ऑस्टिन, मोटोजीपी: ग्रांड प्रिक्स पर रेगिस लैकोनी का दृष्टिकोण "वैलेंटिनो रॉसी को इस स्तर पर देखना बहुत खुशी की बात थी"

500 में 1999 में वालेंसिया जीपी के विजेता, इस मामले में मोटरसाइकिल रेसिंग के इतिहास में केवल 3 फ्रांसीसी लोगों में से एक, 2004 में डुकाटी के साथ सुपरबाइक में वाइस-वर्ल्ड चैंपियन, रेगिस आखिरी ग्रैंड प्राइस के बारे में अपने दृष्टिकोण के बारे में हमसे बात करने के लिए सहमत हुए। . उनके ज्ञान, उनके कौशल और हमारे पसंदीदा खेल के प्रति उनके असीम उत्साह को हमारे साथ साझा करने के लिए धन्यवाद।

इसलिए हमने रिपोर्ट सौंपते समय उन्हें स्कूल मास्टर की भूमिका में रखा और उनसे निम्नलिखित कथनों को स्पष्ट करने के लिए कहा:

बधाई हो :

“बधाइयां अपने आप चली जाती हैं एलेक्स रिंस उसकी जीत की सुंदरता के लिए. यह न केवल मोटोजीपी वर्ग में उनकी पहली जीत है, बल्कि यह सुजुकी के लिए भी एक उपलब्धि है क्योंकि उन्हें आखिरी बार जीते हुए काफी समय हो गया है।''

“यह चीज़ों का एक पूरा सेट है। पूरी दौड़ के दौरान रिन्स वास्तव में अच्छा था। यहाँ तक कि यह थोड़ा ऊपर भी चला गया। मेरी नज़र में, वह लंबे समय तक रॉसी के पीछे आसान था। उन्होंने वास्तव में इसे पार करने और जीत हासिल करने के लिए सही समय का इंतजार किया। मुझे लगता है कि रिन्स और सुज़ुकी इस दौड़ में अच्छे थे।"

सम्मान रोल :

“सम्मान सूची के लिए है वैलेंटिनो रॉसीहालाँकि, उसे जीते हुए काफी समय हो गया है और मुझे उम्मीद है कि जल्द ही उसके साथ ऐसा होगा। वह इस दौड़ में वास्तव में अच्छा था, साथ ही यम भी और यह अच्छा है क्योंकि इसका मतलब है कि यम का प्रदर्शन अच्छा है।

“उसने वास्तव में इस जीत को पाने के लिए आखिरी लैप तक सब कुछ करने की कोशिश की। वह उन कोनों में अच्छा प्रदर्शन करने में कामयाब रहे जहां पिछले लैप्स के दौरान वह हमेशा सहज नहीं थे। दौड़ के दौरान उन्होंने केवल दो या तीन छोटी गलतियाँ कीं। उन्हें इस स्तर पर देखना बहुत खुशी की बात है और इससे बाकी सीज़न के लिए काफी उम्मीदें हैं।''

प्रोत्साहन:

« जैक मिलर वह इस प्रोत्साहन का पात्र है क्योंकि उसकी दौड़ बहुत अच्छी थी। मेरी राय में टायरों के चयन (आगे नरम और पीछे नरम) के कारण उन्हें थोड़ा संघर्ष करना पड़ा। इस प्रकार वह शुरुआत में अच्छा प्रदर्शन करने में सक्षम था लेकिन दौड़ के अंतिम तीसरे भाग के दौरान थोड़ा कम प्रदर्शन कर पाया।

“यह उसके लिए अभी भी एक अच्छा परिणाम था क्योंकि वह मंच पर आ गया था। चैंपियनशिप की शुरुआत से ही उनमें निरंतरता रही है। यह देखना सुंदर है और आनंददायक है।”

क्या बेहतर कर सकते हैं :

“जॉर्ज लोरेंजो को स्पष्ट रूप से बेहतर प्रदर्शन करना चाहिए था। निःसंदेह उनकी बाइक में कोई तकनीकी समस्या थी, लेकिन अंत में उन्होंने पूरे सप्ताहांत में बिल्कुल भी अच्छा प्रदर्शन नहीं किया।

“सच कहूँ तो, यह उसके दिमाग में जटिल होने लगा होगा। होंडा के लिए भी जटिल है, क्योंकि इतने औसत दर्जे के प्रदर्शन के साथ लोरेंजो को साइन करने से उन्हें कोई खुशी नहीं होगी। हम देखते हैं कि वह वहां नहीं है।''

"डुकाटी को तेज़ गति से चलाने में उसे काफी समय लग गया, इसलिए उसे तुरंत अपने सिर में ट्रिगर ढूंढने की ज़रूरत है, क्योंकि यह बिल्कुल भी सही दिशा में नहीं जा रहा है।"

मुख्य अंश:

“मार्केज़ का सुंदर गोता जो 3.6 से आगे था, इसलिए उसे उसके ठीक पीछे एक ड्राइवर ने धक्का नहीं दिया था जो उस पर दबाव बना रहा था। उनके पास लगभग 4 सेकंड का अंतर था, जो काफी महत्वपूर्ण बढ़त है।

“वह लगभग आधी दौड़ पूरी कर चुका था, इसलिए सब कुछ सही दिशा में जा रहा था। हम स्पष्ट रूप से देख सकते हैं कि उसने बहुत अच्छा काम किया: बहुत देर से ब्रेक लगाने से वह पूरी तरह से खराब हो गया, यह निश्चित है, और वह रस्सी छूटने की प्रक्रिया में था, जिसका मतलब था कि वह कार में बहुत जोर से घुसा था। मुड़ें। इसके अलावा, यह सर्किट बहुत ऊबड़-खाबड़ है, जिससे उसे कोई मदद नहीं मिली और वह दुर्भाग्य से पेट के बल गिर गया।”

सुखद आश्चर्य:

“मेरे लिए अच्छा आश्चर्य डोविज़ियोसो से आया क्योंकि उन्होंने विश्व चैम्पियनशिप में बढ़त हासिल की थी। वह एक अत्यंत जटिल सर्किट पर सफल हुए। वह ठीक होने में असफल रहा। वह एक सत्र करने में कामयाब रहा जो बहुत बुरा नहीं था, लेकिन यह साल की पहली दौड़ है जहां वह वास्तव में सहज नहीं है।"

“हालाँकि वह पहले स्थान से बहुत दूर था, फिर भी वह चौथे स्थान पर रहा और चैम्पियनशिप के लिए अच्छी संख्या में अंक एकत्र करने में सफल रहा। तथ्य यह है कि मार्केज़ अपने पेट के बल लेट गए थे, जिससे उन्हें विश्व रैंकिंग में बढ़त हासिल करने में मदद मिली, जो एक बहुत अच्छी वास्तविकता है और काफी खुशी की बात है।

ग्रांड प्रिक्स का कुल स्कोर:

“मैं इसे 13/20 देकर फिर से थोड़ा शरारती होने जा रहा हूँ। पिछली बार, मैंने 12 लगाया था, अब मैं 13 डालूँगा क्योंकि सर्किट की सतह और ड्राइवरों की वजह से यह देखने में बहुत अच्छा नहीं लग रहा था।

“हम ड्राइवरों के बीच थोड़ी और लड़ाई देखना पसंद करेंगे, लेकिन, और मैं बताना चाहूंगा, यह सर्किट बहुत ऊबड़-खाबड़ है और थोड़ी अजीब पकड़ वाला है। दृश्य रूप से, मैंने ड्राइवरों को टरमैक पर गाड़ी चलाते हुए देखा, जिसमें कई रंग हैं। सर्किट की सतह उच्च गुणवत्ता की नहीं है और इससे हमें दौड़ को उतना सुखद देखने में मदद नहीं मिली जितनी हो सकती थी।