पहले दिन के सकारात्मक प्रदर्शन के बाद, लोरिस बाज़ उसी गति के साथ दूसरे स्थान पर रहे। एविंटिया रेसिंग टीम के ड्राइवर ने सर्वश्रेष्ठ समय से एक सेकंड से भी कम समय पीछे रहकर 12वें स्थान पर सत्र समाप्त किया।
लोरिस ने इस दिन का लाभ उठाते हुए एक आशाजनक 18-लैप रेस सिमुलेशन को अंजाम दिया। पूर्ण ईंधन के साथ रेस कॉन्फ़िगरेशन में ही लोरिस ने 1'56.427 में अपना सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित किया था।
कल, डुकाटी राइडर पहली ग्रैंड प्रिक्स रेस की दूरी के करीब पहुंचने के लिए एक नई, लंबी रेस सिमुलेशन को अंजाम देगा। वह इस आखिरी दिन का फायदा अपनी दूसरी डुकाटी GP14.2 की सेटिंग्स को सही करने के लिए भी उठाएंगे।
« यह दिन काफी अच्छा गुजरा. हालाँकि, मिशेलिन ने दो फ्रंट टायर संदर्भ लाए, जिनमें से एक हमें बिल्कुल भी पसंद नहीं आया। यह कई अन्य सवारों, विशेषकर डुकाटी सवारों के लिए उपयुक्त नहीं है। इसलिए हमने इसके साथ गाड़ी नहीं चलाई और दूसरे संदर्भ पर ध्यान केंद्रित किया। दुर्भाग्य से, इस परीक्षण के लिए हमारे पास केवल चार हैं। कल दो का उपयोग करने के बाद, हमने लंबी सैर पूरी करने के लिए तीसरे का उपयोग किया। हम आखिरी वाले को कल के लिए बचाकर रखेंगे और रेसिंग कॉन्फ़िगरेशन में एक आखिरी सिमुलेशन करेंगे।
इस तरह से काम करना स्पष्ट रूप से जटिल है, लेकिन हम प्रगति करने में कामयाब रहे हैं। हमारी लम्बी दौड़ अच्छी रही। हमने बहुत कुछ सीखा और गति अच्छी थी। मैंने पूरे ईंधन के साथ रेस कॉन्फ़िगरेशन में अपना सर्वश्रेष्ठ लैप रिकॉर्ड किया। हमारे पास अभी भी बेहतर करने के साधन हैं। हमने आज 18 लैप्स पूरे किये, हम कल 22 लैप्स करने की कोशिश करेंगे, दौड़ की दूरी।
इस अनुकरण से पहले, हमने उस टायर के साथ गाड़ी चलाई जो हमें पसंद नहीं है और एक दिन पहले के टायर के साथ। कल हम अपना अंतिम सिमुलेशन करने से पहले कुछ सेटिंग्स की पुष्टि करने के लिए एक पुराने टायर का भी उपयोग करेंगे। हमारे पास सिमुलेशन और समय की तलाश दोनों करने के लिए पर्याप्त टायर नहीं हैं।
हम अपनी दूसरी बाइक पर लगभग दस चक्कर पूरे करने और दौड़ के लिए सेटिंग्स को सत्यापित करने का अवसर भी लेंगे। »
