2016 मोटोजीपी सीज़न एलसीआर होंडा टीम और उसके डबल ग्रैंड प्रिक्स विजेता कैल क्रचलो के लिए समाप्त हो रहा है क्योंकि उन्होंने वालेंसिया में रिकार्डो टोरमो सर्किट में बुधवार को परीक्षण के दूसरे और अंतिम दिन का समापन किया। ड्राइवरों के पूरे क्षेत्र के साथ, जो 2017 में प्रीमियर श्रेणी में मौजूद होंगे, 30 वर्षीय ब्रिटान ने 1'30.709 में अपना सबसे तेज़ समय निर्धारित करके परीक्षण के दो दिनों में कुल मिलाकर सातवां सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित किया।
इस वर्ष प्राप्त उत्कृष्ट प्रदर्शन के बाद, कोवेंट्री मूल निवासी को एक मानक संस्करण और एक और अधिक उन्नत इंजन का परीक्षण करके 213 RC2017V के विकास में होंडा फैक्ट्री के सवारों की मदद करने के लिए कहा गया था जो अगले साल मशीनों को सुसज्जित करेगा।
एक दुर्घटना के बाद लाल झंडे ने सुबह अभ्यास रोक दिया जब तक कि ट्रैक मार्शलों ने सुरक्षा सुविधाएँ वापस नहीं कर दीं, लेकिन एक बार जब बत्तियाँ हरी हो गईं, कैल क्रचलो अनेक छोटे-छोटे पड़ाव करके अपने कार्यक्रम को फिर से शुरू करने में सक्षम था। इलेक्ट्रॉनिक्स के क्षेत्र में प्रयास करने के लिए बहुत सारे समायोजन के साथ, एलसीआर टीम के ड्राइवर और उनकी तकनीकी टीम ने स्वीकार किया कि वे पूरे किए गए काम से संतुष्ट हैं और अगले साल मलेशिया में सेपांग के ट्रैक पर नए परीक्षणों के लिए वापस आएंगे। जनवरी के अंत में.
कैल क्रचलो #35 - 7वाँ (1'30.709)
“हम काफी हद तक उस कार्यक्रम को कवर करने में कामयाब रहे जो हमने अपने लिए निर्धारित किया था। हम बाइक पर एक साथ जो ट्यून-अप करने में कामयाब रहे, उससे मैं अपेक्षाकृत खुश था। जैसा कि आप जानते हैं, हमने विभिन्न विशिष्टताओं के साथ नए इंजन का परीक्षण किया है और लब्बोलुआब यह है कि इसके सकारात्मक और नकारात्मक दोनों पहलू हैं। हम अपनी जानकारी और अपनी भावनाएं होंडा तक पहुंचाएंगे। मुझे लगता है कि वे इस समय कुछ उत्पादक कार्य कर रहे हैं क्योंकि मैं कल्पना कर सकता हूं कि सबसे अच्छी दिशा का पता लगाना काफी मुश्किल है। सर्किट छोड़ने से पहले हम उन्हें बताएंगे कि हम क्या सोचते हैं और क्या सोचते हैं।''
