दैनिक जीवन में हम अच्छी थकान को दूर करने के आदी हैं जिससे स्फूर्तिदायक आराम मिलता है और तनाव की थकान जो हमें थोड़ा और आगे डूबने से रोकती है। यदि इकर लेकुओना वालेंसिया में दो दिनों के परीक्षण के बाद, उसी रिकार्डो टोरमो ट्रैक पर ग्रैंड प्रिक्स के तीन दिनों के बाद थककर बाहर आते हैं, तो यह पहले मामले की मुहर के तहत है कि हमें उनकी स्थिति पर विचार करना चाहिए। 19 वर्षीय युवा स्पैनियार्ड और नौसिखिया ने सुर्खियों में कदम रखा है और ऐसा लगता है कि वह सुर्खियों को छोड़ने को तैयार नहीं है...
क्या रेड बुल KTM Tech3 टीम को उसका दुर्लभ रत्न मिल गया है? यह कहना अभी भी जल्दबाजी होगी, लेकिन यह निश्चित है कि 19 वर्षीय स्पैनियार्ड, इकर लेकुओना, ने वालेंसिया ग्रांड प्रिक्स के बाद से उनकी RC16 पर अपना प्रभाव डाला है। बेशक, वह गिरता है, लेकिन, सबसे बढ़कर, वह उठता है और पटरी पर वापस आ जाता है। वह इन्हें ख़त्म करता है वालेंसिया में दो दिनों का परीक्षण पंद्रहवाँ और सर्वश्रेष्ठ शुरुआतकर्ता। 57 पूर्ण लैप्स के बाद प्राप्त सकारात्मक मूल्यांकन से अधिक और बेहतर प्रदर्शन ने उन्हें सबसे तेज़ समय से 1s6 पीछे कर दिया मवरिक वीनलेस यामाहा पर. लेकिन 45 हजारवें हिस्से पर भी दानी पेड्रोसा, KTM टेस्ट राइडर जो इस अवसर के लिए Tech3 बॉक्स में सवार था।
« मुझे कुछ चीजें बदलनी पड़ीं, लेकिन मैंने काफी प्रगति की "टिप्पणी की" लेकुओना. ' बेशक, मुझे कड़ी मेहनत जारी रखनी होगी, क्योंकि अभी भी बहुत कुछ करना बाकी है। »एक नौकरी जिसमें केवल पायलटिंग और मोटरबाइक चलाना शामिल नहीं था..." मुझे आमतौर पर लगभग सभी क्षेत्रों में थोड़ा तेज चलना पड़ता है », के साथी को पहचानता हैओलिविएरा. ' और शारीरिक रूप से, चुनौती अलग है, इसलिए मुझे अपने प्रशिक्षण को समायोजित करना होगा। विशेष रूप से, मोटोजीपी पर दो दिनों के परीक्षण के बाद हथियार भारी हैं। मैं बहुत थक गया हूं, क्योंकि बाइक में बहुत अधिक शक्ति है और ब्रेक पर भी आपको सब कुछ कठिन महसूस होता है। यही कारण है कि मैं अपने कोच से पूछूंगा कि मैं क्या अलग कर सकता हूं। »
अरे @मोटोजीपी! जेरेज़ में मिलते हैं 🤩😜
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दो दिन की कड़ी मेहनत @सर्किटवेलेंसिया. अपने प्रदर्शन से बहुत खुश हूं @Tech3Racing मैं
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चेस्ट में कड़ी मेहनत के दो दिन। नए परिणामों से बहुत संतुष्ट, हम जेरेज़ में आपका स्वागत करते हैं!#वेलेंसियाटेस्ट #2020प्रतीक्षा है pic.twitter.com/xs0ftqZUBh- इकर लेकुओना (@LecuonaIker) नवम्बर 20/2019
जब उनसे पूछा गया कि क्या उन्हें अगले टेस्ट के दौरान समान, यदि बेहतर नहीं तो, प्रदर्शन की उम्मीद है स्पेन देश की सफ़ेद मदिरा, वह टिप्पणी करते हैं: " चूँकि मैंने जेरेज़ में कभी मोटोजीपी की सवारी नहीं की है, इसलिए मेरे लिए यह जानना कठिन है। लेकिन मुझे यह जानने की उत्सुकता है कि बाइक वहां कैसा व्यवहार करेगी '.
उसकी ओर से, उसका बॉस हर्वे पोंचारल जोड़ा गया: " वालेंसिया में इकर लेकुओना के साथ दूसरा सफल दिन। हमने इकर की सवारी शैली को बेहतर बनाने, बाइक पर उनके कौशल और ज्ञान में सुधार करने, मुख्य रूप से टायरों पर काम करने, कार्बन ब्रेक को समझने और सेटिंग्स के साथ खेलने, मोटोजीपी मशीन का अधिकतम लाभ उठाने का तरीका जानने के लिए विभिन्न लाइनों को आजमाने पर काम करना जारी रखा। '.
« लैप का समय थोड़ा तेज था, लेकिन काफी समान था। गति निश्चित रूप से बेहतर थी. डेटा से हमें यह देखने को मिला कि उसकी ड्राइविंग शैली पहले से काफी बेहतर है। तो, यह मिशन पूरा हुआ। अब हम कड़ी मेहनत जारी रखने के लिए जेरेज़ की ओर जा रहे हैं। हम बहुत खुश थे ! दूसरी ओर, हम दानी पेड्रोसा और पूरी परीक्षण टीम द्वारा किए गए काम से प्रभावित हुए। इसलिए कुछ दिनों में हमारे पास ये दोनों ड्राइवर फिर से होंगे। उम्मीद है कि सूरज हमारा पीछा करेगा और हम शीतकालीन अवकाश से पहले अच्छा काम जारी रख सकेंगे। »
मोटोजीपी वालेंसिया टेस्ट जे2: समय
1 | 12 | मवरिक वीनलेस | यामाहा एम1 | 1:29.849 | ||
2 | 20 | फैबियो क्वाटरारो | यामाहा एम1 | 1:30.013 | 0.164 | 0.164 |
3 | 21 | फ्रेंको मोर्बिडेली | यामाहा एम1 | 1:30.114 | 0.265 | 0.101 |
4 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा RC213V | 1:30.316 | 0.467 | 0.202 |
5 | 36 | जोन मीर | सुजुकी जीएसएक्स-आरआर | 1:30.427 | 0.578 | 0.111 |
6 | 42 | एलेक्स रिंस | सुजुकी जीएसएक्स-आरआर | 1:30.503 | 0.654 | 0.076 |
7 | 93 | मार्क मारक्वेज़ | होंडा RC213V | 1:30.556 | 0.707 | 0.053 |
8 | 44 | पोल एस्परगारो | केटीएम आर सी 16 | 1:30.685 | 0.836 | 0.129 |
9 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा एम1 | 1:30.781 | 0.932 | 0.096 |
10 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी GP20 | 1:30.854 | 1.005 | 0.073 |
11 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी GP20 | 1:31.143 | 1.294 | 0.289 |
12 | 53 | टीटो रबात | डुकाटी GP19 | 1:31.258 | 1.409 | 0.115 |
13 | 51 | मिशेल पिरो | डुकाटी GP20 | 1:31.424 | 1.575 | 0.166 |
14 | 26 | दानी पेड्रोसा | केटीएम आर सी 16 | 1:31.470 | 1.621 | 0.046 |
15 | 27 | इकर लेकुओना | केटीएम आर सी 16 | 1:31.515 | 1.666 | 0.045 |
16 | 41 | एलेक्स एस्परगारोज़ | अप्रिलिया आरएस-जीपी | 1:31.526 | 1.677 | 0.011 |
17 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी GP19 | 1:31.597 | 1.748 | 0.071 |
18 | 6 | स्टीफन ब्रैडली | होंडा RC213V | 1:31.657 | 1.808 | 0.060 |
19 | 29 | एंड्रिया इयानोन | अप्रिलिया आरएस-जीपी | 1:31.800 | 1.951 | 0.143 |
20 | 73 | एलेक्स मार्केज़ | होंडा RC213V | 1:32.235 | 2.386 | 0.435 |
21 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | अप्रिलिया आरएस-जीपी | 1:32.249 | 2.400 | 0.014 |
22 | 33 | ब्रैड बाइंडर | केटीएम आर सी 16 | 1:32.367 | 2.518 | 0.118 |