मार्क मार्केज़ वही हैं जिन्होंने इस सीज़न का बड़ा ऑपरेशन किया ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री विशेष रूप से विवादित. विश्व खिताब की दौड़ में, उन्होंने क्रूर विरोधियों द्वारा दी गई चुनौतियों को स्वीकार करते हुए उन्हें बेहतर तरीके से जीता, साल की अपनी छठी जीत हासिल की और चैंपियनशिप में ब्रेक लिया, जिसमें अब वह 33 अंकों की बढ़त के साथ आगे हैं। दो ग्रां प्री शेष रहने के साथ, प्रीमियर श्रेणी में चौथा खिताब खतरे में है। और अतिरिक्त पैनाचे के साथ।
« मैं शुरुआत से पहले ही जानता था कि डोविज़ियोसो पर अपनी बढ़त बढ़ाने के लिए यह दौड़ महत्वपूर्ण होगी। मैं जीत कर खुश हूं और मुझे इस बात की भी खुशी है कि अब मैं 33 अंकों से आगे हूं। और इससे मुझे और भी ख़ुशी मिलती है”. सब कुछ कहा गया है. ख़ैर, बिल्कुल नहीं. क्योंकि इस सुखद उपसंहार का आनंद लेने से पहले, मार्क मारक्वेज़ दस्तानों में थूककर कोयले के पास जाना पड़ा। उसके चमड़े और उसकी मोटरसाइकिल पर भी कचरा बीनने वाले की कड़वी लड़ाई के निशान थे!
« यह दौड़ सचमुच अविश्वसनीय थी। शुरुआत में, मैंने शांत रहने और अपने टायरों को गर्म करने का फैसला किया। लेकिन दूसरे या तीसरे दौर से, "बाम", पहला संपर्क, और यह जोहान ज़ारको के साथ था। वहां मुझे समझ आ गया कि यह एक कठिन दौड़ होने वाली है। हम एक मोटो3 समूह की तरह थे। मुझे बहुत मज़ा आ रहा था, लेकिन रेस के बीच में ही मुझे समझ आ गया कि मुझे लड़ाई में शामिल होना ही होगा, नहीं तो मैं हर जगह आगे निकल जाऊँगा '.
« कभी-कभी यह खतरनाक होता था. आठ चक्कर लगाने के बाद, मैंने खुद से कहा कि अब थ्रॉटल को खोलने का समय आ गया है। मैं एक छोटा सा मार्जिन बनाने में कामयाब रहा जिससे आखिरी लैप्स के दौरान मेरा काम आसान हो गया ". इस बीच, यामाहा बिना किसी गिनती के आपस में लड़ रहे थे Iannone जिसने कुछ हद तक हताश तरीके से अपनी किस्मत आजमाई रॉसी, लाइन में लगने से पहले.
« यह एक महत्वपूर्ण जीत है, जो 2015 की जीत से मिलती जुलती है जहां भी लड़ाई हुई थी. अब हम पैंतरेबाज़ी के लिए अधिक जगह के साथ चैंपियनशिप की परिकल्पना कर सकते हैं। हम मलेशिया और वालेंसिया में लड़ेंगे, लेकिन हम पहले अंकों के बारे में सोचेंगे और हम ज्यादा आक्रामक नहीं होंगे '.
यह करने के लिए पर्याप्त होगा Marquez अपना विश्व ताज बरकरार रखने के लिए मलेशिया में एक सप्ताह में पहले या दूसरे स्थान पर रहना। 2013, 2014 और 2016 के बाद मोटोजीपी में उनका चौथा स्थान है।
#ऑस्ट्रेलियनजीपी मोटोजीपी जे.3: रैंकिंग
| 1 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 40'49.772 |
| 2 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | +1.799 |
| 3 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | +1.826 |
| 4 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | +1.842 |
| 5 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | +3.845 |
| 6 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | +3.871 |
| 7 | 43 | जैक मिलर | होंडा | +5.619 |
| 8 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | +12.208 |
| 9 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | +16.251 |
| 10 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | +16.262 |
| 11 | 45 | स्कॉट रेडिंग | डुकाटी | +21.652 |
| 12 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | +21.668 |
| 13 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | +21.692 |
| 14 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | +26.110 |
| 15 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | +26.168 |
| 16 | 53 | टीटो रबात | होंडा | +26.252 |
| 17 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | +36.377 |
| 18 | 76 | लोरिस BAZ | डुकाटी | +39.654 |
| 19 | 22 | सैम लोवेस | Aprilia | +40.400 |
| 20 | 8 | हेक्टर बारबेरा | डुकाटी | +45.901 |
| 21 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | +48.768 |
| 22 | 23 | ब्रोक पार्क्स | यामाहा | +57.711 |
| वर्गीकृत न किया हुआ | ||||
| 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 20 लैप्स |
