मिशेलिन के लिए दिशा मलेशिया, और तीन मोटो जीपी दौड़ में से अंतिमTM विदेश में सेपांग इंटरनेशनल सर्किट पर, शेल मलेशिया मोटरसाइकिल ग्रांड प्रिक्स, 2016 सीज़न का अंतिम दौर।
पिछले फरवरी में 5,543 किमी पर मिशेलिन द्वारा किए गए परीक्षणों के बाद से, सर्किट पूरी तरह से फिर से सतह पर आ गया है और इसकी प्रोफ़ाइल को आंशिक रूप से संशोधित किया गया है। इसलिए यह एक नई चुनौती है जो ड्राइवरों, टीमों और निश्चित रूप से मिशेलिन का इंतजार कर रही है। हालाँकि, फ्रांसीसी टायर निर्माता और निर्माताओं को सर्किट की सभी नई विशेषताओं को समझने की अनुमति देने के लिए, दो परीक्षण ड्राइवरों और एक ग्रैंड प्रिक्स विजेता, कैल क्रचलो के साथ एक मध्य सीज़न परीक्षण सत्र आयोजित किया गया था। एकत्र की गई जानकारी से, मिशेलिन तीन मिशेलिन पावर स्लिक्स फ्रंट टायरों की एक श्रृंखला पेश करने में सक्षम है: नरम (सफेद धारी), मध्यम (बिना धारी) और कठोर (पीली धारी)। पीछे की ओर मध्यम (बिना धारी) और कठोर (पीली धारी) के साथ दो संस्करण उपलब्ध हैं, ये दोनों टायर दाहिनी ओर एक सख्त यौगिक के साथ असममित हैं।
इस सप्ताह के अंत में इस क्षेत्र की गर्म और आर्द्र, लेकिन बहुत अस्थिर जलवायु मुख्य तत्वों में से एक होगी। दिन के अंत में उष्णकटिबंधीय वर्षा अक्सर होती है। बरसात की इन स्थितियों के लिए, मिशेलिन आगे और पीछे के लिए मिशेलिन पावर रेन के दो संस्करण नरम (नीली धारी) और मध्यम (बिना धारी) में पेश करता है। ट्रैक की सुखाने की स्थिति के लिए रेंज मिशेलिन पावर इंटर (सिल्वर बैंड) द्वारा पूरी की जाती है। गर्मी से डामर जल्दी सूख जाता है, यह भी सेपांग की मुश्किलों में से एक है.
सेपांग इंटरनेशनल सर्किट 1998 में बनाया गया था और अगले वर्ष इसके पहले मोटोजीपी की मेजबानी की गई थी। इसका लेआउट बहुत ही भविष्यवादी वास्तुकला शैली के साथ स्टैंड के प्रत्येक तरफ दो लंबी सीधी रेखाओं से जुड़े 15 अलग-अलग मोड़ों के साथ रोमांचक दौड़ प्रदान करता है। सेपांग मलेशिया की राजधानी कुआलालंपुर से लगभग 50 किमी दक्षिण में स्थित है और मुख्य हवाई अड्डे के बहुत करीब है।
मिशेलिन और उसके मोटोजीपी साझेदार दो निःशुल्क अभ्यास सत्रों के लिए शुक्रवार को ट्रैक पर उतरेंगे, उसके बाद अगले दिन दो और अभ्यास सत्र आयोजित किये जायेंगे। क्वालीफाइंग शनिवार दोपहर के लिए निर्धारित है। 20 लैप लंबी दौड़ रविवार 30 अक्टूबर को स्थानीय समयानुसार दोपहर 15:00 बजे (फ्रांसीसी समयानुसार सुबह 8:00 बजे) शुरू होगी।
पिएरो तारामासो - दोपहिया प्रबंधक, मिशेलिन मोटरस्पोर्ट:
“सेपांग इस एशिया-प्रशांत दौरे की आखिरी दौड़ है, लेकिन हम इसे हल्के में नहीं लेंगे! पिछले फरवरी में हमारे सभी साझेदारों के साथ किए गए परीक्षणों के बाद से सर्किट को फिर से सतह पर लाया गया है, इसलिए पहनने की दर और पकड़ स्तर जैसे अधिकांश डेटा अब अद्यतित नहीं हैं। लेकिन हमने यहां मध्य सीज़न में कुछ अन्य परीक्षण किए, इसलिए हमारे पास इस सप्ताहांत के लिए काम करने का एक आधार है। यहां दो लंबी सीधी रेखाएं और कई कठिन ब्रेकिंग जोन हैं, इसलिए सेपांग में सामने की स्थिरता महत्वपूर्ण है। इसमें लंबे मोड़ भी हैं, इसलिए पीछे के कोण पर पकड़ महत्वपूर्ण है। ट्रैक पर तापमान बहुत अधिक हो सकता है. इसलिए हमें अपने टायरों की रेंज बनाते समय इन सभी मापदंडों को ध्यान में रखना चाहिए। हम जानते हैं कि हमारे टायरों के लिए चुनौती अभी भी कठिन होगी, लेकिन मोटोजीपी में बने रहने का यही कारण है। हम जितना अधिक सीखेंगे, उतना बेहतर होंगे…”
