बील रोडा और उनके भाई गुइम प्रोवेक रेसिंग टीम के संस्थापक हैं, जिसने कई वर्षों तक सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप में कावासाकी के हितों का प्रबंधन किया है। बील विपणन और संचार के प्रभारी हैं, गुइम टीम मैनेजर हैं, और टीम बार्सिलोना-कैटेलोनिया सर्किट के पास ग्रैनोलर्स में स्थित है।
की संभावना जोनाथन री लगातार पांचवीं बार सुपरबाइक वर्ल्ड चैंपियन बनना इस साल जेरेज़ में बहुत अच्छा नहीं लग रहा था क्योंकि अल्वारो बॉतिस्ता 11 में से 13 रेस जीती थीं और 61 अंकों की बढ़त हासिल की थी। अब, 26 रेसों के बाद, जोनाथन को 81 अंकों का फायदा हुआ है।
बील, क्या आपने जेरेज़ में सोचा था कि अगली 10 रेसों में जॉनी बॉतिस्ता से 142 अंक अधिक हासिल कर सकता है?
“सीज़न की यह शुरुआत बहुत आश्चर्यजनक रही है। बॉतिस्ता और डुकाटी का संयोजन बहुत तेज़ था, लेकिन चाज़ डेविस नहीं था, और हमने उनकी तुलना में सीधी रेखा और त्वरण में बहुत कुछ खो दिया। एसेन के बाद, हम स्पष्ट रूप से चिंतित थे। जेआर* ने अपने सामान्य ज्ञान को बनाए रखते हुए और असंभव चीज़ों को आज़माते समय बिना गिरे लगातार दूसरे स्थान पर रहते हुए बहुत अच्छा व्यवहार किया। »
*जॉनी री
“हमें बॉतिस्ता से गलतियों की उम्मीद थी, जो आख़िरकार इस चैंपियनशिप में नौसिखिया है, और हम यह भी जानते थे कि हम डोनिंगटन, इमोला और यूएसए जैसे सर्किट पर अधिक प्रतिस्पर्धी होंगे। हमने कभी आत्मविश्वास नहीं खोया. जेआर डब्ल्यूएसबीके इतिहास का सर्वश्रेष्ठ राइडर है और वह जो करता है वह अद्भुत है।
“टीम ने कोई गलती नहीं की, और KHI* का विकास जारी है। हम चुनौती देने के लिए काफी बेहतर स्थिति में हैं, लेकिन चैंपियनशिप शनिवार तक कतर में नहीं खेली जाएगी और अभी भी काफी समय बाकी है। हम देखेंगे कि यह अविश्वसनीय सीज़न कैसे समाप्त होता है। »
*कावासाकी हेवी इंडस्ट्रीज, निर्माता।
पोर्टिमाओ, मैग्नी-कोर्स, सैन जुआन विलिकम और लॉसेल की चार स्पर्धाओं के साथ, आप चैंपियनशिप के अंत को कैसे देखते हैं? क्या आप पहले विश्व खिताब या रेस जीत का लक्ष्य रखेंगे?
“लक्ष्य निश्चित रूप से शीर्षक है। इस चैंपियनशिप में 39 दौड़ें हैं! और दो सर्वश्रेष्ठ लोग हमेशा पोडियम पर पहुंचते हैं। और फिर 3 जीत और गिरावट के कारण सेवानिवृत्ति के बाद 4 दूसरे स्थानों से कम अंक प्राप्त हुए। इस तरह की चैंपियनशिप वही व्यक्ति जीतता है जो सबसे कम गलतियाँ करता है। पोर्टिमाओ, अर्जेंटीना और कतर प्रत्येक में एक सीधी रेखा है जो कभी समाप्त नहीं होती है और जहां हम बहुत समय बर्बाद करते हैं। यह अभी पूरा नहीं हुआ है, अगर हमें यह खिताब जीतना है तो बेहतर होगा कि हम अच्छा प्रदर्शन करें। »
क्या आप पहले से ही जानते हैं कि लियोन हसलाम की जगह अगले साल री के साथ आपका दूसरा ड्राइवर कौन होगा?
“नहीं, स्पष्ट रूप से हमारी अपनी प्राथमिकताएँ (KRT और KHI) हैं और गुइम, जो KHI की प्राथमिकताओं और सीमाओं के अनुसार ड्राइवर रणनीति के लिए जिम्मेदार है, उन पर काम कर रहा है।
" ने कहा कि, लियोन बहुत अच्छा काम करता है और बहुत प्रतिबद्ध है। उन्होंने अभी-अभी सुजुका में जीत हासिल की है, जो KHI के लिए उसकी ड्राइवर रणनीति में एक महत्वपूर्ण चर है। किसी भी स्थिति में, री का पार्टनर कौन होगा (और दूसरा ड्राइवर नहीं) इसका निर्णय अभी तक 100% निर्धारित नहीं है। »
आपने इस वर्ष पहली बार सुजुका 8 आवर्स में भाग लिया और रेस जीती। आपके भाई गुइम ने एक ड्राइवर के रूप में 24 में कैटेलोनिया के 2002 घंटे जीते थे, इसलिए आप पहले से ही सहनशक्ति के बारे में जानते थे। लेकिन आपने सुजुका 8 आवर्स में अपनी पहली भागीदारी के लिए सभी फैक्ट्री बाइक और आधिकारिक टीमों को कैसे हराया?
“वाह, यह कहने के लिए बहुत कुछ है। केआरटी के अधिकांश कर्मचारियों के पास सहनशक्ति का अनुभव है, उरी पल्लारेस कई वर्षों तक सर्वश्रेष्ठ स्पेनिश सहनशक्ति टीम टीम फोल्च का हिस्सा थे, पेरे (रीबा) ने पिछले साल की परियोजना में भाग लिया था और होंडा, डैनिलो, डेविड, अलवर और सिल्विया में भी अपने समय के दौरान भाग लिया था। अनुभव है। »
“मुझे लगता है कि हम एकदम सही समूह थे। हमने टीम ग्रीन (जापानी टीम) के अनुभव का उपयोग किया, हमने केआरटी की रणनीति और उनके जीतने के रवैये का उपयोग किया, हमारे पास सर्वोत्तम संभव ड्राइवर थे, जोनाथन, लियोन और टॉपराक और केएचआई से दो लोग, किरिनो सैन (मार्केटिंग) और मात्सुडा सैन ( इंजीनियरिंग) जिसने यह सब एक साथ लाने का साहसी और तार्किक रूप से जटिल निर्णय लिया। दौड़ के अंत में हम दिल का दौरा पड़ने से लगभग मर ही गए थे, लेकिन इसका असर हुआ और हम जीत गए। »
क्या आप भविष्य में संपूर्ण विश्व एंड्योरेंस चैंपियनशिप में प्रतिस्पर्धा करने की योजना बना रहे हैं?
“नहीं, हम ऐसा नहीं करेंगे। इसके अलावा, मुझे यकीन नहीं है कि सुजुका 8 घंटे की दौड़ एक सहनशक्ति दौड़ है, लगातार 8 घंटे की XNUMX घंटे की दौड़ की तरह। मुझे लगता है कि एसआरसी कावासाकी के हमारे फ्रांसीसी सहयोगी हमसे कहीं बेहतर काम कर रहे हैं। »
सुपरस्पोर्ट 300 में, आप n°1, 2018 विश्व चैंपियन, एना कैरास्को में प्रवेश करते हैं। यह केआरटी रंगों के माध्यम से नहीं, बल्कि "कावासाकी प्रोवेक वर्ल्डएसएसपी300" के माध्यम से है। क्या आप एना के सीज़न (पहली जीत, अनंतिम चैंपियनशिप में दूसरा स्थान, मैनुअल गोंजालेज से 1 अंक पीछे) से संतुष्ट हैं?
“हाँ, हम खुश हैं, बहुत खुश हैं। एना ने पिछले साल से एक अविश्वसनीय कदम आगे बढ़ाया है। बस जेरेज़ या मिसानो या अन्य में दौड़ देखें। लेकिन इस श्रेणी में कुछ बेवकूफ हैं जिनके पास खोने के लिए कुछ भी नहीं है जो दौड़ को बहुत अनिश्चित बना देते हैं, और 10-रेस चैंपियनशिप में गलती की कीमत बहुत अधिक होती है। एना के मामले में, वह अभी भी बढ़ रही है और एक ड्राइवर के रूप में बहुत तेज़ है। और मनु गोंजालेज लगभग एक आदर्श सीज़न था, जिसके लिए वह श्रेय के पात्र हैं।
उदाहरण के लिए, सुपरबाइक, सुजुका 8 आवर्स और सुपरस्पोर्ट 300 के बाद, क्या अन्य श्रेणियां हैं जिनमें आप दौड़ना चाहेंगे, जैसे सुपरस्पोर्ट, ग्रां प्री या मोटोक्रॉस?
“मम्म्म… प्रोवेक रेसिंग में, हमने एक खरीदा हैंड जेट स्की कावासाकी 150 हॉर्स पावर एसएक्स-आर और 310 हॉर्सपावर वाली कावासाकी अल्ट्रा 300R जेट स्की, इसलिए इस सप्ताह के अंत में हम जाएंगे और कोस्टा ब्रावा के लोगों के साथ इन्हें आज़माएंगे... (हंसते हुए)
"अब गंभीरता से... डुकाटी के पास एक अविश्वसनीय बाइक और राइडर्स हैं, यामाहा हर साल बढ़ रही है, बीएमडब्ल्यू तेजी से प्रगति के साथ एक शानदार पहला सीज़न कर रहा है, और ऐसा लगता है कि एचआरसी एक नई बाइक और टीम के साथ पूरी तरह से फैक्ट्री में बस रहा है, इसलिए हम बेहतर हैं WorldSBK पर ध्यान केंद्रित करें और एक बड़ा कदम आगे बढ़ाएं, क्योंकि अल्पावधि में हमें बड़ी चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा। »
“हम वर्ल्डएसबीके से प्यार करते हैं और हम तब तक वहीं रहेंगे जब तक कोई हमें बाहर नहीं निकाल देता! »
तस्वीरें © कावासाकी रेसिंग टीम / प्रोवेक रेसिंग
