यह स्कूल में वापस आ गया है! लंबे समय से प्रतीक्षित, यह ऑस्ट्रिया में अनिश्चितताओं से भरे सप्ताहांत के साथ एक मजबूत पुनः आरंभ का वादा करता है...
आइए स्पष्ट करें: इस स्टायरियन ग्रांड प्रिक्स की पूर्व संध्या पर, एकमात्र तत्व जिसके बारे में हम निश्चित हो सकते हैं, वह अतीत से संबंधित है, जिसकी शुरुआत नेतृत्व से होती है फैबियो क्वाटरारो जो 34 अंक आगे है जोहान ज़ारको, 47 पर फ्रांसेस्को बगनाइया, 55 पर जोन मीर, 56 पर जैक मिलर, 61 पर मेवरिक विनालेस और 71 पर मिगुएल ओलिवेरा, जबकि अधिक से अधिक, यदि स्वास्थ्य स्थिति अनुमति देती है, तो अधिकतम 225 अंक अभी भी दिए जाने बाकी हैं।
की आरामदायक स्थितिशैतान इसलिए कुछ भी निश्चित नहीं है और, इस प्रकार, ऑस्ट्रिया में दो ग्रां प्री दिलचस्प होंगे, V4 डुकाटी और KTM के पक्ष में एक सीधी रेखा के साथ तैयार किए गए सर्किट पर। हालाँकि, फ्रांसीसी ने सही ढंग से बताया कि उन्होंने तीसरे स्थान पर दौड़ पूरी करने से पहले 2 में एम1 पर दूसरा स्थान हासिल किया था। वर्ष 2019 की शुरुआत भी उसी गति से हुई, जिसमें दौड़ के दौरान ब्रेक की समस्या का सामना करने से पहले शुरुआती ग्रिड पर तीसरे स्थान पर क्वालिफाई करना, फिर दूसरा ऑस्ट्रियाई सप्ताहांत सुस्त होना, पी 3 को क्वालिफाई करना और 2020वें स्थान पर फिनिश लाइन को पार करना शामिल था।
इस सप्ताह के अंत में जीत के दावेदारों में से एक स्पष्ट रूप से हैं जोहान ज़ारको, पिछले संस्करण में तीसरे स्थान पर रहा, भले ही उसने उस शानदार दुर्घटना को अंजाम देने के लिए अपनी मंजूरी के बाद पिट लेन से शुरुआत की, जिसके बारे में हम जानते हैं। जैक मिलर, पिछले साल तीसरा और दूसरा, और मिगुएल ओलिवेरा, नवीनतम विजेता और ग्रीष्म अवकाश से पहले उभरते हुए फॉर्म में, सप्ताहांत की बड़ी बाधाओं का भी हिस्सा हैं...
लेकिन जो कोई भी रविवार को दोपहर 14:40 बजे शीर्ष पर आएगा, उसे सप्ताहांत में मौसम के पूर्वानुमान के कारण होने वाली जटिलताओं से गुजरना होगा: सप्ताह की शुरुआत में बारिश जो अब इस शुक्रवार के लिए उपयुक्त नहीं लग रही थी, आखिरकार आ गई है। Moto2 के FP3 के दौरान फिर से डरपोक उपस्थिति...
उन सामग्रियों में से जो निस्संदेह इस बैक-टू-स्कूल सीज़न को भी मसालेदार बनाएंगी, हम स्पष्ट रूप से उल्लेख कर सकते हैं मार्क मारक्वेज़ हमें उम्मीद है कि उन्होंने इस ग्रीष्म अवकाश का फायदा उठाकर न केवल अपनी पिछली फॉर्म का स्तर हासिल किया होगा, बल्कि अपेक्षित उपस्थिति भी हासिल की होगी कैल क्रचलो के प्रतिस्थापन में फ्रेंको मोर्बिडेली पेट्रोनास एसआरटी टीम के यामाहा पर और दानी पेड्रोसा घर पर केटीएम के लिए एक लक्जरी वाइल्डकार्ड के रूप में।
उपस्थिति की बात करते हुए, आइए हम एक बार फिर बिना किसी आकार की सीमा के जनता की ओर ध्यान दिलाएं, इस बार अंतिम दौड़ में से एक में भाग लेने के अतिरिक्त विशेषाधिकार के बारे में अच्छी तरह से जानते हैं। वैलेंटिनो रॉसी.
आज सुबह, एक सत्र में जहां किसी ने वास्तव में धक्का देने का आभास नहीं दिया, डुकाटी और केटीएम उम्मीद से थोड़ा कम आकार में दिखे, होंडा, सुजुकी और यामाहा ने आखिरकार अपना वजन बढ़ाया। अप्रिलिया की कंपनी में जीतएलेक्स एस्परगारो.
अभी के लिए, ताकाकी नाकागामी, जोन मीर, एलेक्स एस्पारगारो, एलेक्स रिंस, पोल एस्पारगारो, मार्क मार्केज़, मेवरिक विनालेस, फैबियो क्वार्टारो, जोहान ज़ारको और जैक मिलर वाइल्डकार्ड से पहले शीर्ष 10 में जगह बनाएं दानी पेड्रोसा, पहला केटीएम राइडर।
चूँकि 23 पायलट हवा में 45° और ज़मीन पर 22° तापमान के साथ 24 मिनट के इस दूसरे सत्र के लिए तैयारी कर रहे हैं और आकाश की ओर देख रहे हैं, आइए आधिकारिक वेबसाइट की बदौलत इन कुछ लाइव क्षणों का लाभ उठाएँ। मोटोजीपी.कॉम : स्लिक्स या बारिश? फिलहाल, पहला उत्तर उचित लगता है लेकिन जैसे-जैसे मिनट बीतते हैं बारिश तेज होती जाती है...
MotoGP™ रेड बुल रिंग |
2020 |
2021 |
FP1 |
1'23.859 जैक मिलर (यहाँ देखें) |
1'23.805 ताकाकी नाकागामी (यहाँ देखें) |
FP2 |
1'23.638 पोल एस्पारगारो (यहाँ देखें) |
1'31.304 लोरेंजो सावाडोरी (यहाँ देखें) |
FP3 |
1'23.456 जोन मीर (यहाँ देखें) |
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FP4 |
1'24.450 ताकाकी नाकागामी (यहाँ देखें) |
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Q1 |
1'23. 609 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें) |
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Q2 |
1'23.580 पोल एस्परगारो (यहाँ देखें) |
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जोश में आना |
1'24.126 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें) |
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कोर्स |
ओलिवेरा, मिलर, पोल एस्परगारो (यहाँ देखें) |
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अभिलेख |
1'23.027 मार्क मार्केज़ 2019 |
जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... इकर लेकुओना सबसे पहले शुरू होता है...बारिश के टायरों पर! वास्तव में ट्रैक अब बहुत गीला हो गया है और अब सवाल ही नहीं उठता। उसका अनुसरण किया जाता है डेनिलो पेत्रुकी, लुका मारिनी, पोल एस्पारगारो और जोहान ज़ारको.
आपको संभवतः चालाक लोगों की आवश्यकता नहीं होगी! 🌧️#स्टायरियनजीपी 🏁 pic.twitter.com/8nPk5ctAc4
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वैलेंटिनो रॉसी, जोन मीर, एलेक्स रिंस और मार्क मार्केज़ ट्रैक भी ले लो, जैसे दानी पेड्रोसा, जबकि इसके विपरीत मेवरिक विनालेस और फैबियो क्वार्टारो उनके बक्से में रहो.
अपनी तीसरी यात्रा से, इकर लेकुओना बिना किसी गंभीरता के एक छोटी सी चूक का सामना करना पड़ा, जैसे आज सुबह। इस दुर्घटना से पहले, Tech3 KTM फ़ैक्टरी रेसिंग राइडर ने 1'37.716 में बेंचमार्क सेट किया था।
ऐसी परिस्थितियों में जो अधिक से अधिक कठिन होती जा रही हैं, फ्रांसीसी टीम के दो ड्राइवर रैंकिंग के शीर्ष पर एकाधिकार रखते हैं, इकर लेकुओना अपने साथी से 1'35.611 अंक आगे रहे दानिलो पेत्रुकी.
थोड़ी सी बारिश परेशान नहीं करती @ पेट्रुक्स9! 😎
इटालियन को FP2 मिलता है और चालू रहता है! 💨#स्टायरियनजीपी 🏁 pic.twitter.com/1fNSD4Dvsg
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#16 केटीएम आरसी27 1'35.078 में अगले पास पर केवल सुधार करता है मेवरिक विनालेस, ताकाकी नाकागामी और मिगुएल ओलिवेरा अभी तक राह पर नहीं पहुंचे हैं.
मार्क मारक्वेज़ फिर अपनी होंडा को डुकाटी के सामने दूसरे स्थान पर रखकर इन परिस्थितियों में अपना कौशल दिखाता है जैक मिलर, अनिश्चित पकड़ का एक और प्रशंसक...
होंडा ड्राइवर ने निम्नलिखित लैप पर सत्र का अस्थायी सर्वश्रेष्ठ समय 1'33.334 और फिर 1'33.206 दर्ज किया।
टीम-साथियों को फिर से एक साथ बनाएं! 👊@marcmarquez93 इस प्रकार है @26_DaniPedrosa स्प्रे के माध्यम से! 🙌#स्टायरियनजीपी 🏁 pic.twitter.com/RlFOg7g1YA
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सत्र के इस बिंदु पर, तीन होंडा शीर्ष 6 में हैं और पहली यामाहा है वैलेंटिनो रॉसी, 15वें स्थान पर दिखाई देता है...
मार्क मारक्वेज़ अपना प्रयास जारी रखता है और सेक्टर 4 में असफल होने से पहले अपने समय में सुधार करने की कगार पर है।
मध्य सत्र से थोड़ा पहले, मेवरिक विनालेस ट्रैक लेने वाला अंतिम है जबकि पदानुक्रम बना हुआ है मार्क मार्केज़, पोल एस्पारगारो, जैक मिलर, डेनिलो पेत्रुकी, इकर लेकुओना, ब्रैड एंड आवर, एलेक्स रिंस, जॉर्ज मार्टिन, फ्रांसेस्को बगानिया, जोहान ज़ारको, एलेक्स मार्केज़, वैलेंटिनो रॉसी, ताकाकी नाकागामी, लुका मारिनी, लोरेंजो सावदोरी, फैबियो क्वार्टारो, एलेक्स एस्परगारो, दानी पेड्रोसा, जोन मीर, एनिया बस्तियानिनी, कैल क्रचलो और मिगुएल ओलिवेरा जिसने केवल अधूरा मोड़ बनाया।
कुछ ही क्षणों बाद, इकर लेकुओना दूसरे स्थान पर पहुँच गया, जोहान ज़ारको पांचवें में, जब वैलेंटिनो रॉसी बिना गिरे बजरी के जाल का अन्वेषण करें।
टर्न 4 में बहुत अधिक पकड़ नहीं! ⚠️@ValeYellow46 और @ alexmarquez73 दोनों ने बजरी के माध्यम से यात्रा की है! 💨#स्टायरियनजीपी 🏁 pic.twitter.com/EbuQzT3TvX
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की आँख के नीचे डेविड ब्रिवियो हाल ही में सब कुछ धूमिल हो गया हैएस्टेबन ओकन फॉर्मूला 1 में, जोन मीर चेकर्ड ध्वज से 18 मिनट बाद अस्थायी तीसरा स्थान लेता है।
एक जाना-पहचाना चेहरा लौट आया! 🤩
से ताजा @OconEstebanहंगरी में नाटकीय जीत, @AlpineF1टीमडेविड ब्रिवियो बाड़े में वापस आ गया है! 👋#स्टायरियनजीपी 🏁 pic.twitter.com/Vtstn3fuBy
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सत्र ख़त्म होने से सवा घंटा पहले, लोरेंजो सावाडोरी अपने अप्रिलिया आरएस-जीपी को रैंकिंग में दूसरे स्थान पर रखकर सुखद आश्चर्य हुआ।
समय सीमा से 10 मिनट पहले बारिश रुक जाती है, जो स्लिक्स को पार करने के लिए पर्याप्त रूप से सूखने के लिए अपर्याप्त लगती है। हालाँकि, ये स्थितियाँ वे हैं जो प्यार करती हैं जॉन ज़ारको और फ्रांसीसी ड्राइवर ने 1'32.807 में जीतने का अवसर लिया!
कई पायलट फिर पहले सेक्टर को लाल कर देते हैं, जैसे फ्रांसेस्को बगनाइया जो अनंतिम रूप से 1'32.310 लगाता है, अभी भी आगे है इकर लेकुओना इन परिस्थितियों में निश्चित रूप से आरामदायक है।
लोरेंजो सावाडोरिक उसने अपना अंतिम शब्द नहीं कहा है और 1'31.304 आगे में कमान संभालता है जॉन ज़ारको.
कम मत समझो @lorysava32 गीले में! 💪
पाँच मिनट शेष रहते शीर्ष स्थान! 🔝#स्टायरियनजीपी 🏁 pic.twitter.com/RlZuCwrWmK
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लाल बत्ती आने से दो मिनट पहले, प्रक्षेप पथ अब लगभग शुष्क हैं लेकिन, दांव निर्णायक नहीं हैं, सिवाय इसके कि कोई नहीं जैक मिलर मूर्खतापूर्ण दांव का प्रयास न करें।
अंदाजा लगाइए कि स्लिक्स पर स्विच करने वाला पहला राइडर कौन है? 🤔
इसे एक में मिला, यह है @जैकमिलेरौस बिल्कुल!!! 🙌#स्टायरियनजीपी 🏁 pic.twitter.com/Fdec6ET99C
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आखिर में, जोहान ज़ारको दूसरे स्थान पर पहुँच जाता है।
अधिक गीले मौसम के नायक @lorysava32! 💪
अप्रिलिया के लिए इटालियन FP2 में शीर्ष पर है! 👏#स्टायरियनजीपी 🏁 pic.twitter.com/UJv1j6ItAx
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आप देख सकते हैं कि इसका क्या मतलब है @lorysava32! 🤩
अप्रिलिया राइडर के लिए एक सुखद अनुभव! 👍#स्टायरियनजीपी 🏁 pic.twitter.com/EBcqkuNiah
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एफपी9 के लिए कल सुबह 55:3 बजे मिलते हैं!
रेड बुल रिंग में स्टायरियन ग्रांड प्रिक्स मोटोजीपी एफपी2 स्टैंडिंग:
रेड बुल रिंग में मोटोजीपी स्टायरियन ग्रां प्री के लिए संयुक्त एफपी1/एफपी2 स्टैंडिंग:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम