लाल रंग में ड्राइवर एंड्रिया डोविज़ियोसो, कम से कम, सीज़न की शुरुआत में एक काली बिल्ली है। कतर को छोड़कर, वह तब अन्य ड्राइवरों की गलतियों का सहवर्ती शिकार था। अर्जेंटीना में इयानोन, फिर ऑस्टिन में पेड्रोसा, यह बहुत कुछ है और सबसे ऊपर दो चूक गए पोडियम। जैसा कि कहा गया है, डोवी दोनों दुर्घटनाओं को एक ही स्तर पर नहीं रखता है।
उस क्षण की हताशा और पीड़ा किसी व्यक्ति के विवेक को प्रभावित नहीं करती। एंड्रिया डोविज़ियोसो जो इस बात का ध्यान रखता है कि सभी को एक ही टोकरी में न रखा जाए। उनके टेक्सान संघर्षों और दुर्भाग्य का विश्लेषण अर्जेंटीना के विनाशकारी अवलोकन से बहुत अलग अर्थ रखता है। दोनों ही मामलों में उसका अंत निश्चित रूप से एक ही तरह से हुआ, सभी चार बेड़ियों के साथ। लेकिन इटालियन ने उसे आश्वासन दिया, इसका इससे कोई लेना-देना नहीं है: " मैं वास्तव में निराश हूं क्योंकि एक बार फिर मैं दूसरे ड्राइवर की गलती के कारण दौड़ पूरी नहीं कर सका। चैंपियनशिप को देखते हुए दो संभावित पोडियम खोना स्वीकार करना मुश्किल है " उसने शुरुवात की।
फिर वह विवेचन करता है: “ यह एक बड़ा सदमा था और मैं इससे अच्छे से उबर गया क्योंकि यह और भी बुरा हो सकता था। मैं दानी को वर्षों से जानता हूं और वह ऐसा ड्राइवर नहीं है जो हमेशा जोखिम लेता हो। हर कोई अपनी सीमा पर है, गलतियाँ हो सकती हैं लेकिन दानी कोई कामिकेज़ नहीं है जो हमेशा ब्रेक के थोड़े से मोड़ पर आपसे आगे निकलने की कोशिश करता है। जब एक ड्राइवर गलती करता है और दूसरे के लिए समस्या पैदा करता है, तो यह दुर्भाग्यपूर्ण है। जो हुआ वह अर्जेंटीना से अलग है '.
मौजूदा या पूर्व लोगों से कोई भी समानता स्पष्ट रूप से संयोग नहीं है। Iannone यहां क्रॉसहेयर में है जो दर्शाता है कि उसे माफ नहीं किया गया है, जो खुद को टीम के साथी के रूप में देखता है उसके विपरीत डुकाटी में लोरेंजो अगले साल सोचो. इसके अलावा, इस पूर्वानुमान को सुनकर डोवी की क्या प्रतिक्रिया थी? “ सबसे पहले, मुझे यकीन नहीं है कि डुकाटी ने अपने सवारों के बारे में अपने निर्णय ले लिए हैं और दूसरी बात, मुझे लगता है कि डुकाटी प्रत्येक सवार के मापदंडों का विश्लेषण करने और यह निर्धारित करने के लिए पर्याप्त स्मार्ट है कि उसे भविष्य के लिए किन मापदंडों की आवश्यकता होगी। यह केवल गति और परिणाम के बारे में नहीं है '.
« जहां तक मेरा सवाल है, मैं तीन ग्रां प्री प्रतियोगिता में पोडियम पर हो सकता था। मैं जल्दी था. इसलिए मैं शांत हूं. हमने जो काम पूरा किया है उससे मैं बहुत खुश हूं। भले ही हम मुफ़्त अभ्यास में उतने तेज़ नहीं हैं, फिर भी हम दौड़ में प्रतिस्पर्धी बने रहने का प्रबंधन करते हैं। जब एक फ़ैक्टरी ड्राइवर चैंपियनशिप के बारे में सोचता है तो उसे इसी तरह दौड़ लगानी चाहिए ". नहीं, दोनों एंड्रियास के बीच डुकाटी का माहौल अच्छा नहीं है।
