इस शुक्रवार, 14 मई, 2021 को, फैबियो क्वाटरारो फ्रेंच ग्रां प्री के पहले दिन के अंत में ले मैन्स में बुगाटी सर्किट के पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए।
हम (टेलीकांफ्रेंसिंग सॉफ्टवेयर के माध्यम से) उस फ्रांसीसी ड्राइवर के शब्दों को सुनने गए थे, जो वर्तमान में चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर है, जिसे अपने दाहिने हाथ की बांह में शारीरिक समस्या के कारण जेरेज़ में नेतृत्व छोड़ना पड़ा था।
हमेशा की तरह, हम यहां के शब्दों की रिपोर्ट करते हैं फैबियो क्वाटरारो ज़रा भी प्रारूपण के बिना, भले ही इसका पहले भाग (vouvoiement) में अंग्रेजी से अनुवाद किया गया हो।
सबसे पहले, आपका हाथ कैसा है?
फैबियो क्वाटरारो " मुझे थोड़ा अजीब सा अहसास हो रहा है लेकिन मुझे ठीक लग रहा है। »
आज सुबह गीले में काफी मुश्किल लग रही थी लेकिन आज दोपहर को सूखे में आप बहुत मजबूत दिखे...
« हां, सूखे में यह वास्तव में अच्छा था लेकिन मुझे लगता है कि टायरों में से एक (गीले में) सभी के लिए पूरी तरह से विनाशकारी था। आम तौर पर मैं इसमें बहुत अच्छा हूं, लेकिन यहां मैं वास्तव में रस्सी अंक तक नहीं पहुंच सका। हाँ, यहाँ गीले में यह आसान नहीं है। हमें अच्छा लग रहा है लेकिन हमारे पास गति की कमी है और मुझे लगता है कि मैं अन्य यामाहा की तुलना में टायरों के बारे में बहुत अधिक पूछना चाहता था। इसलिए हमें इसे ध्यान से जांचना होगा लेकिन हम चूक रहे हैं, भावना की नहीं बल्कि गति की। »
आपके और ज़ारको के बीच लड़ाई के कारण यह हमारे लिए एक विशेष दिन है। क्या ये आपके लिए भी खास है?
« दो फ्रांसीसी लोगों को सामने देखना विशेष है क्योंकि ऐसा नहीं है कि हम छह या सात फ्रांसीसी ड्राइवर थे और शीर्ष पर दो थे: वहाँ दो हैं और दोनों सामने हैं! इसलिए मुझे लगता है कि यह फ़्रांस के लिए एक बहुत ही सुंदर छवि है! हम दो अलग-अलग बाइकों के साथ अपनी क्षमता दिखा रहे हैं और मुझे लगता है कि सामने दो फ्रांसीसी सवारों को देखना अच्छा है। »
आपके पतन का कारण क्या है? केवल ठंडे टायर?
« हाँ ! मुझे सबसे पहले लगता है कि जब हम पिटलेन छोड़ते हैं तो गति सीमा क्षेत्र बहुत लंबा होता है। यह बहुत अच्छा नहीं है और मुझे लगता है कि हमें इसे और करीब लाने की जरूरत है क्योंकि टायरों को तापमान तक ले जाना बहुत मुश्किल है। लेकिन आप जानते हैं, (गिरने के) तुरंत बाद मेरी गति अच्छी थी। मुझे अपनी पहली तेज़ लैप के दौरान एक पीला झंडा मिला लेकिन यह 31.8 की तुलना में बहुत तेज़ था। तो हां, मैं खुश हूं क्योंकि गिरने के बाद गति बहुत अच्छी थी और मुझे बाइक पर अच्छा लग रहा है। »
जब आपके हाथ की सर्जरी के बाद बाइक पर वापस जाने का समय आया तो क्या आप घबराए हुए थे?
« मुझे लगा कि यह अलग है लेकिन मैं वास्तव में चिंतित नहीं था। जहां मैं थोड़ा अधिक चिंतित था वह एफपी2 में था क्योंकि हर कोई नए टायर पर था और सीधे हमला कर दिया क्योंकि बारिश हो सकती थी। मैं जानता हूं कि वे अच्छे समय थे, लेकिन यह समय का हमला नहीं था क्योंकि टायर (...) थे और मैं अपने समय से काफी प्रभावित था। तो हाँ, खुश हूँ क्योंकि हाथ अच्छा व्यवहार करता है भले ही यह थोड़ा अजीब हो। कोई बात नहीं। »
पिछले साल आप अभ्यास और क्वालीफाइंग में हावी रहे, फिर दौड़ से चूक गए। यह सुनिश्चित करने के लिए कि परिणाम अलग हो, इस वर्ष आपको क्या अलग करने की आवश्यकता है?
« पिछले साल मैं दौड़ से चूक गया था क्योंकि बारिश हो रही थी। मैं क्वालीफाइंग में बहुत तेज था लेकिन यह वास्तव में मजेदार नहीं था क्योंकि शुरुआत से पहले बारिश शुरू हो गई थी और हमारी भावना अच्छी नहीं थी। इस वर्ष मुझे उम्मीद है कि पूरी दौड़ गीले या सूखे में होगी और मुझे लगता है कि यदि दौड़ सूखे में होती है तो हम बहुत अच्छी स्थिति के लिए लड़ सकते हैं। »
आज पहली बार आप नई बाइक से गीले में यात्रा कर रहे थे। क्या आप पहले से ही कोई अंतर देख पाए हैं?
« वास्तविक बरसात की स्थिति में, मैं आज सुबह की स्थिति से बेहतर महसूस करता हूँ जहाँ अधिक शुष्कता थी। ये ऐसी स्थितियाँ हैं जहाँ मुझे वास्तव में कभी अच्छा महसूस नहीं हुआ, लेकिन आज सुबह भावना अच्छी थी और मुझमें गति की कमी थी। मुझे लगता है कि यह मुश्किल था लेकिन हम जानते हैं कि हमें कल के लिए क्या करना है और सामान्य तौर पर नई बाइक के साथ अच्छा महसूस हो रहा है। »
हम ड्रायर पर अहसास पर कैसे काम करते हैं?
« टोटके करके! मुझे लगता है ये बस ऐसा ही है. हमारे पास बहुत अधिक सवारी करने का अवसर नहीं है, इसलिए मुझे लगता है कि सबसे अच्छा अवसर चक्कर लगाने का है। इसके अलावा, आप बारिश में चक्कर लगाए बिना वास्तव में सीख नहीं सकते हैं और बेहतर अनुभव प्राप्त नहीं कर सकते हैं, इसलिए यह एकमात्र विकल्प है रास्ता। »
क्या आप अपने दाहिने हाथ की अन्य समस्याओं से बचने के लिए अपने प्रशिक्षण के तरीके को बदलने पर विचार कर रहे हैं?
« नहीं, मैं प्रशिक्षण में बदलाव पर विचार नहीं कर रहा हूं। मुझे लगता है कि मैं इस तरह से प्रशिक्षण लेता हूं जिससे अग्रबाहु पर काफी लाभ होता है, इसलिए मैं अपने प्रशिक्षण को बदलने की योजना नहीं बनाता हूं। यह एक ऐसा वर्कआउट है जो फोरआर्म्स के लिए बहुत बुरा नहीं है और मुझे बाइक पर अच्छा महसूस होता है, इसलिए मैं बदलने की योजना नहीं बनाता। »
आपकी दाहिनी बांह में अजीब संवेदनाओं से आपका क्या मतलब है?
« अजीब बात है, कहने का मतलब यह है कि ऐसा महसूस हो रहा है कि मेरा ऑपरेशन हुआ है और मुझे टांके, निशान महसूस हो रहा है जो थोड़ा सा खिंच रहा है और थोड़ा अधिक दर्द हो रहा है। लेकिन आज मैंने कोई दवा नहीं ली और मैंने खाली पेट ही दौड़ लगाई और मुझे लगता है कि रविवार को दौड़ के लिए तैयार रहना एक फायदा है। »
क्या आप इस तथ्य को विस्तार से बता सकते हैं कि उच्चतम स्तर पर दो फ्रांसीसी लोगों का होना दिलचस्प है?
« विकास करो, मैं इससे अधिक विकास नहीं कर सकता। ईमानदारी से कहूं तो, मुझे लगता है कि दो फ्रांसीसी लोगों को पहले और दूसरे स्थान पर देखना फ्रांस के लिए अच्छा है। अक्सर ऐसा करना मुश्किल होगा लेकिन फ्रांसीसी सर्किट पर पहले दिन के अंत में दो फ्रांसीसी लोगों को देखकर प्रशंसक संतुष्ट हैं। »
क्या रविवार को आपके हाथ पर पट्टी बंधी होगी?
« रविवार को मेरी बांह पर पट्टी नहीं बांधी जाएगी. मैं बस दोनों घावों पर सुरक्षा रखूंगा और मुझे लगता है कि मैं कुछ दर्द की दवा ले लूंगा। »
हमें आज फ़िनिश ग्रां प्री के रद्द होने के बारे में पता चला, जिसके स्थान पर ऑस्ट्रिया में दूसरी रेस होगी। चैंपियनशिप के नजरिए से, क्या यह अच्छी खबर है या बुरी खबर?
« ईमानदारी से कहूं तो मैं फिनलैंड जाना पसंद करूंगा, भले ही वहां ठंड हो। यह सच है कि ऑस्ट्रिया एक ऐसा सर्किट है जो हमारी बाइक की शक्ति की तुलना में वास्तव में हमारे लिए अनुकूल नहीं है। पिछले साल, हमारे पास ब्रेक की समस्याएँ, इलेक्ट्रॉनिक समस्याएँ थीं और यह, उद्धरण न दें, एक आपदा थी। लेकिन 2019 में, हमने वहां पोडियम बनाया, इसलिए यह 50/50 है। लेकिन मैं फिर भी ऑस्ट्रिया में दो दौड़ के बजाय फ़िनलैंड करना पसंद करूंगा। »
फ़्रांसीसी प्रशंसकों के बिना फ़्रेंच ग्रां प्री, कैसा लगता है?
« ईमानदारी से कहूं तो यह कठिन है, लेकिन यह कहना दुखद है लेकिन हमें इसकी आदत पड़ने लगी है। प्रशंसकों को देखे हुए एक सीज़न से अधिक समय हो गया है। बुधवार को उन्हें देखना पहले से ही खुशी की बात थी लेकिन ईमानदारी से कहूं तो यह आसान नहीं है, खासकर उनके लिए: जब हम एक सत्र समाप्त करते हैं, तो उन्हें देखना अच्छा लगता है, और दुर्भाग्य से हम इस सत्र के बाद उन्हें नहीं देख सके। »
ले मैंस में फ्रेंच मोटोजीपी ग्रां प्री की एफपी2 रैंकिंग:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
