[सीपी] सेपांग में दूसरे दिन रबात को एक सेकंड से अधिक का लाभ हुआ

26 वर्षीय स्पैनिश ड्राइवर ने लोरिस बाज़ की दुर्घटना के बाद अपने आवंटन से वापस लेने से पहले मिशेलिन सॉफ्ट टायर के साथ अपना सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित किया था।

ट्रैक के फिर से खुलने के बाद, जो फ्रांसीसी के गिरने के कारणों के विश्लेषण के कारण लंबे समय तक बाधित रहा, रबात ने कठोर टायर के साथ अपनी संवेदनाओं को वापस पाने के लिए संघर्ष किया, जिसमें कोने से बाहर निकलते समय पकड़ की कमी थी।

परीक्षण के तीसरे और अंतिम दिन से निपटने से पहले इस कर्षण समस्या का समाधान खोजने के लिए पूर्व मोटो2 विश्व चैंपियन आज शाम अपनी टीम के साथ रिकॉर्ड किए गए डेटा का अध्ययन करेंगे।

“नरम टायर की बदौलत हमने समय के मामले में अच्छी प्रगति के साथ दूसरे दिन की अच्छी शुरुआत की। लेकिन फिर इसे हमसे छीन लिया गया, इसलिए हमें कठोर टायर के साथ काम करना जारी रखना पड़ा। उसी टायर वाली बाइक के साथ मेरा अनुभव कल से भी बदतर था। मुझे कोनों में पकड़ की कमी थी और ऐसा लगा जैसे बाइक बहुत फिसल रही हो। हमें हर किसी की तरह इस टायर का उपयोग करना होगा, और इसलिए हमें कल तक बेहतर एहसास पाने के लिए एक समाधान ढूंढना होगा। »

“आज सुबह, उद्देश्य समय निर्धारित करने के लिए सर्वोत्तम परिस्थितियों का लाभ उठाना था। टीटो ने कल से अपने समय में एक सेकंड से अधिक सुधार करके यही हासिल किया। दिन के लिए हमारी योजना अनिवार्य रूप से नरम टायर के उपयोग पर आधारित थी, जो दुर्भाग्य से, लोरिस बाज़ की दुर्घटना के बाद हमसे छीन लिया गया था। नौसिखिया होने के कारण, रबात को कठोर टायर का उपयोग करने में थोड़ी अधिक कठिनाई होती है। हम नरम टायर के साथ जारी रखने में सक्षम होना पसंद करेंगे, लेकिन दुर्भाग्य से हमें उसे कठोर टायर के साथ बेहतर एहसास दिलाने में मदद करने के लिए एक समाधान ढूंढना होगा। यह आदर्श नहीं है, लेकिन हमें सभी टायर विकल्पों के साथ प्रतिस्पर्धी होना होगा। काम करना हमारे ऊपर है. »