उत्कृष्ट शुरुआत ने उसे होलशॉट बनाने की अनुमति दी; इन स्थितियों में, हम आम तौर पर पोडियम के शीर्ष चरण से पहले जॉर्ज लोरेंजो को दोबारा नहीं देखते हैं...
लेकिन इस कैटलन ग्रांड प्रिक्स के दौरान, और इससे पहले भी जब एंड्रिया इयानोन ने 10 लैप्स बाकी रहते हुए टर्न #9 के लिए ब्रेक लगाते समय उसे मारा था, तब भी ऐसा नहीं था।
पीला, वास्तविक निरंतरता के बिना, मेजरकेन सवार को वैलेंटिनो रॉसी, मार्क मार्केज़, दानी पेड्रोसा और मेवरिक विनालेस को पास करने देना पड़ा, इतना कि हमें आश्चर्य हुआ कि क्या यामाहा सवार किसी समस्या से पीड़ित था और एंड्रिया इयानोन ने भी उससे पूछने का साहस किया था अगर उसका इंजन टूट गया...
कोई समस्या नहीं, कोई समस्या नहीं सिवाय एक सामने के टायर के जिसमें दाने पड़ने लगे थे, एक ऐसी घटना जिसके साथ जॉर्ज लोरेंजो को अब अपने एम1 पर भरोसा नहीं रहा।
इसलिए वह अपनी टीम के साथी को एक अच्छी श्रद्धांजलि देना चाहते थे जो जानता था कि घटना को कुशलता से कैसे प्रबंधित किया जाए।
जॉर्ज Lorenzo: “शुरुआत में मेरी शुरुआत अच्छी रही और नए टायरों के साथ, मैं कमोबेश अन्य ड्राइवरों के समान स्तर पर था। लेकिन जैसा कि मैं दौड़ से पहले जानता था, अगर मेरे अगले टायर पर दाने पड़ने लगे तो मुझे संघर्ष करना पड़ेगा। यह क्या हुआ।
एक ही बाइक के साथ, रॉसी के पास उतना अनाज नहीं था। ऐसा लगता है कि वह मेरे हिसाब से अलग तरह से गाड़ी चलाता है और आगे के टायर को अधिक सामान्य रूप से बचा सकता है। यह कठिन परिस्थितियों में भी बहुत अच्छा है, जब पकड़ न हो।
आज उसकी अविश्वसनीय दौड़ थी। मैं उनकी तरह गाड़ी नहीं चला सकता था, न ही पूरे सप्ताहांत में अगले टायर की समस्याओं से बचने के लिए अपनी ड्राइविंग शैली बदल सकता था। यह सच है। »
मार्केज़ और रॉसी के बीच सुलह के बाद एक संवाददाता सम्मेलन में बाद के पैर की अपील, क्या हम जल्द ही रॉसी-लोरेंजो सुलह देखेंगे?
