 2 में 8 फ्रांसीसी लोग

On ne peut le nier, l’impression générale qui règne dans le paddock avant cette 11e manche de la saison est que celle-ci servira de juge de paix pour le championnat.

यह, पहले से ही दृढ़ता से प्रभाव में है मार्क मारक्वेज़ जो कि 63 अंक आगे है एंड्रिया डोविज़ियोसो, pourrait en effet enlever tout espoir de remontée aux hommes de Borgo Panigale si ces derniers ne parvenaient pas à vaincre sur un circuit qui les a vu triompher a chaque édition depuis 2016, année où le Red Bull Ring a fait son retour dans le championnat du monde MotoGP.

Cette saison, les Ducati ne semblent plus posséder l’avantage moteur qu’elles avaient par le passé, et Marc Márquez, qui est ici sur le seul circuit où il n’a jamais gagné, pourrait bien en profiter sur ce tracé fait essentiellement de lignes droites et de freinages.

Quoi qu’il en soit, à défaut de suspens au championnat, chacun espère que la bataille sera belle, et que Pierre, Paul , Jacques, ou plutôt Andrea, Fabio, Maverick, voire Danilo, Álex ou Valentino, pourront donner du fil à retordre à celui qui avait réalisé la pole position l’année dernière, pour seulement 2 millièmes de seconde.

ग्रिड संशोधनों के संदर्भ में, जॉर्ज Lorenzo जिसके भविष्य को लेकर अफवाह उड़ती है हमेशा अनंतिम रूप से प्रतिस्थापित किया जाता है स्टीफन ब्रैडलीऔर जोन मीर पैकेज है ब्रनो में परीक्षण के दौरान उनकी चोट के बाद।

Il fait actuellement 21° et si des nuages persistent pour le moment à s’accrocher aux collines autrichiennes malgré le soleil perçant, la piste à 29° est bien sèche et les Moto3 viennent de montrer qu’elle était également rapide…

Voici les références disponibles avant cette première séance MotoGP de 45 minutes:

मवरिक वीनलेस est le plus prompt à s’élancer à l’ouverture de la piste.

Tous les pilotes ont choisi un pneu arrière médium, et presque tous un avant tendre, mais l’affichage électronique des enveloppes choisies n’est pas encore opérationnel quand मार्क मारक्वेज़ établit la première référence provisoire en 1’27.093 dans son premier tour lancé, un chrono qu’il descend tout de suite en 1’25.296, 1’24.621 et 1’24.379 aux passages suivants.

इसके बाद होंडा ड्राइवर 8/10 से आगे निकल जाता है Jack Miller, Maverick Viñales, Fabio Quartararo (कार्बन कांटा), Pol Espargaró et Aleix Espargaró.

अब आसमान पूरी तरह साफ है, मार्क मारक्वेज़ स्वयं को आगे बढ़ने का मनोवैज्ञानिक विलासिता प्रदान करता है मवरिक वीनलेस sur la piste, mais, trop optimiste, doit quitter cette dernière pour aller faire un tour dans le bac à graviers sans chuter.

इस प्रथम दौड़ के अंत में संख्या #93 की छाप अंकित की गई, मार्क मारक्वेज़ आधे सेकंड से पहले Jack Miller, Maverick Viñales, Alex Rins, Fabio Quartararo, वैलेंटिनो रॉसी, Pol Espargaró, Takaaki Nakagami, Francesco Bagnaia, Cal Crutchlow et Danilo Petrucci.

केवल पहले 6 एक ही दूसरे में हैं।

एंड्रिया डोविज़ियोसो फिर 15वें स्थान पर आगे है जोहान ज़ारको et मिगुएल ओलिवेरा.

ठीक होने पर, एंड्रिया इयानोन, qui fête ses 30 ans aujourd’hui et reste depuis 2016 l’homme le plus rapide sur ce circuit, améliore son chrono personnel et se hisse en avant-dernière position.

उनमें से कई सीधे मोड़ 3 (श्लॉसगोल्ड) पर जाते हैं: मेवरिक विनालेस, कैल क्रचलो, पोल एस्पारगारो और एंड्रिया डोविज़ियोसो. Toutefois, ce dernier montre qu’il faudra compter avec lui et réalise dans la foulée le 3e meilleur chrono de la séance.

एक घंटे की आखिरी तिमाही की शुरुआत में, जैक मिलर, alors en 2e position et toujours avec un pneu arrière médium, allume les 2 premiers secteurs en rouge pour se rapprocher de मार्क मार्केज़ avant que celui-ci n’en remette une couche en 1’24.218, également en pneus usés.

अंतिम भीड़ से पहले, पदानुक्रम का निर्माण होता है मार्क मारक्वेज़, इससे पहले Maverick Viñales, Jack Miller, Andrea Dovizioso, Fabio Quartararo, Takaaki Nakagami, Álex Rins, Danilo Petrucci, Valentino Rossi et Cal Crutchlowजबकि मिगुएल ओलिवेरा dirige les troupes KTM à la 11e position.

Le pilote Red Bull KTM Tech3 dispose aujourd’hui du nouveau moteur autrichien utilisé par Pol Espargaró et Johann Zarco depuis Le Mans.

एलेक्स रिंस est le premier à ressortir en pneu arrière tendre, à 7 minutes du drapeau à damier alors que pour le rush final जैक मिलर a curieusement choisi un arrière dur.

हाफ़िज़ सयारहिन subit une lourde chute au virage #9 et reste au sol, semblant souffrir d’un poignet et de l’épaule.

मिगुएल ओलिवेरा et जोहान ज़ारको फिर 5वीं और 6वीं बार हासिल किया, बिल्कुल सामने फैबियो क्वाटरारो.

एंड्रिया डोविज़ियोसो fait alors parler la poudre et se rapproche à 36/1000 de मार्क मारक्वेज़.

फैबियो क्वाटरारो फिर की आकांक्षा का लाभ उठाएं दानिलो पेत्रुकी pour hisser sa Yamaha à la 3e position avant de la concéder à मवरिक वीनलेस.

आखिर में, एंड्रिया डोविज़ियोसो décroche la pole provisoire devant मार्क मारक्वेज़ qui n’a pas passé de pneu neuf en fin de séance.

एफपी1 ऑस्ट्रियन ग्रां प्री मोटोजीपी रैंकिंग:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम