अपने केटीएम को असेंबल करने के लिए ऑस्ट्रिया रवाना होने से कुछ घंटे पहले, सीआईपी टीम को प्राप्त हुआ...
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अब तक, मोटो3 में एलेन ब्रोनेक की सीआईपी टीम अक्सर युवा प्रतिभाओं का पता लगाने में माहिर रही है। वहाँ ...
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मोटो 3 विश्व चैंपियनशिप के अंतिम चरण के बाद, मार्को बेज़ेची ने सर्वश्रेष्ठ महिंद्रा राइडर के रूप में अपनी स्थिति की पुष्टि की...
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स्कॉट्समैन केटीएम के हैंडलबार पर मकर युर्चेंको के साथ फ्रांसीसी संरचना की ओर से दौड़ लगाएंगे। जॉन...
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अत्यंत गंभीर Crash.net सहित जानकारी के कई स्रोतों के अनुसार, ब्रिटिश टैलेंट टीम के साहसिक कार्य को नवीनीकृत नहीं किया जाएगा...
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विदेशी दौरे के इस दूसरे चरण के लिए, सीआईपी पायलट सही तालमेल बिठाकर अपनी सीख जारी रखते हैं...
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भारी बारिश के बीच, टीम सीआईपी के युवा इतालवी नौसिखिया मार्को बेज़ेची ने श्रेणी में अपना पहला पोडियम हासिल किया...
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क्रीम से आगे जीतने में सफल होने के लिए पगलियानी ने अपने सीआईपी महिंद्रा का गीले में शानदार ढंग से उपयोग किया...
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कज़ाख राइडर 3 में KTM पर सवार होकर Moto2018™ विश्व चैम्पियनशिप में पदार्पण करेगा। 29/07/1998 को जन्मे मकर...
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एलेन ब्रोनेक की फ्रेंच सीआईपी मोटो3 टीम अगले साल से केटीएम का उपयोग करेगी। उसके स्वयं को स्वीकार किए बिना,...
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इस वर्ष, जापानी ग्रां प्री ड्राइवर शोया टोमिज़ावा को श्रद्धांजलि देने के लिए, सीआईपी टीम आपको...
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इस सीज़न के अंत में अपने प्रोजेक्ट पर ध्यान केंद्रित करने के लिए महिंद्रा के मोटो 3 वर्ल्ड चैंपियनशिप से हटने की घोषणा के साथ...
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यह कुछ समय से हवा में है और अब यह आधिकारिक है: महिंद्रा ग्रांड प्रिक्स में अपने आखिरी क्षणों का अनुभव कर रहा है...
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यह वास्तव में सीआईपी मोटो3 टीम के लिए सामान्य बात नहीं है, जो युवा नौसिखियों को प्रशिक्षण देने में माहिर है...
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मुगेलो में इटालियन ग्रां प्री से पहले, हमने सूचित किया था कि महिंद्रा के पास नए एयर बॉक्स होंगे...
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अगर 3 मोटो 2017 होंडा इस समय केटीएम पर हावी है, तो यह इस जोड़ी से बहुत पीछे है जिस पर हमें गौर करना चाहिए...
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महिंद्रा अपने 2016 सीज़न से सिर ऊंचा करके निकला था, लेकिन साल की शुरुआत से ही उसने कम प्रोफ़ाइल बनाए रखी है...
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आप में से कई लोगों ने इस प्रश्न का सही उत्तर दिया कि "टीम किस ड्राइवर को प्रशिक्षित कर रही है..."
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"सीआईपी मोटो3 पैडॉक पास" प्रतियोगिता को आज दोपहर 14 बजे तक बढ़ा दिया गया है...
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