उसका नाम इडालियो गैविरिया है और वह वैलेंटिनो रॉसी के करीबी गार्ड का हिस्सा है। इतना कि उसकी नज़र ट्रैक के किनारे पर है। एक रणनीतिक स्थिति और विश्लेषणात्मक कार्य जो उनसे पहले लुका कैडालोरा का विशेषाधिकार था। लेकिन बाद वाला एक कदम पीछे हटना चाहता था, इडालियो को रास्ता देना चाहता था, जो कुछ भी हो लेकिन जिसे हमने टोपी से बाहर निकाला था।
इडालियो गैविरिया वास्तव में वीआर46 ग्रह पर अज्ञात नहीं है, क्योंकि तब तक वह ही वह व्यक्ति था जिसने अकादमी के भीतर खिलने के लिए तैयार आशाओं का पालन किया था। 48 साल की उम्र में, उनकी पृष्ठभूमि पायलट के रूप में है। 1997 में उन्होंने अप्रिलिया के साथ 250 वर्ग में ग्रांड प्रिक्स में दौड़ लगाई। 2013 में, उन्होंने विशेष रूप से अपने हमवतन के साथ काम किया मवरिक वीनलेस, जिसने उस वर्ष मोटो 3 का खिताब जीता था।
वह अपनी भूमिका इस प्रकार समझाते हैं: “ मैं एक पायलट प्रदर्शन विश्लेषक हूं, जो इसका निरीक्षण करता है और अपने पायलटिंग से अधिकतम आउटपुट प्राप्त करने का प्रयास करता है। मैं ट्रैक पर निकलता हूं, मैं उन क्षेत्रों की तलाश करता हूं जहां सुधार करना संभव है। मैं अपने ड्राइवर और प्रतिद्वंद्वियों को देखता हूं जो किसी भी समय बेहतर प्रदर्शन कर रहे हैं, मैं यह समझने की कोशिश करता हूं कि वे इतना मजबूत प्रदर्शन क्यों कर रहे हैं '.
एक मानवीय अवलोकन उतना ही महत्वपूर्ण है जितना प्रौद्योगिकी द्वारा दिया गया डेटा। एक दृष्टिकोण कि वैलेंटिनो रॉसी कोच की टिप्पणियों को देखते हुए इसे बहुत गंभीरता से लेता है: " मैंने उनका तरीका देखा और अपनाया। वह काम करते समय आपको सहज महसूस कराने में सक्षम है। आपको उससे सावधान रहना होगा, क्योंकि वह बहुत अधिक ग्रहणशील है। आप उससे जो भी पूछते हैं वह वह सब कुछ करने की कोशिश करता है, क्योंकि वह जिज्ञासु है और हमेशा सुधार करना चाहता है '.
स्पैनियार्ड के पास दृष्टिकोण का अपना तरीका भी है जो उसके पूर्ववर्ती से भिन्न है: " लुका विकास कार्यों की प्रशंसक हैं. उन्होंने बाइक के व्यवहार का बहुत अध्ययन किया, लेकिन मैं यह देखता हूं कि सवार क्या करता है। यह बाइक पर कैसे चलता है, यह एक मोड़ में कैसे प्रवेश करता है, क्या यह एक निश्चित बिंदु पर जीतता है या हारता है » टुटोमोटोटोरिवेब पर इडालियो का समापन। पायलट को पूरी रोशनी में रखने के लिए छाया का एक काम...
