आज एक नया प्रारूप लॉन्च हुआ. हम महान कारनामों, प्रेरक क्षणों, सनसनीखेज जीत की तलाश में जाते हैं। "सबसे बड़ी दौड़..." का उद्देश्य मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप के एक दौर को उजागर करना है जिसमें एक सवार ने दुनिया की आँखों को चकाचौंध कर दिया था। ध्यान ! दौड़ का चुनाव मनमाना है और हो सकता है कि वह ड्राइवर के व्यवहार के समान न हो। हम जिन चैंपियनों को देखने जा रहे हैं, उनके लिए फैसला करना बहुत मुश्किल है। और इस गाथा को अपार से बेहतर कौन शुरू कर सकता है
केसी स्टोनर ?
17 सीज़न के 2011वें दौर के लिए ऑस्ट्रेलियाई टरमैक पर पहुंचने पर, केसी को पता है। वह जानता है कि उपाधि निकट है, दबाव अपने चरम पर है। लेकिन वह जानता है कि यह आ रहा है " उसका घर ", वस्तुतः आलंकारिक रूप से।
फ़िलिप द्वीप हमेशा उसका बगीचा रहा है. ग्रांड प्रिक्स में अपने पहले सीज़न के लिए प्राप्त छठे स्थान के अलावा होंडा एलसीआर, केसी ने हमेशा दौड़ जीती (अक्सर दुर्घटनाग्रस्त)। हालाँकि, वह एकमात्र व्यक्ति नहीं है जो इन शानदार मोड़ों का सपना देखता है। जॉर्ज Lorenzo, मौजूदा चैंपियन और ठोस दूसरे स्थान पर, 40 इकाइयों पर है। जश्न मनाने के बहुत करीब, लेकिन चिंता करने के लिए बहुत दूर। शनिवार से, स्टोनर ने बाकी सभी की तुलना में लगभग आधा सेकंड तेज, एक अछूता समय निर्धारित करके सभी सस्पेंस को खत्म कर दिया।
स्टोनर, पेड्रोसा और डोविज़ियोसो एक ही टीम में। सपने की टीम? फोटो: बॉक्स रिपसोल
जबकि सप्ताहांत ऑस्ट्रेलियाई के लिए शानदार चल रहा है, सीज़न शुरू होने से कुछ घंटे पहले समाप्त हो जाता है। वास्तव में,
जॉर्ज Lorenzo वार्म अप के दौरान भारी गिरावट आई और एक उंगली कट गई, जिससे उन्हें पीछे हटने के लिए मजबूर होना पड़ा। गणितज्ञ होने की कोई आवश्यकता नहीं: यदि स्टोनर 10 अंक प्राप्त करता है तो उसे उपाधि दी जाएगी, जो एक औपचारिकता प्रतीत होती है। केसी बनाता है "ग्रैंड स्लैम", मोटर स्पोर्ट्स में एक अत्यंत दुर्लभ उपलब्धि। ऐसा करने के लिए, आपको पहले पोल, दौड़ में सबसे अच्छा लैप हासिल करना होगा और फिर पूरे दौर में आगे रहकर जीत हासिल करनी होगी। यहां तक कि हल्की बारिश की बूंदें भी ऑस्ट्रेलियाई टीम को अस्थिर करने में विफल रहीं।
विजेता आगे मार्को सिमोनसी (उनकी आखिरी दौड़) और एंड्रिया डोविज़ियोसो, स्टोनर की जीत। समय रुक जाता है, और ग्रह हमारे अब तक ज्ञात सबसे महान चैंपियनों में से एक के लिए घुटने टेक देता है। अपनी धरती पर, वह अपनी खुशी को चमकने देता है। होंडा की चुनौती पूरी हो गई है. चार साल बाद, 27 नंबर वाली एक मशीन शिखर पर वापस आ गई।
एक बहुत ही महत्वपूर्ण संयोग: दौड़ उनके 26वें जन्मदिन पर हुई। “यह शीर्षक उससे भी अधिक विशेष है
2007 ", मुख्य इच्छुक पार्टी की घोषणा करेगा. « हमने अब तक 11 डंडे, नौ जीत हासिल की हैं; यह सीज़न एक सपना है » लाइन काटने के कुछ क्षण बाद वह जारी रखता है।
निश्चित रूप से, यह निस्संदेह उनकी सबसे बड़ी जीत नहीं है, लेकिन निश्चित रूप से उनकी सबसे बड़ी जीत है। "यहां, अपने जन्मदिन पर और घर पर लगातार पांच बार चैंपियनशिप जीतना, इसे कोई नहीं हरा सकता।" वह गलत नहीं है.
स्टोनर, जीत में भी विनम्र, यह निर्धारित नहीं करता कि वह अभी-अभी इसमें शामिल हुआ है
वैलेंटिनो रॉसी,
माइक Hailwood और अन्य जियाकोमो एगोस्टिनी कम से कम दो अलग-अलग ब्रांडों पर खुद को स्थापित करके। ऑस्ट्रेलियाई को पता था कि RC212V मॉडल 2011 को कैसे वश में करना और उच्चीकृत करना है, अनुकूलन शायद ही कभी इतना आसान रहा हो। फ़िलिप द्वीप अब तक के सबसे महानतम वर्षों में से एक है। ना ज्यादा ना कम।
एक आदमी, एक मिथक. फोटो: बॉक्स रिपसोल
यह 16 अक्टूबर 2011, स्टोनर एक महान ड्राइवर से एक किंवदंती बन गया, यही कारण है कि इस विशेष दौड़ का चयन किया गया था। अपनी भूमि से आगे बढ़कर, केसी ने कभी भी संदेह के लिए जगह नहीं छोड़ी और दिग्गजों की मेज पर बैठे। यह विश्वास करना कठिन है कि एक ग्रैंड प्रिक्स के बाद, पूरा पैडॉक साइमनसेली के सम्मान में रो रहा था, लेकिन इस बार खुशी के आँसू नहीं।
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कवर फ़ोटो: बॉक्स रिपसोल
