हार्ले-डेविडसन ने बहुत से लोगों को सूचित नहीं किया था, लेकिन ब्रांड ने फिर भी अपनी आधिकारिक वेबसाइट पर भविष्य की दिशाओं के बारे में कुछ जानकारी प्रदान की। हम देखते हैं कि इलेक्ट्रिक मॉडलों पर विस्तारित घोषणाएं अब मान्य नहीं हैं, एक कटौती जो दर्शाती है कि बाद वाले मिल्वौकी कोट ऑफ आर्म्स के मूल सिद्धांतों की वापसी में फ्यूज की भूमिका निभा रहे हैं...
अंत में, जब हम बुनियादी बातों के बारे में बात करते हैं, तो हमारा मतलब शब्द के सामान्य अर्थ में प्रणोदन के लिए थर्मल इंजन पर पुनर्विचार करना है। क्योंकि इस दृष्टिकोण से भी, कल्पित संशोधन सीमा को पुनर्जीवित नहीं करेगा स्पोर्ट्सटर न ही होनहार भी ब्रोंक्स अगर यह सामने नहीं आया तो भी हमें अफसोस है।
यह बनी हुई है कि विद्युत अवधारणा पर हार्ले - डेविडसन अब पहली नजर का प्यार नहीं जागता. जगह सोलोमोटो.es ध्यान दें, हार्ले-डेविडसन यूएसए वेबसाइट पर "भविष्य के वाहन" को समर्पित एक खंड था, जिसमें अन्य चीजों के अलावा और हाल तक, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों का एक उपधारा शामिल था।
क्या हार्ले-डेविडसन लाइववायर रखेगा?
वर्तमान में यह अनुभाग वेब से गायब हो गया है और "भविष्य के इलेक्ट्रिक वाहनों" के संबंध में आप केवल इलेक्ट्रिक बाइक और बैटरी वाले छोटे स्कूटर देख सकते हैं, लेकिन मोटरसाइकिलों का कोई निशान नहीं है, जैसे कि दिलचस्प "फ्लैट-ट्रैकर" हाल ही में मिल्वौकी निर्माता पर दिखाई दिया था। वेबसाइट।
यह सब कंपनी के उत्पादन पुनर्गठन अभियान का हिस्सा है, जिसे हार्ले के नए सीईओ ने शुरू किया है। जोचेन ज़ित्ज़, जिसने अपने पूर्ववर्ती की विस्तारवादी योजनाओं को समाप्त कर दिया, मैट लेवाटिच. इस संबंध में, क्या हमें इसके लिए डरना चाहिए? ताल्लुक़ ? इस दौरान, के साथ संबंध चीनी सीमा शुल्क के साथ छोटे विस्थापन मॉडल के लिए सख्ती की जा रही है, हमें आश्चर्य है कि क्या वे हम तक पहुंचेंगे, उनकी प्राथमिकता उभरते बाजार हैं, जो अभी भी विद्युत प्रणोदन से दूर हैं...
