मार्क मार्केज़, अपने भाई एलेक्स के साथ, 2023 सीज़न को ध्यान में रखते हुए उच्च गति की संवेदनाओं को फिर से खोजने के लिए आरागॉन के पास ट्रैक पर लौट आए, जो रोमांचक होने के साथ-साथ तीव्र होने का वादा करता है। एक जोड़ी जिसे हम अक्सर प्रशिक्षण में पाते हैं, चाहे जिम में, जॉगिंग में या यहां तक कि मोटोक्रॉस में भी। तथ्य यह है कि इस साल, मोटो 3 और मोटो 2 में सबसे कम उम्र के विश्व चैंपियन ने डुकाटी को अपनाने के लिए ब्रांड बदल दिए, जिस पर वह अंततः मोटो जीपी में अपना करियर शुरू करने की उम्मीद कर रहे हैं। वह अब होंडा के साथ नहीं हैं, और फिर भी पंखों वाले प्रतीक वाली एक मशीन के साथ ही उन्होंने सर्किट पर 2023 की अपनी पहली यात्रा की...
मार्क मार्केज़ अपनी होंडा CBR600RR के साथ आरागॉन में फिर से ट्रैक पर उतरा, और निस्संदेह उड़ान भरने से पहले लय में वापस आने का यह सबसे अच्छा तरीका है सेपांग परीक्षण 10 से 12 फरवरी तक संभावित. आठ बार के विश्व चैंपियन द्वारा बहुप्रतीक्षित 2023 विंटेज की वापसी, जो मलेशिया में एक संशोधित और संशोधित आरसी213वी की खोज करना चाहेगा जो उसकी महत्वाकांक्षाओं पर खरा उतरता है। क्योंकि मार्क मार्केज़ वह एक बार फिर से मोटोजीपी बॉस बनना चाहता है, जो वह जुलाई 2020 में जेरेज़ में गंभीर रूप से गिरने से पहले था।
मार्क मार्केज़ का भाई एकमात्र डुकाटी राइडर है जिसने पैनिगेल वी4एस के साथ प्रशिक्षण नहीं लिया है
उन्होंने इस रीस्टार्ट को अपने भाई के साथ शेयर किया एलेक्स जिसने खुद को एक के हैंडलबार के पीछे भी पाया होंडा. सबसे कम उम्र के कारण एक आश्चर्यजनक विन्यास मार्क्वेज़ अब कबीले का सदस्य है डुकाटी जिनकी ट्रैक पर ट्रेनिंग पैनिगेल V4S पर होती है। इटली में, और आगे भी GPOne विशेष रूप से, स्पैनियार्ड द्वारा प्रदर्शित इस अपवाद को विभिन्न व्याख्याओं के साथ देखा गया है...
यदि, एक ओर, यह निहित था कि इतालवी मशीन के साथ इस अभ्यास में एलेक्स अपने भाई की जापानी स्पोर्ट्स कार पर हावी नहीं होने में उदार था, तो दूसरों ने इस तथ्य को सामने रखा कि डुकाटी डर था कि मार्क पैनिगेल V4S को बहुत करीब से देखेगा। हालाँकि, सच्चाई निस्संदेह उस डिलीवरी में निहित है जो अभी तक घर तक नहीं पहुंचाई गई हैएलेक्स मार्केज़ जो 22 में ग्रेसिनी और इसके रंगों में GP2023 चलाएगा फैबियो डि जियाननटोनियो एक टीम के साथी के रूप में.
