पोल एस्परगारो ने इसे कभी नहीं छिपाया और यहां तक कि उन्होंने अपने रेप्सोल होंडा अनुबंध पर हस्ताक्षर करते ही यह बात कही। वह मार्क मार्केज़ को हराने के लिए उनकी मांद में आता है, और यह उसके करियर की चुनौती होगी। यदि वह असफल हो जाता है, तो उसे बस घर जाना होगा। अधिक व्यापक ट्रैक रिकॉर्ड वाले उनके पूर्ववर्तियों, दानी पेड्रोसा और जॉर्ज लोरेंजो द्वारा झेले गए भाग्य को देखते हुए, हम खुद से कहते हैं कि पूर्व केटीएम को डर नहीं है। हालाँकि, RC213V की तरह, आठ बार के विश्व चैंपियन की चोट के साथ होंडा में चीजें बदल गईं। इसके अलावा, मार्क मार्केज़ उस व्यक्ति को बहुत गंभीरता से लेते हैं जिसके साथ उन्होंने बचपन से ढलान पर खेला है। कतर के लिए उड़ान भरने से पहले, जो मोटोजीपी सीज़न लॉन्च करेगा, पोल एस्पारगारो ने अपना अंतिम भरोसा जताया ...
पोल एस्परगारो अपनी पायलट स्थिति में स्थापित हो जाता है रेप्सोल-होंडा और विभिन्न प्रस्तुतियाँ, जिनमें आधिकारिक प्रस्तुति भी शामिल है मार्क मार्केज़, उसे मूड में लाओ। लेकिन अब वह वास्तव में इसे RC213V पर आज़माना चाहेंगे जिसके साथ वह अगले सप्ताह पहली बार ट्रैक पर सवारी करेंगे लोसैल. इस बीच, उन्हें मॉन्टमेलो में एक सीबीआरआर-आर हाथ लगी, जिसने इसकी बारी 10 कर दी... उन्होंने इस साक्षात्कार में अपनी राय और बहुत कुछ दिया है रेपसोल.
टर्न 10 पर नवीनीकरण कार्य से पहला संपर्क कैसे हुआ?
" बहुत अच्छा था। हम यहां कई वर्षों से दौड़ रहे हैं, और जब हमने पहली बार यहां दौड़ना शुरू किया था, तो यह कोना अन्य रेस ट्रैक से विशेष रूप से अलग था। मुझे लगता है कि मोड़ में सुधार हुआ है और पिछले काम में जो खो गया था उसे वापस पा लिया गया है। अब मुझे लगता है कि यह कारों की तुलना में मोटरसाइकिलों के साथ बेहतर है।".
क्या आपको लगता है कि यह संशोधन आपकी सवारी शैली के लिए अच्छा है?
“मुझे लगता है कि यह संशोधन उन सवारों के लिए अच्छा है जिनकी कॉर्नरिंग स्पीड सबसे ज़्यादा है या जो तेज़ कॉर्नरिंग स्पीड पर मोटरसाइकिल चलाते हैं। मोड़ बहुत तेज़ है, और मैं आमतौर पर बहुत देर से ब्रेक लगाता हूँ और बाइक को कोने के बीच में रोक देता हूँ। वैसे भी, हम जून में समाधान ढूंढ लेंगे।''
क्या आपको लगता है कि होंडा 10वें साल में अच्छा प्रदर्शन करेगी?
" ऐसा ही हो। हमारे पास बहुत सारे विकल्प हैं. हालाँकि शुरुआत में यह मेरे और होंडा के लिए बिल्कुल सही कोना नहीं होगा, तकनीक और कुछ यांत्रिक परिवर्तनों का उपयोग करके हम बाइक को ट्यून कर सकते हैं और यह कोई समस्या नहीं होगी।
पोल एस्परगारो: "मैं वहां होने के लिए इंतजार नहीं कर सकता"
क्या वर्चुअल प्रेजेंटेशन ने आपको यह एहसास दिलाने में मदद की कि अब आप रेप्सोल होंडा टीम के राइडर हैं?
“हां, मुझे अभी भी इसकी आदत है। खुद को इन रंगों में देखना अब भी थोड़ा अजीब लगता है, लेकिन मैं धीरे-धीरे इनमें अधिक सहज महसूस कर रही हूं। यह जानते हुए कि कतर में मैं रेप्सोल होंडा जर्सी पहनूंगा और मैं वास्तव में इसका इंतजार कर रहा हूं।".
क्या आप प्रस्तुति के मीडिया प्रभाव से प्रभावित हैं?
"यह निश्चित है. इस टीम में होने का मतलब है कि राइडर्स तेज़ हैं और उन पर मीडिया और रेप्सोल होंडा टीम के आसपास के बहुत से लोगों का बहुत ध्यान है। मुझे लगता है कि मुझे इसकी आदत हो जाएगी, लेकिन यह सबसे कठिन चीज़ों में से एक होगी जिसका मुझे सामना करना पड़ेगा"।
होंडा मोटरसाइकिल के साथ आपका पहला परीक्षण कैसा था?
" वो बोहोत अच्छा था। मौसम बढ़िया था इसलिए हमने बाइक का भरपूर आनंद लिया, लेकिन यह मोटोजीपी से बिल्कुल अलग है। "यही कारण है कि मैं वास्तव में कतर जाने के लिए उत्सुक हूं, ताकि इन दो विषयों और मैं वहां सवारी करने जा रहा हूं, के बीच अंतर देख सकूं।"
कतर में अपने पहले दो टेस्ट से आप क्या उम्मीद करते हैं?
“किसी चीज़ के लिए इंतज़ार करना कठिन है। मैं वास्तव में इसका इंतजार कर रहा हूं और खुद को इस बाइक के साथ देख रहा हूं। मैंने इस पल का बहुत सपना देखा और मुझे लगता है कि मैं रेप्सोल होंडा के साथ अच्छा प्रदर्शन कर सकता हूं। मुझे अभी भी कुछ दिन इंतजार करना होगा, और वे लंबे होंगे« .
