भले ही आप थोड़े समय से मोटरसाइकिल ग्रां प्री का अनुसरण कर रहे हों, आपने उसका नाम पहले ही सुना होगा। माइक हैलवुड, प्रसिद्ध उपनाम, जो सबसे पवित्र समय की याद दिलाता है। यह विवेकशील लेकिन खुशमिजाज़ ब्रिटिश व्यक्ति कौन है जिसकी तुलना हम राजा जियाकोमो एगोस्टिनी से करने का साहस कर रहे हैं? तीन आलेखों से बनी इस गाथा में उत्तर दीजिए।
निःसंदेह, तीन भागों में भी, प्रस्तुतियाँ संक्षिप्त होंगी और उचित भी हैं: आधार माइक द बाइक सात पुस्तकों की पहचान की गई है जो चैंपियन के जीवन को दर्शाती हैं। विचार यह है कि उस व्यक्ति और उसकी महानतम जीतों को समय के संदर्भ में रखते हुए आपके सामने प्रस्तुत किया जाए। क्या आप हमारा अनुसरण कर रहे हैं?
स्टेनली माइकल हैलवुडअपने कई इतालवी समकक्षों के विपरीत, इसका जन्म 2 अप्रैल, 1940 को विलासिता और आराम में हुआ था। उनके पिता, स्टेनली विलियम हैलवुड वह एक करोड़पति है, जिसके पास कई व्यवसाय हैं और मोटरसाइकिल उद्योग में उसकी पकड़ है। में आधारित ग्रेट मिल्टनऑक्सफ़ोर्ड से ज़्यादा दूर नहीं (लंदन से लगभग एक घंटे उत्तर-पश्चिम में), परिवार समृद्ध हुआ।
10 साल की उम्र में, माइकल को मोटरसाइकिलों में बहुत रुचि है, लेकिन अपनी रैंक बनाए रखने के लिए उसे अपनी पढ़ाई में सफल होना होगा। वर्षों से अपने बेटे के जुनून को बढ़ता देख, विलियम ने उस पर कोई अतिरिक्त दबाव न डालने और उसे पारिवारिक व्यवसाय में काम करने के लिए भेजने का फैसला किया।
पर्यटक ट्रॉफी 1956 एक रहस्योद्घाटन है. एक दर्शक के रूप में, वह दुनिया की सबसे बड़ी मोटरसाइकिल दौड़ को देखकर आश्चर्यचकित हो जाता है
केन कवनघ,
कार्लो उब्बियाली और अन्य
जॉन सुरतेस. माइकल अब जानता है कि वह अपने जीवन के साथ क्या करना चाहता है।
पहली नज़र में पहचानने योग्य. फोटो: एएनईएफओ
उनके पिता ने उन्हें काम करने के लिए भेजा था ट्राइंफ
जैसे ही वह दौड़ने के लिए तैयार हुआ। अप्रैल 1957 में, उन्होंने ट्रैक पर अपनी पहली दौड़ पूरी की और 11वें स्थान पर रहेओल्टन पार्क. यह 1958 में था जब "माइक" वास्तव में विस्फोट हुआ था।
उनकी प्रतिभा युवा लोगों के लिए आरक्षित प्रचार फॉर्मूलों में सामने आती है। वह इतना मजबूत है कि उसे विश्व चैंपियनशिप में समय दिया जाता है, खासकर पर
आइल ऑफ मैन टूरिस्ट ट्रॉफी।
माइक हैलवुड और टीटी, यह एक व्यवसाय है जो काम करता है। हालाँकि, हमने इस बारे में 'सेक्शन' में एक लेख भी लिखा है।पर्यटक ट्रॉफी के मिथक', कुछ ही हफ्तों में प्रकाशित किया जाएगा क्योंकि इसमें बहुत सारी सामग्री है।
जीनियस बिना थके एक ही समय में चार श्रेणियों में दौड़ लगाता है। 1959 में, उन्होंने एक प्रमुख टीम के साथ अनुबंध के बिना, खुद को और भी अधिक मजबूती से स्थापित किया और अपनी पहली विश्व रेस जीती।
उल्स्टर ग्रैंड प्रिक्स 125cc
1961 में सब कुछ बदल गया, जब बाद वाले ने इसके साथ हस्ताक्षर किए
होंडा, प्रतिस्पर्धा में एक नया ब्रांड। उसके पर
RC162, उन्होंने 250cc चैम्पियनशिप को कुचल दिया और अपने पदार्पण के ठीक चार साल बाद विश्व खिताब जीता। इतिहास प्रगति पर है.
होंडा आरसी162 का उपयोग 1961 में किया गया था। फोटो: बेनुत्ज़र पासोटिनो
500cc श्रेणी में, उन्हें एक हड्डी मिली। सबसे पहले लगे
नॉर्टन तो एमवी अगस्ता, अनुबंधों के बावजूद, माइक हमेशा अलग-अलग ब्रांडों में रहे, कभी भी एक निर्माता से नहीं जुड़े, खासकर अपने करियर की शुरुआत में, हैलवुड इसके खिलाफ झुके
गैरी हॉकिंग कुल मिलाकर, छह बार दूसरे स्थान पर रहने के बाद।
जाहिर है इटालियन मशीनें बेहतर थीं। काउंट अगस्ता अंग्रेज की अपार प्रतिभा के प्रति उदासीन नहीं रहे। उन्होंने स्वाभाविक रूप से उन्हें 1962 के लिए एक हैंडलबार की पेशकश की; अब बहुत गंभीर बातें शुरू होती हैं.
दूसरे एपिसोड के लिए कल मिलते हैं !
कवर फ़ोटो: ANEFO
