सुजुकी मोटोजीपी टीम को इस सप्ताह के अंत में टेक्सास में लगभग सभी दुर्भाग्य का सामना करना पड़ा, विशेष रूप से एलेक्स रिंस के साथ, जिन्हें चोट के कारण हटना पड़ा। एंड्रिया इयानोन ने जीएसएक्स-आरआर के विकास को सुनिश्चित करने के लिए खुद को अकेला पाया और यह आसानी से नहीं हुआ, खासकर जब से परीक्षण के दौरान टूटा हुआ रिंस इंजन कुछ चिंता का कारण बना।
पहले निःशुल्क अभ्यास सत्र में केवल सोलहवें स्थान पर, नेता से 1.9 पीछे, फिर तीन सत्रों के अंत में 1.1 पर दसवें स्थान पर, इयानोन वैध रूप से आश्चर्यचकित हो सकता था कि कैसे मेवरिक विनालेस पिछले वर्ष टेक्सास में चौथा स्थान हासिल करने में सफल रहा था। हालाँकि एंड्रिया ऑस्टिन ट्रैक को अच्छी तरह से जानती थी क्योंकि उसने 2016 में मेवरिक से पहले वहाँ समापन किया था।
वह वास्तव में 9 चैंपियनशिप में ऑस्ट्रिया में जीत के साथ 2016वें स्थान पर रहे, लेकिन ऑस्टिन, मुगेलो और वालेंसिया में तीन तिहाई स्थान पर रहे। आशा इस शनिवार को थोड़ी सी लौटी, जब इयानोन ने ग्यारहवें स्थान पर क्वालीफाई किया। इसी ग्यारहवें स्थान पर उन्होंने द्वंद्वयुद्ध में शामिल होने से पहले अपनी पहली गोद पूरी की थी दानिलो पेत्रुकी जो चेकर ध्वज तक चलेगा।
इयानोन ने तब पेत्रुकी को पीछे छोड़ दिया जोनास फोल्गर, तब जैक मिलरतो जॉर्ज लोरेंजो अंततः सातवें स्थान पर समाप्त होने से पहले। लड़ाई शानदार रही और इससे सुज़ुकी को कुछ आराम मिला, जिन्हें इसकी ज़रूरत थी। इस प्रदर्शन की बदौलत, और चैंपियनशिप (0 अंक) की खराब शुरुआत के बावजूद, एंड्रिया अब विश्व चैंपियनशिप की अनंतिम रैंकिंग में पंद्रहवें स्थान पर है, लोरिस बाज के साथ अंक (9) पर बराबरी पर है, एलेक्स एस्पारगारो से 1 अंक पीछे और 1 आगे है। कारेल अब्राहम और टीटो रबात।
एंड्रिया इयानोन के लिए, " मैं वास्तव में खुश हूं क्योंकि मैं बाइक पर अच्छी अनुभूतियां महसूस करने में कामयाब रहा, लेकिन साथ ही मैं दौड़ के पहले भाग से खुश नहीं हूं। मैंने पहले 5 लैप्स में बहुत अधिक समय गंवाया, और इसे पुनर्प्राप्त करना कठिन था। फिर मुझे अच्छी लय मिल गई, लेकिन 6 या 7 सेकंड गँवाने के बाद दोबारा ठीक होना बहुत मुश्किल था।
"एक बहुत ही महत्वपूर्ण परीक्षण होगा जो हम जेरेज़ के बाद सोमवार को करेंगे, जहां हम कुछ अलग-अलग सेटअप आज़माएंगे जिन्हें रेस सप्ताहांत पर आज़माना असंभव होगा।
“बेशक, इस सप्ताहांत हमने बहुत कुछ सीखा। वे यह सुनिश्चित करने में बहुत उपयोगी होंगे कि हम अच्छी तरह से तैयार होकर स्पेन पहुँचें। »
उनके टीम मैनेजर डेविड ब्रिवियो के अनुसार, " अंत में, हम इस बात से खुश हैं कि यह दिन कैसा रहा। दौड़ की शुरुआत में, एंड्रिया को अपनी लय पाने के लिए संघर्ष करना पड़ा, लेकिन वह एक अच्छी लय पाने में सफल रहे जिससे उन्हें स्थान हासिल करने में मदद मिली।
“इस कारण से, मैं कहूंगा कि जहां तक दौड़ का सवाल है, हमने अपना लक्ष्य हासिल किया जो कि चेकर वाले झंडे तक पहुंचना था। कतर और अर्जेंटीना जैसी दो दौड़ों के बाद, दौड़ पूरी करना और अनुभव हासिल करना महत्वपूर्ण था।
“अन्य ड्राइवरों के साथ कई चक्कर लगाना और अंत तक लड़ना महत्वपूर्ण था। यह न केवल हमारे इंजीनियरों के लिए, बल्कि एंड्रिया के लिए भी बेहतर समझ के लिए डेटा संग्रह की अनुमति देता है। यह हमारे लिए महत्वपूर्ण जानकारी होगी, जहां से हम पुनः आरंभ कर सकते हैं।
“अब यूरोप लौटने का समय आ गया है, जहां चैंपियनशिप गर्म होगी। हमें यहां से फिर से शुरुआत करने की जरूरत है, रविवार को हमने जो सीखा उसे लेकर आगे बढ़ना है। »
#अमेरिकाजीपी मोटोजीपी रेस: रैंकिंग
1. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेपसोल होंडा टीम (आरसी213वी) 43 मीटर 58.770 सेकेंड
2. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी (वाईजेडआर-एम1) 44 मिनट 1.839 सेकेंड
3. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 44मी 3.882सेकेंड
4. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 44एम 6.408एस
5. जोहान ज़ारको एफआरए मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 44m 6.727s
6. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 44 मिनट 12.828 सेकेंड
7. एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 44 मिनट 14.261 सेकेंड
8. डेनिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 44 मिनट 15.542 सेकेंड
9. जॉर्ज लोरेंजो ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 44 मीटर 16.749 सेकेंड
10. जैक मिलर एयूएस एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 44मी 17.264 सेकेंड
11. जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 44m 17.673s
12. स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 44मी 27.505 सेकेंड
13. टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 44मी 28.811एस
14. हेक्टर बारबेरा ईएसपी रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 44 मिनट 30.134 सेकेंड
15. अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 45 मिनट 5.317 सेकेंड
16. ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 45 मिनट 20.860 सेकंड
17. एलेक्स एस्पारगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) +2 लैप्स
सैम लोव्स जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)* डीएनएफ
पोल एस्पारगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) डीएनएफ
लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) डीएनएफ
मेवरिक विनालेस ईएसपी मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी (वाईजेडआर-एम1) डीएनएफ
कारेल अब्राहम सीजेडई पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी15) डीएनएफ
