आरागॉन मोटोजीपी रेस: मार्केज़ मुश्किल में हैं

हालाँकि आसमान में धीरे-धीरे बादल छा रहे हैं, लेकिन दोपहर की शुरुआत में बारिश की कोई उम्मीद नहीं है। हालाँकि, तापमान कल की तुलना में लगभग दस डिग्री कम है, जो निस्संदेह कुछ ड्राइवरों को नरम टायरों पर जुआ आज़माने की अनुमति देगा।

यदि पर्याप्त नहीं है, तो कम से कम यह आशा करने का एक आवश्यक प्रयास होगा कि हम इससे लड़ने में सक्षम होंगे  मार्क मार्केज़ जो इस आरागॉन ग्रांड प्रिक्स के लिए सबसे पसंदीदा प्रतीत होता है, सभी उपलब्ध टायरों पर आरामदायक महसूस करना, जैसा कि उन्होंने आज सुबह के दौरान दिखाया गरम करना.

अपवाद को छोड़कर, दो आधिकारिक यामाहा और अधिकांश प्रतिस्पर्धी मीडियम फ्रंट टायर लगाकर यही करते हैं मार्केज़, विनालेस और क्रचलो जो कठिन बने रहते हैं.

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं, तो एक प्रारंभिक ग्रिड बनता है मार्केज़, विनालेस और लोरेंजो, यह लोरेंजो है जो सबसे अच्छी शुरुआत करता है लेकिन मार्केज़ हार नहीं मानना ​​चाहता और दो लोग दूसरे कोने में संपर्क बनाते हैं, जिससे विनालेस को कमान संभालने की अनुमति मिलती है रॉसी चौथे स्थान पर वापस आ गया।

कचरा बीनने वालों की एक लड़ाई जिसमें लगभग एक की कीमत चुकानी पड़ी मार्क मारक्वेज़ जिसने देखा कि सामने वाला उससे दूर भाग रहा है, उसे अपने उत्साह को शांत करने और अधिक अनुकूल समय की प्रतीक्षा करते हुए खुद को पांचवें स्थान पर रखने के लिए मजबूर होना पड़ा। एक युद्धविराम का फायदा उठाया गया Viñales दो यामाहा से आगे दौड़ का नियंत्रण लेने के लिए।

एक ऐसा परिदृश्य जो अधिक समय तक स्थिर नहीं रह सका क्योंकि वैलेंटिनो रॉसी शामिल होने और क्रियान्वित करने से पहले अपने लक्ष्य लोरेंजो को मारने के लिए गोलियां चलाईं Viñales. जवाब देने की चाहत में, सुज़ुकी अधिकारी ने गलती कर दी, और पीछा करने की पहल छोड़ दी Marquez नारकीय गति थोपना।

एक अनूठा आकर्षण जो उसे एक के सामने विजयी अंत तक ले जाएगा लोरेंज़ो जो डॉक्टर से आगे निकलना अपने सम्मान की बात बनाता है। हालाँकि, बाद वाले ने इससे बचने के लिए हर संभव कोशिश की, यहाँ तक कि एक गलती भी कर बैठे, जिससे उन्हें पोडियम से वंचित नहीं होना पड़ा।

Viñales सामने चौथा है Crutchlow जो वंचित करता है एलेक्स एस्पारगारो शीर्ष 5 में से. पेड्रोसा शीर्ष 10 का अनुसरण करें जहां हम पोल एस्पारगारो और दो अप्रिलिया को आधिकारिक डुकाटी से आगे होने पर खुश पाते हैं Dovizioso. चैंपियनशिप में की बढ़त Marquez अब रॉसी पर 52 अंक और आगे 66 अंक हैं लोरेंज़ो.

रैंकिंग क्रैश.नेट

1. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 41 मी 57.678 एस
2. जॉर्ज Lorenzo ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 42 मी 0.418 एस
3. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 42 मी 3.661 एस
4. मवरिक वीनलेस ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 42 मी 5.916 एस
5. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 42 मी 10.899 एस
6. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 42 मी 14.750 एस
7. एलेक्स एस्परगारो ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 42 मी 16.200 एस
8. पोल एस्परगारो ईएसपी मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1) 42 मी 17.110 एस
9. अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 42 मी 20.749 एस
10. स्टीफन ब्रैडली जीईआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 42 मी 25.576 एस
11. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी) 42 मी 30.126 एस
12. मिशेल पिरो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी) 42 मी 32.711 एस
13. हेक्टर बारबेरा ईएसपी एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 42 मी 33.902 एस
14. यूजीन लावर्टी आईआरएल एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 42 मी 35.299 सेकंड
15. निकी हेडन यूएसए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 42 मी 38.187 सेकंड
16. योनी हर्नांडेज़ सीओएल एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 42 मी 41.584 सेकंड
17. दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक यखनिच (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 42 मी 54.418 सेकंड
18. लोरिस बाज़ एफआरए एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 42 मी 57.359 एस
19. स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक यखनिच (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 43 मी 31.804 सेकंड
टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी)* DNF

फोटो और वीडियो क्रेडिट: मोटोजीपी ट्विटर