जर्मन ग्रांड प्रिक्स में अपने दूसरे स्थान के बाद से, अब दो सप्ताहांत हो गए हैं कि जोनास फोल्गर ने लगातार बहुत तेज गति दिखाई है, लेकिन हर बार अपने नियंत्रण से परे कारणों से दौड़ में सफल होने में असफल रहे हैं।
ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री के दौरान, जर्मन ड्राइवर, जिसने 13वें स्थान से शुरुआत की थी, को तीन स्थान की बढ़त के बाद और 9वें स्थान पर नौकायन कर रहे लोरिस बाज़ के सामने आने के बाद तीसरे लैप पर रुकना पड़ा।
जोनास फोल्गर : “मुझे यह स्वीकार करना होगा कि यह हमारे लिए बहुत सारे उतार-चढ़ाव के साथ एक कठिन सप्ताहांत था। हमने एक नई चेसिस की कोशिश की लेकिन यह नहीं बता सके कि यह इस ट्रैक पर बेहतर थी या नहीं, और अंत में मैं इस ट्रैक पर इसके प्रति बहुत आश्वस्त नहीं था। फिर भी, वार्म अप के दौरान मुझे अच्छा महसूस हुआ, भले ही मेरी स्थिति काफी नीचे थी क्योंकि मैंने घिसे हुए टायरों का इस्तेमाल किया था। साथ ही अगर हम उस समय को देखें तो क्वालीफाइंग में मेरा प्रदर्शन उतना बुरा नहीं था। परिणामस्वरूप, मैं दौड़ में जाने के लिए आश्वस्त महसूस कर रहा था, लेकिन वहां एक तकनीकी समस्या का सामना करना पड़ा और मुझे रिटायर होना पड़ा। यह शर्म की बात है क्योंकि मुझे लगता है कि हम अच्छा काम कर सकते थे और चैंपियनशिप के लिए कुछ महत्वपूर्ण अंक घर ला सकते थे। अब हमें विश्लेषण करने की जरूरत है कि क्या हुआ ताकि ऐसा दोबारा न हो।' »
एक सच्चे पेशेवर के रूप में, जर्मन पायलट सामने आई तकनीकी समस्या के बारे में कोई विवरण नहीं देता है। हालाँकि, अपने साथी प्रेस के सामने, वह निर्दिष्ट करते हैं: “दुर्भाग्य से, ब्रेक हड़ताल पर चले गए। मैं भाग्यशाली था कि मैंने समय रहते इस पर ध्यान दिया। पहले कोने में, ब्रेकिंग दबाव अचानक लगभग गायब हो गया। जब मैं #3 मोड़ पर पहुंचा, तो मैंने ब्रेक दबाव बढ़ाने की फिर से कोशिश की, लेकिन वह पूरी तरह से ख़त्म हो चुका था। मुझे रुकना पड़ा. मुझे पता है कि वार्म अप में मेरी दुर्घटना के बाद ब्रेक बदल दिए गए थे। अब कैलीपर्स और मास्टर सिलेंडर की जांच की जानी चाहिए कि क्या सब कुछ ठीक है। »
ब्रेकिंग प्रेशर जो रेसिंग के 2 लैप्स के बाद गायब हो जाता है, एक अत्यंत दुर्लभ घटना है जो सवाल उठाती है हर्वे पोंचारल : “जोनास को वास्तव में एक अजीब ब्रेकिंग समस्या का सामना करना पड़ा। हम वर्तमान में यह निर्धारित करने के लिए ब्रेम्बो के साथ काम कर रहे हैं कि क्या हुआ क्योंकि ऐसा पहले कभी नहीं हुआ था। मुझे जोनास के लिए सचमुच खेद है। »
जोनास फोल्गर विश्व चैंपियनशिप में 77 अंकों के साथ आठवें स्थान पर है।
#ऑस्ट्रियाईजीपी मोटोजीपी रेस: स्टैंडिंग
| 1 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 39'43.323 |
| 2 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | +0.176 |
| 3 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | +2.661 |
| 4 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | +6.663 |
| 5 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | +7.262 |
| 6 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | +7.447 |
| 7 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | +8.995 |
| 8 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | +14.515 |
| 9 | 76 | लोरिस BAZ | डुकाटी | +19.620 |
| 10 | 36 | मिका कल्लिओ | KTM | +19.766 |
| 11 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | +20.101 |
| 12 | 45 | स्कॉट रेडिंग | डुकाटी | +25.523 |
| 13 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | +26.700 |
| 14 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | +27.321 |
| 15 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | +28.096 |
| 16 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | +32.912 |
| 17 | 8 | हेक्टर बारबेरा | डुकाटी | +34.112 |
| 18 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | +36.423 |
| 19 | 53 | टीटो रबात | होंडा | +42.404 |
| 20 | 22 | सैम लोवेस | Aprilia | +52.492 |
| वर्गीकृत न किया हुआ | ||||
| 43 | जैक मिलर | होंडा | 9 लैप्स | |
| 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 22 लैप्स | |
| 94 | जोनास फोल्गर | यामाहा | 25 लैप्स | |
| 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 26 लैप्स |
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