मोटोजीपी अर्जेंटीना वार्म अप: मार्केज़ ने सीधे रिकॉर्ड बनाया!

टर्मस डी रियो होंडो में आज हवा लगभग न के बराबर है, कल रात और आज सुबह हुई बारिश के बाद ट्रैक फिलहाल सूखने में असमर्थ है।

यदि मोटोजीपी दौड़ के लिए खराब मौसम की वापसी की आशंका वाले मौसम के पूर्वानुमान की पुष्टि की जाती है, तो सवारों के पास मध्यम या नरम टायर का उपयोग करने का विकल्प होगा। लेकिन अगर बारिश वापस नहीं आती है, तो ट्रैक धीरे-धीरे सूखने लगेगा और फिर, स्लिक और मीडियम रेन टायरों के बीच निर्णय लेना शायद अधिक कठिन होगा, नरम टायर इन परिस्थितियों में 25 चक्करों का सामना करने में सक्षम नहीं होंगे।

इस बीच, 20 मिनट के इस वार्म-अप के लिए, हर कोई स्पष्ट रूप से ग्रूव्ड टायरों पर है।

आसमान में बादल छाए रहते हैं और हवा और ट्रैक पर तापमान समान रूप से 20° रहता है।

#अर्जेंटीनाजीपी मोटोजीपी	2017	2018
FP1	1'40.356 मेवरिक विनालेस	1'40.303 दानी पेड्रोसा (यहाँ देखें)
FP2	1'39.477 मेवरिक विनालेस	1'39.395 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
FP3	1'39.772 कैल क्रचलो	1'48.896 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
FP4	1'50.042 मार्क मार्केज़	1'49.358 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
योग्यता 1	1'49.235 दानी पेड्रोसा	1'49.128 एलेक्स एस्पारगारो (यहाँ देखें)
योग्यता 2	1'47.512 मार्क मार्केज़	1'47.153 जैक मिलर (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'39.620 मेवरिक विनालेस
कोर्स	विनालेस, रॉसी, क्रचलो
अभिलेख	1'37.683 मार्क मार्केज़ 2014

 

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं, जॉर्ज Lorenzo et पोल एस्परगारो ट्रैक पर आने के लिए एक सेकंड भी बर्बाद न करें

अधिकांश सवारों ने मध्यम/मध्यम कॉन्फ़िगरेशन चुना, दो केटीएम को छोड़कर, जो नरम रियर टायर का उपयोग करते हैं, पोल एस्परगारो एक नरम फ्रंट टायर भी चुना है।

जबकि कुछ, सहित मार्क मारक्वेज़, मोटरबाइक बदलने का अभ्यास, जैक मिलर 1'51.175 में पहला अनंतिम संदर्भ पंजीकृत किया।

जॉर्ज Lorenzo, जिसने अपना पंख पाया, फिर पहले 1'51 का निशान तोड़ा मार्क मार्केज़ 1'50 में 1'49.411 और फिर 1'49.059 के साथ भी ऐसा ही करता है।

स्पैनिश जोड़ी के पीछे, हमें 3 इटालियन मिलते हैं, वैलेंटिनो रॉसी, एंड्रिया डोविज़ियोसो et एंड्रिया इयानोन, जो अग्रणी व्यक्ति के समान दूसरे स्थान पर रहने वाले एकमात्र व्यक्ति हैं।

मध्य सत्र, मार्क मारक्वेज़ 1'48.492 के साथ बिंदु को थोड़ा और आगे ले जाता है और शेष पेलोटन को एक सेकंड से अधिक समय तक पीछे धकेलता है।

फिर पदानुक्रम की रचना की जाती है मार्क मार्केज़, जॉर्ज लोरेंजो, कैल क्रचलो, एंड्रिया डोविज़ियोसो, वैलेंटिनो रॉसी, एलेक्स रिंस, एलेक्स एस्पारगारो, जैक मिलर, जोहान ज़ारको et दानी पेड्रोसा.

के अपवाद के साथएंड्रिया डोविज़ियोसो, जोहान ज़ारको et डेनिलो पेत्रुकी द्वारा, अधिकांश सवारियाँ टायर या मोटरसाइकिल बदलने के लिए नहीं रुकती हैं, भले ही हम देख सकते हैं कि डामर के कुछ हिस्से सूखने लगे हैं।

जोहान ज़ारको इसके बाद वह एकमात्र ऐसा व्यक्ति है जो सॉफ्ट/सॉफ्ट संयोजन से सुसज्जित अपनी दूसरी मोटरसाइकिल के साथ रवाना हुआ, लेकिन यह अत्यधिक उत्पादक साबित नहीं होगी।

अंत में, मार्क मारक्वेज़ ऐसा लगता है कि वह बहस पर हावी है, जैसा कि वह सप्ताहांत की शुरुआत से ही कर रहा है... क्वालीफाइंग के अपवाद के साथ!