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शनिवार 29 जुलाई को पहली बार सुज़ुका 4 घंटे की दौड़ (600 सीसी के लिए आरक्षित) एक सुखाने वाले ट्रैक पर हुई।

वहां का माहौल... मान लीजिए कि सामान्य जापानी कठोरता के विपरीत है।

यामाहा ने डबल जीत हासिल की यामाहा थाईलैंड रेसिंग और अकेनो स्पीड यामाहा टीम की मोटरसाइकिलों के साथ।

फिर डेढ़ घंटे का निःशुल्क अभ्यास सत्र जो इसकी पुष्टि करता है कल पदानुक्रम देखा गया :

अंत में, शीर्ष 10 परीक्षण शुरू होता है (यहाँ दिखाई दे रहा है).

अंतिम (10 सबसे तेज़) सबसे पहले शुरू हुआ, जो टिप्पणीकार को हर बार एक बार या आंशिक रूप से पीटे जाने पर अपने स्वरयंत्र को फाड़ने की अनुमति देता है।

कम से कम यह समझने की कोशिश करने के लिए कि क्या हो रहा है, 5 से 10 तक वर्गीकृत मोटरसाइकिलें पहले अपने वर्गीकरण के विपरीत क्रम में शुरू होती हैं।

#22 (सतु हती होंडा एशिया टीम) ने सबसे पहले डाइम्स एक्की प्रतिमा के साथ शुरुआत की और 2'09.966 में पहला मील का पत्थर स्थापित किया।
#25 (होंडा सुज़ुका रेसिंग टीम) बेहतर प्रदर्शन नहीं कर सकी क्योंकि उसका ड्राइवर युदाई कामेई दुर्घटनाग्रस्त हो गया था।
#19, मोरीवाकी मोतुल रेसिंग, रयुइची कियोनारी, 2'08.178
#71, टीम कागयामा, हाफ़िज़ शायरिन, 2'08.616
#7, यार्ट यामाहा, मार्विन फ्रिट्ज़, 2'08.481

फिर हम वही बाइक लेते हैं, हम ड्राइवर बदलते हैं, और हम फिर से पांच बार के लिए निकल पड़ते हैं।

#22, सतुहाटी होंडा टीम एशिया, मोहम्मद ज़घवान ज़ैदी, 2'10.561
#25, होंडासुज़ुकारेसिंगटीम, डेजिरो हिउरा, 2'08.178
#19, मोरीवाकी मोतुल रेसिंग, युकी ताकाहाशी 2'08.041, अनंतिम सर्वोत्तम समय
#71, टीम कागायामा, नाओमिची उरामोटो, 2'08.616
#7, यार्ट-यामाहा, ब्रोक पार्क्स, 2'07.634, अनंतिम सर्वोत्तम समय

कुछ मिनटों के व्यवधान के बाद और उसी प्रक्रिया का अनुसरण करते हुए, मैदान पर पांच सबसे तेज़ मोटरसाइकिलों के साथ मालिकों की लड़ाई.

#5, एफसीसी टीएसआर होंडा, रैंडी डी पूनिएट, 2'07.156, अनंतिम सर्वोत्तम समय


#11, कावासाकी टीम ग्रीन, काज़ुमा वतनबे, 2'07.892


#634, मुसाशी आरटी हार्क-प्रो। होंडा, ताकुमी ताकाहाशी, 2'06.674, अनंतिम सर्वोत्तम समय


#12, योशिमुरा सुजुकी मोटुल रेसिंग, सिल्वेन गिंटोली, पतझड़


#21, यामाहा फैक्ट्री रेसिंग टीम, कात्सुयुकी नाकासुगा, 2'06.038, सर्वोत्तम अनंतिम समय लेकिन पिछले साल की पोल स्थिति (2'06.258) की तुलना में तेज़ समय, और 38 में पोल ​​एस्पारगारो द्वारा 2 में स्थापित रिकॉर्ड का केवल 06.000 हजारवां हिस्सा। !

फिर हम वही बाइक लेते हैं, हम ड्राइवर बदलते हैं, और हम फिर से 5 बार के लिए निकल पड़ते हैं।

#5, एफसीसी टीएसआर होंडा, डोमिनिक एगर्टर, 2'06.600 (बड़ा हमला)


#11, कावासाकी टीम ग्रीन, लियोन हसलम, 2'06.381


#634, मुसाशी आरटी हार्क-प्रो। होंडा, ताकाकी नाकागामी, 2'06.671


#12, योशिमुरा सुजुकी मोटुल रेसिंग, ताकुया त्सुडा, 2'06.282


#21, यामाहा फ़ैक्टरी रेसिंग टीम, एलेक्स लोवेस, 2'06.225

अंत में, संभवतः अपनी आंतरिक गति से अधिक, आधिकारिक यामाहा अपने पूर्णतः सजातीय चालक दल के कारण पसंदीदा प्रतीत होती है। लेकिन इस शीर्ष 10 परीक्षण का सबक स्पष्ट प्रतीत होता है: बेहद करीबी प्रतिस्पर्धा के साथ, थोड़ी सी भी त्रुटि के लिए कोई जगह नहीं होगी!

1. यामाहा फैक्ट्री #21 (कात्सुयुकी नाकासुगा, एलेक्स लोवेस, माइकल वैन डेर मार्क) 2'06.038
2. योशिमुरा सुजुकी #12 (सिल्वेन गुइंटोली, जोश ब्रुक्स, तकुया सुदा) 2'06.282
3. कावासाकी टीम ग्रीन #11 (काज़ुमा वतनबे, लियोन हसलाम, अज़लान शाह कमरुज़मान) 2'06.381
4. एफसीसी टीएसआर होंडा #5 (डोमिनिक एगर्टर, रैंडी डी पुनिएट, जोश हुक) 2'06.600
5. मुसाशी होंडा #634 (ताकुमी ताकाहाशी, जैक मिलर, ताकाकी नाकागामी) 2'06.671
6. यार्ट यामाहा #7 (ब्रोक पार्क्स, कोहटा नोज़ेन, मार्विन फ्रिट्ज़) 2'07.634
7. मोरीवाकी होंडा #19 (युकी ताकाहाशी, रयुइची कियोनारी, डैन लिनफ़ुट) 2'08.041
8. सुजुका होंडा #25 (दैजिरो हियुरा, युदाई कामेई, ताकाशी यासुदा) 2'08.178
9. कागायामा सुजुकी #71 (युकियो कागायामा, हाफ़िज़ सयारहिन, नाओमिची उरामोटो) 2'08.616
10. टीम एशिया होंडा #22 (डाइम्स एक्की प्रतामा, ज़ख्वान ज़ैदी, रत्थापोंग विलैरोट) 2'09.966

नियुक्ति कल सुबह चार बजे सुजुका 8 आवर्स जारी रखें जिसकी हम अपनी साइट पर लाइव रिपोर्ट करेंगे।

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रेस को लाइव कैसे देखें (समय सारिणी)

लाइव टाइमिंग 1 (दौड़ के लिए)