यामाहा में, यह 2021 सीज़न सन्निकटन, अनियमितताओं और निराशा में से एक नहीं होना चाहिए। लेकिन मुक्ति के बजाय, इवाटा कारखाने में यह समझा जा रहा है कि हम 2020 में सहिष्णुता सीमा तक पहुंच गए हैं। इसलिए एक बड़ा इंतजार है। लेकिन ट्यूनिंग फ़ोर्क ब्रांड पहले ही एक बड़ा जोखिम ले चुका है। वह वास्तव में उन आधारों को परिभाषित करने के लिए कतर और कैल क्रचलो पर सब कुछ दांव पर लगाएगी जिन पर वह फिर आराम करेगी...
पर यामाहा, हमने अब तक केवल खुद को इस दौरान दिखाया है आधिकारिक प्रस्तुति 2021 सीज़न के लिए फ़ैक्ट्री रंग में सैनिक MotoGP जो अब तेजी से नजदीक आ रहा है. इस समय के दौरान, ब्रैडल युक्तियों को जंजीर में बांध दिया स्पेन देश की सफ़ेद मदिरा होंडा पर, Aprilia उसी स्थान पर अपना नया आरएस-जीपी चला रहा था, जिसे नीचे भी दाखिल किया गया था Pirro पर डुकाटी. निश्चित रूप से, हमने इससे अधिक कुछ नहीं देखा है सुजुकी, लेकिन जीएसएक्स-आरआर ने अनुमति दी जोन मीर विश्व चैंपियन बनने के लिए और कुछ लोगों को हमामात्सू की रचना की गुणवत्ता में दोष मिला। इसलिए आधार स्पष्टतः अभी भी अच्छा और ठोस है। दूसरी ओर, ट्यूनिंग फ़ोर्क की ओर...
पिछले सीज़न और बीत चुके अन्य सीज़न को ध्यान में रखते हुए, उसके ड्राइवरों को सुनते हुए, एम1 को स्पष्ट रूप से बड़े विकास की आवश्यकता है और इसलिए उन्हें मान्य करने के लिए ड्राइविंग की आवश्यकता है। बिल्कुल, इसीलिए कैल क्रचलो मजदूरी पर रखा गया। लेकिन यह कहां है और इसकी लोड योजना क्या है? माओ मेरेगल्ली ऊपर मोटोजीपी यामाहा टीम के निदेशक ने जवाब दिया: " हम पहले परीक्षण नहीं कर सके, सबसे पहले इसलिए क्योंकि हमारा निर्माता जापान में है, और संगरोध के कारण भी कैल को परीक्षण करने के लिए जापान जाना होगा ". और वह आगे कहते हैं: “ लेकिन हमारा जापानी परीक्षण ड्राइवर भी जापान में उचित शेकडाउन करने में सक्षम नहीं था। तो असली शेकडाउन कतर में होगा '.
यामाहा इसलिए सब कुछ लॉसेल पर डाल देता है। छह दिन के लिए Crutchlow और इस प्रकार नियमित पायलटों के लिए पाँच दिन निर्धारित हैं। हमें अनुकूल परिस्थितियों और गिरावट न होने की आशा करनी होगी। फिर पाठों को निम्नलिखित समय-सीमाओं पर प्रोजेक्ट करें Portimao et स्पेन देश की सफ़ेद मदिरा ... " कैल को शायद अपनी सवारी शैली को यामाहा के अनुरूप ढालना होगा, लेकिन मुझे लगता है कि अगर आप जॉर्ज लोरेंजो से तुलना करें जिन्होंने 2020 में सेपांग में यामाहा की सवारी की थी, तो उन्होंने कहा, 'मेरे लिए ऐसा लगता है कि बाइक चलाना अभी भी बहुत आसान है। केवल ड्राइविंग दो वर्ष पहले' " याद करना मेरेगली.
यामाहा का कतर में बहुत व्यस्त कार्यक्रम होगा
« इसलिए शेकडाउन का पहला दिन कैल के लिए बाइक का आदी होने के लिए महत्वपूर्ण होगा, लेकिन दूसरे दिन तक वह नए तत्वों की तुलना करने के लिए तैयार हो जाएगा। मैं जानता हूं कि वे जो सामग्री लाते हैं वह बहुत महत्वपूर्ण है » मोटोजीपी टीम निदेशक को चेतावनी दी यामाहा जो समाप्त होता है: " मैं वास्तव में यह देखने के लिए उत्सुक हूं कि कैल अपने पिछले अनुभव के साथ यामाहा में क्या ला सकता है हम उम्मीद करते हैं कि वह एक महत्वपूर्ण योगदान देंगे '.
लिन जार्विस ऐड ऑन क्रैश.नेट " हम कतर में होने वाले दो परीक्षणों की प्रतीक्षा कर रहे हैं, क्योंकि जब तक आप अपने प्रतिस्पर्धियों का सामना नहीं कर लेते तब तक आप नहीं जानते कि आप कैसे होंगे। इसलिए ये पहले परीक्षण बहुत-बहुत महत्वपूर्ण होंगे ". और वह पुष्टि करता है: " हमारे पास परीक्षण करने के लिए बहुत सी चीजें हैं, और हम इन परीक्षणों में हमारे साथ काम करने के लिए कैल क्रचलो को पाकर बहुत खुश हैं। उनके सामने बहुत व्यस्त कार्यक्रम है, इसलिए हमारे पास आज़माने के लिए बहुत सी नई चीज़ें हैं '.
जार्विस जोड़ा गया: " हम काफी आश्वस्त हैं. हमें उम्मीद नहीं है कि पिछले साल जैसी तकनीकी समस्याएं होंगी, और हमें लगता है कि इस साल हमारी बाइक बहुत संतुलित होनी चाहिए ". पायलट मवरिक वीनलेस et फैबियो क्वार्टारो भी बहुत उम्मीद है कैल क्रचलो, यामाहा और कतर ...
