मोटोजीपी लाइव कैटेलोनिया बार्सिलोना एफपी1: एलेक्स एस्पारगारो एक सोपोरिफ़िक सत्र में हावी रहा

सत्र के अंत तक लेख अद्यतन किया गया।

रेत का कौन सा कण है जो विजयी उत्थान में बाधा बन सकता है फैबियो क्वाटरारो कैटलुन्या-बार्सिलोना सर्किट पर मोटोजीपी विश्व चैंपियनशिप की सातवीं बैठक के दौरान?

कागज पर, वास्तव में, फ्रांसीसी ड्राइवर के पास अपने खेल के सभी कार्ड हैं, जिसकी शुरुआत चैंपियनशिप में उसकी अग्रणी स्थिति से होती है, जो मुगेलो में उसकी हालिया जीत से मजबूत हुई है, लेकिन कैटलन ट्रैक पर उसके नवीनतम विजेता के खिताब से भी, एक ऐसा ट्रैक जो प्रतीत होता है 2 में मोटो2018 में उनकी जीत और अगले साल रूकी के रूप में मोटोजीपी में उनके दूसरे स्थान को देखते हुए, यह उनके लिए विशेष रूप से उपयुक्त है। कहने की जरूरत नहीं: बार्सिलोना और क्वार्टारो, यह एक बहुत अच्छा मैच है, भले ही मोड़ #10 का मार्ग अभी भी फिर से तैयार किया गया है इस साल !

यदि हम इन व्यक्तिगत विशेषताओं में इस तथ्य को जोड़ते हैं कि 1 संस्करण के दौरान केवल Q2020 यामाहा से बच गया, तो हम कल्पना कर सकते हैं कि की रेटिंगशैतान सट्टेबाजों के बीच नई ऊंचाइयों पर पहुंचे...

लेकिन फिर भी अगर चित्र रमणीय लगता हैप्रतियोगिता ने हमें सिखाया कि कुछ भी पहले से नहीं लिखा जाता है, इसलिए, भविष्य की भविष्यवाणी करने के कुछ बचकाने प्रयास में, हम उन तत्वों की तलाश शुरू कर देते हैं जो कुछ हद तक स्पष्ट पूर्वानुमान का खंडन कर सकते हैं।

सबसे पहले हम जिसके बारे में सोचते हैं वह यहीं से आता है मौसम, विशेष रूप से अनिश्चित, इसलिए मुश्किल, इस सप्ताह के अंत में भूमध्यसागरीय तट पर।

पूर्वानुमान दिनों के साथ बदलते रहते हैं और नवीनतम पूर्वानुमान रविवार सुबह के लिए बारिश की भविष्यवाणी करते हैं: उन ड्राइवरों के लिए बहुत आश्वस्त करने वाला नहीं है, जिन्होंने निस्संदेह अपने सभी सत्र सूखे में पूरे कर लिए होंगे, खासकर यदि दौड़ को सभी खतरों के साथ ध्वज दर ध्वज घोषित किया जाता है। मोटरसाइकिल बदलने में शामिल है…

दूसरी बाधा को लाल रंग से लेपित किया गया है और ले जाया गया है पांचवें नंबर पर हैं, जबकि विश्व रैंकिंग में दूसरे स्थान पर काबिज हैं : कैटलन सर्किट के 1047 मीटर सीधे ढलान पर, उसका जीपी21 स्पष्ट आसानी से चलने वाली हर चीज को निगलने के लिए तैयार है, भले ही उस पर पीछे से हमला किया गया हो...

हालाँकि, हम सुज़ुकी का भी हवाला दे सकते हैं, जिसके दो प्रतिनिधि पिछले साल मंच पर उपस्थित हुए थे इस वर्ष निश्चित रूप से ऐसा नहीं होगा...

खतरा किसी के अपने खेमे से भी आ सकता है आधिकारिक बॉक्स में सिल्वानो गैलबुसेरा की वापसी मंच स्थान के लिए.

हम देखेंगे !

45 मिनट का पहला नि:शुल्क अभ्यास सत्र, जो बादलों वाले लेकिन सुखद आकाश और हवा में 25 डिग्री और जमीन पर 30 डिग्री के तापमान के तहत होगा, हमें उस राग का स्वर देगा जो कैटलन की जमीन पर बजाया जाएगा। .

जैसा कि 21 ड्राइवर डोर्ना कैमरों के लेंस के तहत तैयारी कर रहे हैं, जो 24 अपेक्षित दर्शकों को फिल्माने का प्रयास करेंगे, आइए आधिकारिक वेबसाइट के सौजन्य से इन कुछ मिनटों के लाइव फुटेज का लाभ उठाएं। मोटोजीपी.कॉम :

पिछले संदर्भ:

कैटालुन्या-बार्सिलोना मोटोजीपी™	2020	2021 (नया मोड़ #10)
FP1	1'40.431 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)	1'40.378 एलेक्स एस्पारगारो (यहाँ देखें)
FP2	1'39.789 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें)
FP3	1'39.418 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
FP4	1'40.315 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)
Q1	1'39.399 जैक मिलर (यहाँ देखें)
Q2	1'38.798 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'40.139 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
कोर्स	क्वार्टारो, मीर, रिंस (यहाँ देखें)
अभिलेख	1'38.680 जॉर्ज लोरेंजो 2018

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... मेवरिक विनालेस एक बार के लिए सबसे पहले दौड़ता है, फ्रेंको मोर्बिडेली उसके बॉक्स में कुछ सेकंड रुकें, क्या फैबियो क्वाटरारो और भी अधिक धैर्य के साथ लागू होता है, जिससे उसके प्रतिस्पर्धियों को ट्रैक पर आने से पहले कम से कम दो क्षेत्रों को कवर करने का समय मिलता है।

हर कोई सॉफ्ट फ्रंट/मीडियम रियर टायर से सुसज्जित है।

एलेक्स एस्परगारो अपने भाई को कमान सौंपने से पहले 1'42.318 में पहला संदर्भ दर्ज किया पोल एन 141.724.

रैंकिंग के शीर्ष पर फिर परेड जोन मीर तो फ्रेंको मोर्बिडेली 1'41.483 में और फैबियो क्वाटरारो दूसरी उड़ान लैप के अंत में 1'41.357।

मार्क मार्केज़, फ्रेंको मॉर्बिडेली और पोल एस्पारगारो इस सूची का विस्तार करें, इटालियन अंततः 10'1 में 40.402 मिनट के बाद रैंकिंग के शीर्ष पर आ गया।

पिछले वर्ष का FP1 समय पहले ही पिछड़ चुका है, लेकिन हम जानते हैं कि टर्न नंबर 10 अपने पिछले कॉन्फ़िगरेशन की तुलना में थोड़ा तेज़ है...

पहले रन के अंत में, फ्रेंको मोर्बिडेली ऊपर पोल एस्पारगारो, एलेक्स एस्पारगारो, मेवरिक विनालेस, जोहान ज़ारको, फैबियो क्वार्टारो, जोन मीर, ताकाकी नाकागामी, मिगुएल ओलिवेरा, मार्क मार्केज़, फ्रांसेस्को बगनिया, वैलेंटिनो रॉसी, जैक मिलर, इकर लेकुओना, एलेक्स मार्केज़, एनिया बास्टियानिनी, ब्रैड बाइंडर, डेनिलो पेट्रुकी , लुका मारिनी, जॉर्ज मार्टिन और लोरेंजो सवादोरी।

ठीक होने पर, जैक मिलर दो सेक्टरों को लाल रंग में रोशन करने से पहले खुद को 9वें स्थान पर रखता है, लेकिन अपने बॉक्स में लौटता है: फिलहाल, हम घड़ी पर काम करने के पक्ष में हैं... ऑस्ट्रेलियाई ड्राइवर पीछे के क्लासिक इशारों को बना रहा है जो एक कोने से बाहर निकलते समय बहुत अधिक हिलता है।

Comme पोल एस्परगारो जो अपना मिनियन हेलमेट रखता है जो मुगेलो में दिखाई देता था, मार्क मारक्वेज़ उनके सिर पर एक विशेष सजावट की गई है...

मध्य सत्र से शांति की अवधि के बाद, चेकर ध्वज से एक चौथाई घंटे तक चीजें जीवंत होती दिखीं, जब कई ड्राइवरों ने पहले सेक्टर को लाल कर दिया। दुर्भाग्य से, मुख्य रूप से सीधी रेखा में किए गए ये प्रयास फिलहाल आगे नहीं बढ़ पाते हैं, क्योंकि अधिकांश ड्राइवर अंतिम भीड़ की तैयारी के लिए बॉक्स में एक मार्ग दोहराते हैं...

पिछली रैंकिंग में शायद ही कोई बदलाव हुआ है जबकि हम एक ही सेकंड में 16 ड्राइवरों की उपस्थिति देखते हैं।

आठ मिनट से भी कम समय बचा है जब अधिकांश ड्राइवर अपने बक्सों से बाहर निकलते हैं, लेकिन किसी ने भी समय से बचने के लिए नरम रियर टायर पर स्विच करना उपयोगी नहीं समझा।

मिनट बीत गए लेकिन सत्र अभी भी जीवंत नहीं हुआ, रैंकिंग अभी भी अपरिवर्तनीय रूप से जमी हुई लगती है।

चेकर वाले झंडे से चार मिनट, चमत्कार, डेनिलो पेत्रुकी जबकि एक पायदान ऊपर 13वें स्थान पर पहुंच गएएलेक्स एस्परगारो नए रियर टायर की बदौलत अपने भाई से दूसरा स्थान चुरा लिया!

अप्रिलिया राइडर ने अगले पास पर 1'40.378 में बढ़त ले ली, जबकि घड़ी ने हरी बत्ती बुझने से एक मिनट से भी कम समय पहले संकेत दिया था।

अपने आखिरी मोड़ में, जॉर्ज मार्टिन 20वें से 12वें स्थान पर पहुंच गया, और इस वास्तव में रोमांचक सत्र के अंत में हम बस इतना ही रिपोर्ट कर सकते हैं...

एफपी14 के लिए दोपहर 10:2 बजे मिलते हैं!

बार्सिलोना में मोटोजीपी कैटलन ग्रांड प्रिक्स की एफपी1 रैंकिंग:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम