जबकि मोटोजीपी सेपांग में वर्ष के अपने पहले परीक्षणों के लिए हाइबरनेशन से बाहर आ गया है, सुपरबाइक ने अपना जागृति चरण लगभग समाप्त कर लिया है। यह श्रेणी फ़िलिप द्वीप पर सीज़न की अपनी पहली दौड़ से बहुत दूर भी नहीं है; इसके ग्रिड पर, ग्रां प्री के अनुभवी लोग ड्राइविंग के दृष्टिकोण से दो प्रकार की मशीनों और उनकी आवश्यकताओं के बीच अंतर बता सकते हैं। जोर्डी टोरेस उनमें से एक है... और यहाँ उसका विश्लेषण है, जिसमें एक निश्चित विषय भी शामिल है मार्क मार्केज़.
जोर्डी टोरेस अब एक सुपरबाइक राइडर है। उन्होंने विशेष रूप से Tech2 के लिए Moto3 में सवारी की और पिछले साल, उन्होंने डुकाटी एविंटिया में एक के बजाय तीन बार सवारी की। टीटो रबात घायल और अंदर परिस्थितियाँ जो हम जानते हैं... 2019 में, वह पेडर्सिनी टीम की कावासाकी ZX-10R की सवारी करेंगे। एक मोटरसाइकिल जो बेरहमी से श्रेणी पर हावी है जोनाथन री ऊपर। जो कष्टप्रद है. क्योंकि, अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वियों के विपरीत, अकाशी ब्रांड मोटोजीपी में शामिल नहीं है। और उनका कहना है कि उनकी कृति लगभग ग्रांड प्रिक्स में उतारी गई मशीन के करीब है।
एक विचार कि जोर्डी टोरेस खराब होना: " क्या कावासाकी मोटोजीपी जैसा दिखता है? यह बकवास है! एक मोटोजीपी अजीब है. इसका वर्णन एवं परिभाषा करना असंभव है। उसे महसूस करना मुश्किल है, वह किसी भी गलती को माफ नहीं करती। इसके कार्बन ब्रेक सही तापमान पर ही शक्तिशाली और प्रभावी होते हैं। इसका अगला टायर श्रृंखला से प्राप्त मोटरसाइकिल द्वारा दिए गए आत्मविश्वास को व्यक्त नहीं करता है। आत्मविश्वास हासिल करने में काफी समय लगता है '.
वह निर्दिष्ट करता है: " पहले तीन गियर में, शक्ति सुपरबाइक के समान होती है, लेकिन उसके बाद, यह एक अलग मामला है। आपको अपनी हरकतों में ठीक रहना होगा, आपको उन्हें अच्छी तरह से कैलिब्रेट करना होगा अन्यथा आप तुरंत जमीन पर गिर जायेंगे। मोटोजीपी को धीरे से संचालित किया जाना चाहिए '.
कैंडी ? हालाँकि, हम देखते हैं मार्क मार्केज़ अपनी होंडा RC213V को कुछ सफलता के साथ हराया... लेकिन टोरेस पर याद दिलाता है GPOne... " वह एकमात्र ऐसा राइडर है जो सुपरबाइक की तरह बहुत सारी हरकतें करता है। मार्केज़ दूसरों की तुलना में बेहतर गाड़ी नहीं चलाते हैं, लेकिन वह एकमात्र व्यक्ति हैं जो एक काम करते हैं: वह दूसरों की तुलना में अधिक जोखिम लेते हैं। इसलिए वह अपनी कोहनी ज़मीन पर रखता है. उसमें अविश्वसनीय संवेदनशीलता है, बाइक के सामने वाले हिस्से में उसका आत्मविश्वास उसके बाकी प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक मजबूत है, और वह अधिक तेजी से ब्रेक लगाता है। वह फर्क पैदा करता है '.
यह ध्यान दिया जाएगा कि अपनी शारीरिक अय्याशी और इस फौलादी दिमाग के साथ, मार्केज़ को इस तरह से चमत्कार करने के लिए अपने फॉर्म के शीर्ष पर होना चाहिए। हालाँकि, ऐसा तब तक नहीं होगा जब तक कम से कम जेरेज़ का कंधा नाजुक ऑपरेशन से ठीक नहीं हो जाता...
