Q2 में प्रत्यक्ष वर्गीकरण के लिए पद अब स्थापित हो गए हैं। सभी शीर्ष ड्राइवर शीर्ष दस में आने में कामयाब रहे, भले ही कुछ वास्तव में करीब आए, जैसे वैलेंटिनो रॉसी जिन्होंने आखिरी मिनट में पांचवीं बार जगह बनाई। सर्वश्रेष्ठ यामाहा राइडर जोहान ज़ारको हैं, जिन्होंने तीसरा स्थान हासिल किया। सामने, एंड्रिया डोविज़ियोसो प्रमुख बने हुए हैं जबकि मार्क मार्केज़ "केवल" चौथे स्थान पर हैं। अपनी ओर से, सुज़ुकी शीर्ष 10 के अंत में हैं और उतनी सहज नहीं लगती हैं।
दो क्वालीफाइंग सत्रों के साथ दिन का अंतिम चरण शुरू करने से पहले, ड्राइवर अपनी सेटिंग्स को परिष्कृत करने के लिए एफपी30 के 4 मिनट का लाभ उठाएंगे। उनके निःशुल्क परीक्षण परिणामों की पुष्टि कौन करेगा? इसके विपरीत, कौन थोड़ा पीछे रहेगा? फ़्रेंच समयानुसार प्रातः 06:30 बजे से प्रतिक्रिया।
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मोटेगी मोटोजीपी™ |
2017 |
2018 |
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FP1 |
1'55.418 मार्क मार्केज़ (voir आईसीआई) |
1'45.358 एंड्रिया डोविज़ियोसो |
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FP2 |
1'54.877 एंड्रिया डोविज़ियोसो (voir आईसीआई) |
1'48.136 दानी पेड्रोसा |
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FP3 |
1'55.254 मार्क मार्केज़ (voir आईसीआई) |
1'45.531 मार्क मार्केज़ |
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FP4 |
1'54.581 मार्क मार्केज़ (voir आईसीआई) |
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योग्यता 1 |
1'55.258 पोल एस्परगारो (voir आईसीआई) |
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योग्यता 2 |
1'53.469 जोहान ज़ारको (voir आईसीआई) |
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जोश में आना |
1'56.719 मार्क मार्केज़ (voir आईसीआई) |
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कोर्स |
मार्केज़, डोविज़ियोसो, पेत्रुकी (voir आईसीआई) |
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अभिलेख |
1'43.790 जॉर्ज लोरेंजो 2015 |
जब मोटोजीपी क्षेत्र अंतिम निःशुल्क अभ्यास सत्र के लिए बादलों से घिरे आसमान के नीचे उतरता है तो हवा का तापमान 21 डिग्री होता है जबकि ट्रैक का तापमान 28 डिग्री होता है। एलेक्स रिंस 1'47.708 में संदर्भ समय स्थापित करता है, लेकिन निम्नलिखित लैप से एंड्रिया डोविज़ियोसो एक सेकंड का सुधार करके कमान संभालता है। मार्क मारक्वेज़ चूक गए लेकिन कुछ मिनट बाद सर्वश्रेष्ठ समय लिया और बारी-बारी से एक सेकंड आगे बढ़े। अपनी ओर से, दो आधिकारिक यामाहा सवार, वैलेंटिनो रॉसी et मेवरिक विनालेस, कठोर टायर का परीक्षण किया लेकिन तुरंत गड्ढों में लौट आया और मीडियम को वापस लगा दिया।
दस मिनट के बाद, स्पैनियार्ड अभी भी आगे है जैक मिलर, कैल क्रचलो, मेवरिक विनालेस, एंड्रिया डोविज़ियोसो et हाफ़िज़ सयारहिन, जो खुद को अपने टीम के साथी के ठीक सामने रखता है जोहान ज़ारको. अगला, एलेक्स रिंस, अतिथि पायलट कात्सुयुकी नाकासुगा et एंड्रिया इयानोन शीर्ष 10 को पूरा करें. दानी पेड्रोसा बारहवाँ है, जबकि वैलेंटिनो रॉसी अभी-अभी गड्ढों से बाहर आया है और अपनी पहली उड़ान यात्रा शुरू कर रहा है।
जॉर्ज Lorenzo, वापस लेने के बाद, ट्रैक पर नहीं है लेकिन केबिन में सत्र पर टिप्पणी करता है।
दुर्भाग्य से @lorenzo99 ट्रैक पर नहीं है, लेकिन वह मदद के लिए मोतेगी में रुका हुआ है! #डुकाटी टीम #फोर्ज़ाडुकाटी @मोटोजीपी pic.twitter.com/GBqUSxU7dT
- डुकाटी मोटर (@DucatiMotor) 20 octobre 2018
मध्य सत्र से थोड़ा पहले, जेवियर शिमोन बारी 5 में गलती करता है, जिसका कुछ क्षण बाद अनुकरण किया जाता है कात्सुयुकी नाकासुगा. सामने, स्थिति वास्तव में नहीं बदली है, Marquez अभी भी शत्रुता का नेतृत्व कर रहे हैं। के दूसरे स्थान पर पहुंचने पर ध्यान दें Iannone, और एक पर रॉसी आठवें स्थान पर. शीर्ष 10 में बाकी अभी भी बने हुए हैं Viñales, चक्कीवाला, Crutchlow, Dovizioso, स्याहृन, ज़ारको et गुर्दे. पेड्रोसा पन्द्रहवाँ है. एक ही समय पर, अल्वारो बॉतिस्ता बारी 5 में दुर्घटना.
शेष सत्र काफी शांत है, स्थिति नहीं बदल रही है। अकेला डेनिलो पेत्रुकी स्पष्ट रूप से प्रगति करता है और सातवें स्थान पर पहुंचने के लिए शीर्ष 10 में प्रवेश करता है। आखिरी मिनट में, Marquez गलती करता है, लेकिन यह उसे पहला स्थान बरकरार रखने से नहीं रोकता है। सर्वोत्तम समय प्राप्त करते हुए सीमा का परीक्षण करना: इस प्रकार स्पैनिश ड्राइवर स्वयं के प्रति सच्चा रहता है!
#मोटोजीपी एफपी3?
हो सकता है कि उसने सत्र को बजरी के जाल में समाप्त कर दिया हो, लेकिन @marcmarquez93 अभी भी क्वालीफाइंग की ओर अग्रसर है!#JapaneseGP ?? pic.twitter.com/XUwJcA4RG8
— मोटोजीपी™??? (@MotoGP) 20 octobre 2018
एफपी4 रैंकिंग:
1 93 मार्क मार्केज़ एसपीए रेपसोल होंडा टीम होंडा 305.6 1'45.531
2 35 कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा कैस्ट्रोल होंडा 308.4 1'45.841 0.310 / 0.310
3 29 एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी ECSTAR सुजुकी 303.3 1'45.951 0.420 / 0.110
4 4 एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम डुकाटी 311.4 1'46.025 0.494 / 0.074
5 9 डैनिलो पेत्रुक्की आईटीए अल्मा प्रामैक रेसिंग डुकाटी 307.5 1'46.128 0.597 / 0.103
6 25 मेवरिक वियालेस स्पा मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी यामाहा 307.5 1'46.136 0.605 / 0.008
7 42 एलेक्स रिन्स स्पा टीम सुजुकी ECSTAR सुजुकी 305.5 1'46.189 0.658 / 0.053
8 43 जैक मिलर एयूएस अल्मा प्रामैक रेसिंग डुकाटी 304.4 1'46.204 0.673 / 0.015
9 46 वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी यामाहा 303.7 1'46.403 0.872 / 0.199
10 55 हाफ़िज़ सयाह्रिन मल मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 यामाहा 301.1 1'46.439 0.908 / 0.036
11 5 जोहान ज़ारको एफआरए मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 यामाहा 303.1 1'46.519 0.988 / 0.080
12 44 पोल एस्पारगारो स्पा रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग केटीएम 306.3 1'46.631 1.100 / 0.112
13 26 दानी पेड्रोसा एसपीए रेप्सोल होंडा टीम होंडा 307.1 1'46.633 1.102 / 0.002
14 38 ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग केटीएम 300.3 1'46.657 1.126 / 0.024
15 19 अल्वारो बॉतिस्ता स्पा एंजेल नीटो टीम डुकाटी 308.2 1'46.680 1.149 / 0.023
16 30 ताकाकी नाकागामी जेपीएन एलसीआर होंडा आईडेमिट्सु होंडा 300.9 1'46.699 1.168 / 0.019
17 89 कटसुयुकी नाकासुगा जेपीएन यामालूब यामाहा फैक्ट्री रेसिंग यामाहा 305.8 1'46.704 1.173 / 0.005
18 21 फ्रेंको मॉर्बिडेली आईटीए ईजी 0,0 मार्क वीडीएस होंडा 301.5 1'46.938 1.407 / 0.234
19 41 एलेक्स एस्पारगारो एसपीए अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी अप्रिलिया 303.2 1'47.014 1.483 / 0.076
20 45 स्कॉट रेडिंग जीबीआर अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी अप्रिलिया 303.8 1'47.101 1.570 / 0.087
21 17 कारेल अब्राहम सीजेडई एंजेल नीटो टीम डुकाटी 303.8 1'47.111 1.580 / 0.010
22 10 जेवियर शिमोन बीईएल रीले एविंटिया रेसिंग डुकाटी 299.5 1'47.511 1.980 / 0.400
23 50 सिल्वेन गुइंटोली एफ़आरए टीम सुजुकी ECSTAR सुजुकी 304.2 1'47.609 2.078 / 0.098
24 12 थॉमस लूथी एसडब्ल्यूआई ईजी 0,0 मार्क वीडीएस होंडा 301.7 1'47.652 2.121 / 0.043
25 81 जोर्डी टोरेस एसपीए रीले एविंटिया रेसिंग डुकाटी 304.5 1'47.762 2.231 / 0.110
