इस शानदार ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री के अंत में, जोहान ज़ारको ने रूकी ऑफ द ईयर का खिताब हासिल किया, या, फ्रेंच में, मोटोजीपी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ शुरुआती का खिताब हासिल किया।
यह स्पष्ट रूप से एक अच्छी बात है क्योंकि वर्ष की शुरुआत में उनमें से चार प्रतिस्पर्धा कर रहे थे एलेक्स रिंस एक कारखाने पर सुजुकी, साथ ही साथ जोनास फोल्गर et सैम लोवेस जिसने मोटो2 में फ्रांसीसी राइडर को कड़ी चुनौती दी थी...
बाकी, हम इसे जानते हैं: सैम लोवेस प्रीमियर श्रेणी में ढलने से पहले गिरने का रिकॉर्ड बना लिया, एलेक्स रिंस घायल हो गए और पाँच ग्रां प्री चूक गए, और, एक के बाद एक दौड़, जोनास फोल्गर वास्तव में कलाई के बल से प्राप्त लाभ को खतरे में डालने में कभी सक्षम नहीं था जोहान ज़ारकोभले ही वह जर्मनी में अपने घरेलू ग्रां प्री के दौरान विशेष रूप से चमके।
और उन लोगों के लिए जो यह विश्वास कर सकते हैं कि, इन स्थितियों में, इस शीर्षक का थोड़ा अवमूल्यन हुआ है, जैसे कि टीटो रबात 2016 में, जहां स्पैनिश राइडर मोटोजीपी में एकमात्र रूकी था, फ्रांसीसी राइडर ने पहले ही दो ग्रैंड प्रिक्स शेष रहते हुए 138 अंक हासिल कर लिए थे, जो उसे ऊपर रखता है। मिका कल्लियो (71) कैल क्रचलो (70) स्टीफन ब्रैडली (135) पोल एस्परगारो (136) मेवरिक विनालेस (97) और टीटो रबात (29).
हाल के वर्षों में, केवल बेन जासूस (176) जॉर्ज Lorenzo (190) और हां मार्क मारक्वेज़ (334) ने बेहतर प्रदर्शन किया।
इसलिए Tech3 ड्राइवर ने उस एकमात्र उद्देश्य को पूरी तरह से पूरा कर लिया है जो उसने वर्ष की शुरुआत में अपने लिए निर्धारित किया था, और यहां तक कि वह एक स्वतंत्र टीम के पहले ड्राइवर के खिताब की ओर भी देखना शुरू कर रहा है, क्योंकि वह वर्तमान में वहां पहले स्थान पर है।
साल की शुरुआत में यह असंभव लग रहा था, खासकर असली फैक्ट्री बाइक वाले तीन सवारों के साथ, डेनिलो पेत्रुकी, कैल क्रचलो et एलेक्स एस्परगारो. उत्तरार्द्ध वर्तमान में उग्र संख्या 27 से क्रमशः 35, 76 और 5 अंक पीछे हैं!
बुरा नहीं है, एक ऐसे ड्राइवर के लिए जो बहुत बूढ़ा है और सुजुकी ने उसे मना कर दिया है, जिसके दो स्टार्टर उससे बहुत पीछे हैं, ठीक है?
