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बपतिस्मा-दाता

डोनिंगटन की इस रेस 1 से अल्वारो बॉतिस्ता द्वारा अपनी डुकाटी पर धीरे-धीरे तैयार की गई डब्ल्यूएसबीके चैंपियनशिप में कई चीजों का खुलासा होने की उम्मीद थी। क्योंकि बोर्गो पैनिगेल ब्रांड ने इस इंग्लिश गार्डन में कभी जीत हासिल नहीं की है, जिसे मौजूदा विश्व चैंपियन ने सबसे ज्यादा सराहा नहीं है। ड्राइवर-मशीन की जोड़ी से मुक्ति का अवसर जिसने इस वर्ष एक को छोड़कर अब तक सभी प्रतियोगिताएं जीती हैं? पहले पांच राउंड के दौरान हमें इस पर विश्वास था। और फिर शुरू हुई प्रतिकूल परिस्थितियों को कुचलने की मशीन...

अल्वारो बॉतिस्ता अपनी लय में आने से पहले, पहले खुद को निरीक्षण और आकलन करने दें। अपने शिकार के साथ खेलने वाली एक बिल्ली की तरह, उत्कृष्ट इतालवी पर स्पेनिश किले ने डब्ल्यूएसबीके में "वर्ष की दौड़" देखने की उम्मीद को जल्दी ही खत्म कर दिया। विश्व चैंपियन ने जहां चाहा वहां हमला किया, जब उसने भागने का फैसला किया और अंत में अपने साथियों के लिए टुकड़े-टुकड़े कर देने का फैसला किया, जैसा कि वह साल की शुरुआत से कर रहा है। जिन्हें सभी एक समान कहा जाता है टोपराक रज़गाट्लियोग्लू et जोनाथन री.

दो बड़े नाम जो बिना कुछ कहे खुद को इस तरह मूर्ख बनने देने वालों में से नहीं हैं। अधिकारी के आते ही शब्द कावासाकी, और यहां तक ​​कि छह बार शीर्षक से, इस शनिवार के अंत में अपनी भूमि पर उनकी भावनाओं के बारे में कोई संदेह नहीं रह गया: " उसका अनुसरण करना असंभव है। जब वह टोपराक के पास से गुजरा, तो मैंने सोचा कि वह अगली बार चिकने पर पलटवार करेगा। लेकिन जब मैंने उन्हें फिर से सीधे देखा, तो वह मीलों दूर थे। ऐसा कैसे किया जा सकता है? यह नामुमकिन है. आश्चर्य की बात यह है कि उसका पिछला टायर घिसा नहीं '.

« पिछले साल बॉतिस्ता की बाइक इतनी तेज़ नहीं थी, अब मैं लगभग चौंक गया हूँ »

रेस 1 में डोनिंगटन, पायलट कावासाकी अपने 150वें वर्ल्डएसबीके पोडियम पर विजय प्राप्त की, किसी भी मामले में दौड़ जिस तरह से हुई उसे देखते हुए एक कड़वा संतोष: " टोप्राक के सामने होने से मुझे सहज महसूस हुआ, तभी अल्वारो आ गया और गति तेज़ हो गई. मैंने और अधिक देने की कोशिश की, सीमा पर ब्रेक लगाया और शायद मैंने इसे थोड़ा ज़्यादा कर दिया। काफ़ी पकड़ थी, पीछे का कर्षण अच्छा था लेकिन बाइक कोनों में धकेल दी गई और अगर मैंने आगे का ब्रेक फिर से खींच लिया होता, मैं गिर गया होता. हमें थोड़ी और सांस लेने की जगह चाहिए » दावा जोनाथन री सुर क्रैश.नेट.

की तरफ यामाहा, माहौल अधिक उत्सवपूर्ण नहीं था..." रेस की शुरुआत सकारात्मक रही और मैंने इसका लुत्फ़ उठाया। उसके बाद, मैंने बॉतिस्ता को पकड़ने की कोशिश की, लेकिन यह असंभव था क्योंकि उसके पास सभी छोटी सीधी रेखाओं पर अविश्वसनीय त्वरण था. मेरे लिए उससे आगे निकलना असंभव था, क्योंकि त्वरण अंतर बहुत अधिक है। पिछले साल उसकी बाइक इतनी तेज़ नहीं थी, अब मैं लगभग चौंक गया हूँ. यदि वह कल और इमोला में फिर से जीतता है, तो चैंपियनशिप आसानी से उसकी हो जाएगी '.

पाटा यामाहा प्रोमेटियन टीम राइडर इस बात से खुश नहीं हो सकता कि यह कैसे हुआ: " मैं खुश नहीं हूं, क्योंकि पिछले साल मैंने यहां तीन रेस जीती थीं. मुझे उम्मीद है कि कल हम सुधार कर सकेंगे ताकि हम जीत के लिए लड़ सकें। अल्वारो तेज़ है, लेकिन डुकाटी ने बाइक में बहुत सुधार किया है। जापानी ब्रांडों को अपनी बाइक में सुधार करने की आवश्यकता है, जो मोटोजीपी पर भी लागू होता है »श्रृंखला की मशीनों के लिए आरक्षित श्रेणी में भविष्य के आधिकारिक बीएमडब्ल्यू ड्राइवर का निष्कर्ष निकाला गया।

डब्लूएसबीके डोनिंगटन रेस 1: वर्गीकरण