लगातार तीन विदेशी दौड़ों में से पहली दौड़ मिशेलिन को ऑस्ट्रेलिया और फिर मलेशिया की अपनी यात्रा का विस्तार करने से पहले मोटेगी में मोटुल जापानी ग्रांड प्रिक्स के साथ सुदूर पूर्व में ले जाती है।
ट्विन रिंग मोटेगी (4,801 किमी) राजधानी टोक्यो से लगभग तीन घंटे की ड्राइव पर, तोचिगी प्रान्त में, हागा जिले के कांटो क्षेत्र के उत्तर में स्थित है। एक विशाल जंगल के बीच में, परिसर में एक सर्किट शामिल है जिस पर मोटोजीपी ड्राइवर प्रतिस्पर्धा करेंगे, और एक अंडाकार भी शामिल है जिसका उपयोग विभिन्न अमेरिकी श्रृंखलाओं जैसे NASCAR या CART द्वारा किया जाता है। शुरुआत में 1997 में होंडा द्वारा एक परीक्षण ट्रैक के रूप में बनाया गया, सर्किट 1999 में मोटोजीपी कैलेंडर पर एक स्थायी स्थिरता बन गया, शुरुआत में जापानी जीपी के रूप में, 2000 और 2003 के बीच पैसिफिक ग्रांड प्रिक्स बनने से पहले, फिर 2004 में देश के रेसिंग खिताब पर वापस लौट आया। .
ब्रेकिंग और एक्सेलेरेशन जोन, एक लहरदार प्रोफ़ाइल, छह बाएं मोड़ और आठ दाएं मोड़, और इसकी सभी अपघर्षक सतह के साथ, सर्किट टायरों पर बहुत मांग रखता है। इन सभी मापदंडों के साथ-साथ साल के इस समय मोटेगी में आम तौर पर कम तापमान का मतलब है कि सभी सवारों और मशीनों को सर्वोत्तम प्रदर्शन देने के लिए टायरों को अपने चरम पर होना चाहिए। सामने के मिशेलिन पावर स्लिक्स टायर, नरम, मध्यम और कठोर, एक सममित डिजाइन वाले हैं, जबकि पीछे के टायर अधिक दाएं मोड़ के कारण प्रबलित दाईं ओर के साथ असममित हैं। इन सभी टायरों के रबर को विशेष रूप से इस ट्रैक की आवश्यकताओं के लिए चुना गया है। अक्टूबर में जापान में अभी भी खराब मौसम संभव है, मिशेलिन पावर रेन आगे के लिए नरम और मध्यम संस्करणों में और पीछे के लिए अतिरिक्त नरम और नरम में उपलब्ध हैं, इन सभी टायरों में एक सममित डिजाइन है।
सीज़न अपनी अधिकतम तीव्रता पर पहुँच रहा है - चार दौड़ें शेष हैं - और चैम्पियनशिप अभी भी 56 अंकों में समूहित पहले पाँच के साथ बहुत खुली है। 100 अंक अभी भी वितरित किए जाने बाकी हैं, अंतिम वादे विशेष रूप से करीब होंगे। इन अंतिम चार आयोजनों में से पहला दो निःशुल्क अभ्यास सत्रों के साथ शुक्रवार 13 अक्टूबर को मोतेगी में शुरू होगा। क्वालीफाइंग शनिवार और रविवार, 15 अक्टूबर को स्थानीय समयानुसार दोपहर 14:00 बजे (फ्रांसीसी समयानुसार सुबह 7:00 बजे) आयोजित किया जाएगा, मोटोजीपी राइडर्स 24 लैप्स के लिए रवाना होंगे जो कि लैंड ऑफ द राइजिंग में मिशेलिन टायरों को उनकी सीमा तक धकेल देंगे। सूरज।
पिएरो तारामासो - दोपहिया प्रबंधक, मिशेलिन मोटरस्पोर्ट:
“जैसे-जैसे हम सीज़न के अंत और खिताब देने के करीब पहुंच रहे हैं, हम साल की सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक का सामना कर रहे हैं। ये तीन विदेशी आयोजन लॉजिस्टिक्स की दृष्टि से एक बहुत बड़े प्रयास का प्रतिनिधित्व करते हैं। हम पहले ही 70% टायर समुद्र के रास्ते भेज चुके हैं, बाकी हवाई मार्ग से पहुंचाए जाएंगे। उन परिस्थितियों की भविष्यवाणी करना कभी आसान नहीं है जो हमारा इंतजार कर रही हैं, खासकर ऑस्ट्रेलिया में, लेकिन हमारे पास पिछले सीज़न का अच्छा अनुभव है और इससे हमें तैयारी में मदद मिलती है, जब तक कि बर्फबारी न हो! »
“जापान में पहली दौड़ एक ऐसे सर्किट पर होती है जो 90 डिग्री मोड़ पर हिंसक ब्रेकिंग के कारण टायरों के लिए बहुत कठिन है। आपको ऐसे टायरों की ज़रूरत है जो इन सभी प्रयासों को झेलने में सक्षम हों, लेकिन अच्छे वार्म-अप के साथ भी क्योंकि मोतेगी में सुबह के समय तापमान ठंडा हो सकता है। कोटिंग अच्छी पकड़ प्रदान करती है। सीज़न की शुरुआत के बाद से सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए हम उच्चतम प्रदर्शन वाले टायर पेश करते हैं। »
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