मार्क मार्केज़ (रेप्सोल होंडा टीम) ने मोटेगी (जापान) में जीत हासिल की और टायर निर्माता की मोटोजीपी में वापसी के बाद मिशेलिन के साथ पहला विश्व चैंपियन खिताब जीता।TM.
ग्रिड पर दूसरे स्थान से शुरुआत करते हुए, मार्केज़ ने सबसे अच्छी शुरुआत की, लेकिन पहले कोने पर जॉर्ज लोरेंजो (मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी) ने उन्हें पीछे छोड़ दिया और पूर्व चैंपियन ने अगले तीन लैप के लिए अपना स्थान बरकरार रखा। मार्केज़ ने आक्रमण को चौथे स्थान पर पहुँचायाe लैप और बेहतर समय के साथ नियंत्रण हासिल किया, जिस पर 6 को हस्ताक्षर किए गए थेe गोल। जैसे-जैसे लैप्स आगे बढ़े, 23 वर्षीय स्पैनियार्ड ने अपनी बढ़त बढ़ा दी, और जबकि उनके मुख्य प्रतिद्वंद्वी वैलेंटिनो रॉसी (मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी) और लोरेंजो दोनों नेता को पकड़ने की कोशिश में गिर गए, मार्केज़ ने अपना 3 . जीतने के लिए संयम बनाए रखा।e मोटोजीपी वर्ल्ड चैंपियन का खिताब और 5e ग्रांड प्रिक्स में उनके करियर का विश्व खिताब।
पोडियम स्थानों के लिए लड़ाई एक बार फिर बहुत तीव्र थी, रॉसी और लोरेंजो के दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले, जिसमें 2 बचे थेe महारत से भरी दौड़ के बाद एंड्रिया डोविज़ियोसो (डुकाटी टीम) के लिए जगह। 3 के लिए लड़ाईe एक ही टीम के दो ड्राइवरों, मेवरिक विनालेस (टीम सुजुकी ईसीस्टार) के बीच स्थिति और भी अधिक कड़वी थी, जो अपने साथी एलेक्स एस्पारगारो (टीम सुजुकी ईसीस्टार) के सामने पोडियम पर समाप्त हुए। पहले चार ने आगे की तरफ मिशेलिन पावर स्लिक्स मीडियम और पीछे की तरफ सॉफ्ट को चुना था, जबकि पांचवें और फर्स्ट इंडिपेंडेंट टीम राइडर के विजेता, जहां वह स्टैंडिंग में सबसे आगे हैं, कैल क्रचलो (एलसीआर होंडा) ने फ्रंट में हार्ड को चुना था। और पीछे की ओर मुलायम. पोल एस्पारगारो (मॉन्स्टर यामाहा टेक 3) छठे स्थान पर रहाe अल्वारो बॉतिस्ता (अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी) से आगे हैं जिन्होंने इस सीज़न में अपना सर्वश्रेष्ठ परिणाम दिखाया है। डुकाटी सवार डैनिलो पेत्रुकी (ओसीटीओ प्रामैक याखनिच) और स्कॉट रेडिंग (ओसीटीओ प्रामैक याखनिच) 8वें स्थान पर रहे।e एट 9e स्टीफन ब्रैडल (अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी) से आगे है जो शीर्ष दस में शामिल है।
52 दर्शकों ने सुंदर धूप और ट्रैक पर 216 डिग्री सेल्सियस और 25 डिग्री सेल्सियस से अधिक तापमान के तहत इस ग्रैंड प्रिक्स में भाग लिया। उन्होंने मार्क मार्केज़ की गर्मजोशी से सराहना की, जो 37 में निकी हेडन के बाद मिशेलिन के साथ पहले मोटरसाइकिल विश्व चैंपियन थे - रेपसोल होंडा टीम के साथ भी। मिशेलिन अब ऑस्ट्रेलिया में फिलिप द्वीप और 2006 का प्रबंधन संभालेंगे।e चैंपियनशिप का दौर जिसके लिए मिशेलिन शीर्षक प्रायोजक है। मिशेलिन® ऑस्ट्रेलियन मोटरसाइकिल ग्रांड प्रिक्स रविवार 23 अक्टूबर को होगा।
मार्क मार्केज़ - रेप्सोल होंडा टीम:
“दौड़ कठिन थी क्योंकि जब आप चैंपियनशिप के लिए लड़ रहे होते हैं, तो ध्यान केंद्रित रखना कठिन होता है। मैंने अपने मिशेलिन टायरों के साथ अच्छी गति से दौड़ शुरू की और मैं शुरू से ही आक्रमण करने में सक्षम था। फिर जब मैंने वैलेंटिनो को बोर्ड पर आउट होते देखा, तो मैंने जीत के लिए जाने का फैसला किया। फिर जब मैंने लोरेंजो को भी आउट होते देखा, तो मेरी एकाग्रता थोड़ी खो गई, मैं फिनिश लाइन पार करने और जश्न मनाने का इंतजार नहीं कर सका! दौड़ में टायरों ने वास्तव में अच्छा काम किया, आज अलग-अलग परिस्थितियों के कारण अगले टायर का तापमान बढ़ गया और मुझे यकीन नहीं था कि वे कैसा प्रदर्शन करने जा रहे थे, लेकिन सब कुछ अच्छा काम कर रहा था। मैं अपने मिशेलिन तकनीशियन पैट्रिक को धन्यवाद देना चाहता हूं जिन्होंने इस सीज़न में बहुत अच्छा काम किया और जिन्होंने मुझे मिशेलिन टायरों को समझने में मदद की, इसलिए उन्हें बहुत-बहुत धन्यवाद, हम एक बेहतरीन जोड़ी बनाते हैं। सीज़न की शुरुआत थोड़ी कठिन थी क्योंकि मैं लंबे समय से एक ही टायर के साथ गाड़ी चला रहा था और जब आप बदलते हैं, तो आपको नए उत्पादों की क्षमता को समझने के लिए समय चाहिए होता है। पिछला मिशेलिन टायर अविश्वसनीय है और मैं कई वर्षों में मिशेलिन के साथ पहला चैंपियन बनकर बहुत खुश हूं। हर बार जब हम ट्रैक पर जाते हैं तो हम और अधिक सीखते हैं और इस वर्ष हम सभी ने अच्छा काम किया है। »
निकोलस गौबर्ट - उप निदेशक, तकनीकी निदेशक और मोटोजीपी कार्यक्रम पर्यवेक्षक, मिशेलिन मोटरस्पोर्ट:
“सबसे पहले, मैं आज ड्राइवर्स वर्ल्ड टाइटल के लिए मार्क मार्केज़ और रेप्सोल होंडा टीम को बधाई देना चाहता हूं। मार्क ने बुद्धिमत्ता और परिपक्वता के साथ अपने सीज़न का नेतृत्व किया। वह विभिन्न परिस्थितियों में मिशेलिन टायरों को बहुत अच्छी तरह से अपनाने में सक्षम था। तो, मिशेलिन की ओर से, सभी को शुभकामनाएँ। »
“यह सप्ताहांत हमारे सीखने का एक नया चरण था और हमने बहुत कुछ सीखा। हम जानते हैं कि कैसे प्रतिक्रिया देनी है और भविष्य के लिए प्रगति करनी है। परीक्षण सत्र के दौरान ट्रैक के कम तापमान और टायरों को गर्म होने में लगने वाले समय से हम आश्चर्यचकित थे। लेकिन हमने स्थिति समझाने के लिए टीमों और ड्राइवरों से बात की। हम 2017 में मोटेगी के लिए इस पर काम करेंगे। अब ऑस्ट्रेलिया के लिए। हर कोई जानता है कि वहां टायरों का परीक्षण किया जाता है। हम चुनौती लेने के लिए तैयार हैं, हमने साल की शुरुआत में सकारात्मक परीक्षण किए और इस सर्किट के लिए एक विशिष्ट टायर विकसित किया है। यह मिशेलिन® ऑस्ट्रेलियन मोटरसाइकिल ग्रांड प्रिक्स भी होगा, इसलिए हमारे अपने जीपी में सर्वश्रेष्ठ देना महत्वपूर्ण होगा! »
