वह निस्संदेह 1990 के दशक के अंत और 2000 के दशक की शुरुआत में सर्वश्रेष्ठ में से एक थे। एलेक्स बैरोस हमारी सभी यादों में से एक है। असाधारण दीर्घायु वाले इस खेल के महान खिलाड़ी के इतिहास पर एक नज़र डालें।
कोई जो सोच सकता है उसके विपरीत, ब्राज़ील कभी भी महान मोटरसाइकिलिंग प्रतिभा का स्रोत नहीं रहा है। जाहिर है, फॉर्मूला 1 को छोड़ा नहीं गया था, और इमर्सन फिटिपाल्डी, नेल्सन पिकेट, आर्टन सेना et रूरीन्स बैरिकेलो इसे प्रमाणित कर सकते हैं.
जब वह 80 में 1986 सीसी श्रेणी में पहुंचे, तो एलेक्स एक प्रकार का यूएफओ था, जिसे अपनी उम्र के बारे में झूठ बोलना पड़ा क्योंकि वह बहुत छोटा था। केवल 15 साल की उम्र में, वह पहले ही सभी राष्ट्रीय स्तरों पर पहुंच चुका है, अब बड़े लड़कों की दुनिया का सामना करने के लिए तैयार है। के लिए उनका डेब्यू
रिजू तो औटिसा, दो अब भूले हुए ब्रांड, कम से कम कहने के लिए विवेकशील हैं।
1989 तक ऐसा नहीं था कि बैरोस ने अपने लिए नाम कमाया, जिसे उन्होंने काम पर रखा था
वेनेमोटोस यामाहा (वेनेजुएला के आयातक, भागीदार जॉनी सेकोटो उस समय), 250cc श्रेणी में। एक बार फिर से विवेकपूर्ण, यदि असफल न हो, सीज़न (कुल 18वां, शीर्ष 10 में चार उपस्थिति) का अनुसरण करते हुए, "
बैक्सिन्हो » तुरंत 500 सीसी पर स्विच करके जीपी ग्रह को झटका देता है।
CAGIVAबड़ी मुश्किल में मशीन विकसित करने वाला कोई नहीं मिला। बैरोस ने जवाब दिया और इस तरह बमुश्किल 20 साल की उम्र में, प्रीमियर श्रेणी में शुरुआत करने वाले सबसे कम उम्र के ड्राइवर बन गए।
प्रतिभाशाली होने के कारण, उन्होंने सभी अपेक्षाओं को पार कर लिया और रेड्स के साथ बिताए तीन वर्षों के दौरान कई मौकों पर शीर्ष 5 में पहुंचने में सफल रहे। 1992 में, उन्होंने टूर डी फ़ोर्स, एसेन में पोडियम पर पहुंचने के लिए गिरावट और सेवानिवृत्ति का लाभ उठाया।
क्रिविल और जॉन कोकिंस्की के साथ पहला मंच, अच्छी कंपनी। फोटो: बॉक्स रिपसोल
ब्राज़ीलियाई विवेकशील से बहुत दूर थे. इस प्रकार, उन्हें 1993 सीज़न के लिए सुजुकी द्वारा काम पर रखा गया था, एक शीर्ष टीम जो विलक्षण केविन श्वांट्ज़ की बदौलत जीतने के लिए खेल रही थी। अवसर दोतरफा है: शक्ति में इस वृद्धि के कारण, उन्होंने अपनी पहली रेस जीती जरामा में एफआईएम ग्रांड प्रिक्स, अपने साथी से बहुत आगे...विश्व चैंपियन।
तुलना दुखद है. एक बार फिर, एलेक्स ने गिरावट का फायदा उठाया लुका कैडलोरा et जॉन कोकिंस्की खुद को स्थापित करने के लिए, विरोधियों को सही साबित करने के लिए, हालांकि सामाजिक नेटवर्क के युग की तुलना में कम मुखर हैं।
बिना किसी संदेह के, एलेक्स सबसे सुसंगत खिलाड़ियों में से एक है, जिससे आगे निकलना बहुत मुश्किल है, लेकिन रविवार दोपहर को अंतर पैदा करने के लिए उसके पास कुछ अतिरिक्त की कमी है। पोल पोजीशन की कमी है; उनके करियर में केवल चार ही हैं, 15 साल से अधिक समय उच्चतम स्तर पर।
क्या युवा प्रतिभाशाली व्यक्ति की नाव चूक गई? ? 1995 में, वह होंडा में लौट आए और नियमित रूप से टीमें बदलते रहे, जिससे खुद को ग्रिड के बीच में पाया। के पंख के नीचे आने तक साइट पोंस.
दोनों व्यक्ति शुरू से ही एक मजबूत बंधन बनाते हैं, जो एलेक्स को बहुत आत्मविश्वास देता है, जो अभी भी युवा है। अधूरे काम का यह स्वाद धीरे-धीरे 2000 सीज़न के दौरान गायब हो गया, जब उन्होंने अपना पहला पोल और दो नई जीत हासिल की। एलेक्स चैंपियनशिप में पहले से अधिक शानदार प्रदर्शन के साथ चौथे स्थान पर रहा।
मशीन लॉन्च हो गई है. उसके पर एनएसआर500, वह जीत के लिए एक नियमित उम्मीदवार है लेकिन अक्सर उसे शहर में नए शेरिफ, वैलेंटिनो रॉसी को रास्ता देना पड़ता है। 2002 निस्संदेह उनका सर्वश्रेष्ठ वर्ष है। सीज़न की शुरुआत में, पोंस अभी भी दो-स्ट्रोक मशीन से सुसज्जित था, लेकिन बैरोस "बैरोस" कर रहा था, जो शीर्ष 5 में नियमित रूप से दिखाई दे रहा था।
आरसी-211वी, होंडा का पहला मोटोजीपी, केवल उन्हें जारी किया गया था मोटेगी, या चैम्पियनशिप के अंत से पहले चार दौड़। यह एक त्वरित क्लिक है. बैरोस ने दो जीत सहित चार पोडियम हासिल किए, और खुद को 2003 के खिताब के लिए एक गंभीर उम्मीदवार के रूप में प्रस्तुत किया।
दुर्भाग्य से, एक प्रारंभिक कदम यामाहा Tech3 और सीज़न की शुरुआत में चोटों ने पैन में फ्लैश को बुझा दिया। हमें 2005 तक इंतजार करना होगा और बैरोस को उसके नए सर्वश्रेष्ठ रूप में देखने के लिए पोंस लौटना होगा। 35 साल की उम्र में उन्होंने पुर्तगाली ग्रां प्री जीता, जिसे भीड़ ने सराहा।
2005 में डोनिंगटन में निकी हेडन का पीछा करते हुए बैरोस। फोटो: ओज़
अपने समग्र प्रदर्शन से संतुष्ट नहीं, एलेक्स की इच्छाएँ कहीं और हैं। उन्होंने सुपरबाइक के एक सीज़न के वित्तपोषण के लिए लगभग एक लाख यूरो खर्च किए क्लाफ़ी होंडाजीत के बावजूद कोई विशेष सफलता नहीं मिली। इस प्रकार, वह दोनों श्रेणियों में जीत हासिल करने वाले कुछ लोगों में से एक है।
कहानी यहीं ख़त्म हो सकती थी. लेकिन बैरोस ऐसे हार नहीं मान रहे हैं. का एक प्रस्ताव मोटोजीपी में प्रामैक डी'एंटिन इस उत्कृष्ट प्रतियोगी के लिए मना न करें। डुकाटी GP7 पर, वह बराबरी पर खेलकर अच्छा प्रभाव डालता है लोरिस कैपिरोसी, इतालवी फर्म के लिए आधिकारिक। हमारा हीरो खुद को सामने इटली में बॉक्स पर सवारी करने की अनुमति भी देता है
केसी स्टोनर !
37 साल, यह सेवानिवृत्ति के लिए सही उम्र है।
Barros एक विशाल विरासत और कई यादें छोड़ जाता है। आज भी, उन्हें अक्सर मोटोजीपी सवारों द्वारा संदर्भ के रूप में उद्धृत किया जाता है पोल एस्परगारो, जो उनके प्रति बहुत सम्मान रखता है। रॉसी से पहले, वह अधिकांश दीर्घायु रिकॉर्ड के धारक थे, आइए इसे न भूलें। हर चीज़ के लिए धन्यवाद श्री बैरोस।
कवर फोटो: डॉग4एडे
