Comme मार्क मारक्वेज़, कैल क्रचलो के पास मौजूदा विश्व चैंपियन की तरह एक होंडा है, वह एफपी4 के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, लेकिन एचआरसी अधिकारी के विपरीत, वह जानता था कि क्वालीफाइंग के दौरान अपने पहियों पर कैसे रहना है। परिणाम ? चौथी बार जो उन्हें इस आरागॉन ग्रैंड प्रिक्स से पहले दूसरी पंक्ति की कमान संभालने और होंडा का लीडर बनने की अनुमति देता है। भविष्य के लिए, अंग्रेज निश्चित रूप से खुद को मंच पर देखेंगे...
कैल क्रचलो गिर गया लेकिन उसने अपनी घायल उंगली को इससे अधिक नुकसान नहीं पहुँचाया। सौभाग्य से एलसीआर ड्राइवर के लिए जो खुद को उस दौड़ में खराब खिलाड़ी के रूप में देखता है जहां उसे इस साल खिताब के लिए तीन दावेदारों पर नजर रखनी होगी..." मैं पहली पंक्ति में रहना पसंद करता और मैंने वहां पहुंचने के लिए अपना सब कुछ झोंक दिया »ब्रितान कहते हैं. “ मैं मार्केज़ का पीछा कर रहा था और तब तक फायदा उठाता रहा जब तक वह दुर्घटनाग्रस्त नहीं हो गया। मैं उसे दोषी मानता हूं क्योंकि मैं पोल पर हो सकता था '.
एक टिप्पणी जिसे हास्य के विशेष अर्थ में लिया जाना चाहिए Crutchlow... " सब मजाक छोड़कर, आपको अग्रिम पंक्ति के लोगों का सम्मान करना होगा। जॉर्ज ने अच्छी ड्राइविंग की, विनालेस के पास पोल है और रॉसी कुछ दिन पहले टूटे हुए पैर के साथ तीसरे स्थान पर है। यह प्रभावशाली है '.
« मुझे लगता है कि हम एक अच्छी दौड़ की उम्मीद कर सकते हैं। छह या सात संभावित विजेता हैं। और डोविज़ियोसो उनमें से एक है। सब कुछ संभव हो जायेगा. मैं थोड़ी सफलता के साथ शीर्ष 5 में और पोडियम पर आ सकता हूं। सर्वश्रेष्ठ के नक्शेकदम पर चलने के अलावा मेरे पास कोई रणनीति नहीं है! »
#अरागोनजीपी मोटोजीपी जे.2: क्रोनोस
| 1 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 1'47.635 | ||
| 2 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 1'47.735 | 0.100 | 0.100 |
| 3 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'47.815 | 0.180 | 0.080 |
| 4 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 1'47.830 | 0.195 | 0.015 |
| 5 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 1'47.963 | 0.328 | 0.133 |
| 6 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 1'48.107 | 0.472 | 0.144 |
| 7 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 1'48.137 | 0.502 | 0.030 |
| 8 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 1'48.159 | 0.524 | 0.022 |
| 9 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 1'48.187 | 0.552 | 0.028 |
| 10 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 1'48.289 | 0.654 | 0.102 |
| 11 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 1'48.402 | 0.767 | 0.113 |
| 12 | 36 | मिका कल्लिओ | KTM | 1'48.471 | 0.836 | 0.069 |
| Q1 परिणाम: | ||||||
| Q2 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 1'48.179 | ||
| Q2 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 1'48.298 | 0.119 | 0.119 |
| 13 | 43 | जैक मिलर | होंडा | 1'48.307 | 0.128 | 0.009 |
| 14 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 1'48.387 | 0.208 | 0.080 |
| 15 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 1'48.467 | 0.288 | 0.080 |
| 16 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 1'48.908 | 0.729 | 0.441 |
| 17 | 76 | लोरिस BAZ | डुकाटी | 1'48.911 | 0.732 | 0.003 |
| 18 | 94 | जोनास फोल्गर | यामाहा | 1'49.034 | 0.855 | 0.123 |
| 19 | 8 | हेक्टर बारबेरा | डुकाटी | 1'49.052 | 0.873 | 0.018 |
| 20 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 1'49.233 | 1.054 | 0.181 |
| 21 | 53 | टीटो रबात | होंडा | 1'49.258 | 1.079 | 0.025 |
| 22 | 45 | स्कॉट रेडिंग | डुकाटी | 1'49.288 | 1.109 | 0.030 |
| 23 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 1'49.578 | 1.399 | 0.290 |
| 24 | 22 | सैम लोवेस | Aprilia | 1'50.769 | 2.590 | 1.191 |
