आरागॉन में परीक्षण के तीन सप्ताह बाद (voir आईसीआई), केटीएम मोटोजीपी फैक्ट्री टीम ने वालेंसिया और 2017 में अपने वाइल्ड कार्ड की तैयारी के लिए ऑटोमोटोड्रोम ब्रनो में अपनी तैयारी जारी रखी।
इस साल यह तीसरी बार था जब Ktm परीक्षण टीम RC16 को चेक सर्किट में लेकर आई, और परीक्षणों की 11वीं श्रृंखला, इस बार नियमित परीक्षण राइडर मिका कल्लियो के साथ-साथ स्थानीय राइडर कारेल अब्राहम के साथ की गई।
चेक ग्रां प्री सर्किट, हालांकि साल के पहले टेस्ट जितना ठंडा नहीं था, लेकिन शरद ऋतु की स्थिति और विशेष रूप से रात भर की बारिश के कारण बुधवार को अभ्यास में देरी हुई। सौभाग्य से, दिन के दौरान मौसम साफ हो गया और देर से गर्मियों के तापमान का मतलब है कि उपयुक्त ट्रैक तापमान और स्थितियां वालेंसिया की अगली तीन यात्राओं के लगभग समान होने की संभावना है।
चार अलग-अलग लोगों के बयान (माइक लीटनर (उपाध्यक्ष ऑनरोड, सेबस्टियन रिस्से, ऑनरोड तकनीकी निदेशक, मिका कल्लियो et कारेल अब्राहम) एक लेटमोटिफ़ उभरता है; केटीएम को अब अकेले सवारी करने की जरूरत नहीं है और प्रतिस्पर्धा का सामना करने की जरूरत महसूस होती है यह पता लगाने के लिए कि ऑस्ट्रियाई मोटरसाइकिल कहाँ स्थित है।
माइक लीटनर, मोटोजीपी परियोजना निदेशक: “पिछले तीन परीक्षणों का एक बहुत ही सकारात्मक पहलू यह है कि जब भी हम इनमें से प्रत्येक सर्किट पर दौड़ की दूरी पूरी करने में सक्षम हुए हैं तो हमारे पास बहुत अलग परिस्थितियां थीं। वर्ष की शुरुआत में, हम सर्किट पाकर और बिना किसी परेशानी के अपना काम करके बहुत खुश थे। लेकिन स्पीलबर्ग परीक्षण के बाद से हम ट्रैक पर अधिक से अधिक प्रतिस्पर्धा चाहते हैं, जैसा कि उदाहरण के लिए, इसके ठीक बाद मिसानो में हुआ था। अरागोन में और यहां ब्रनो में भी आखिरी टेस्ट में, जहां परिस्थितियों और पकड़ पर सवालिया निशान था, प्रतिस्पर्धा होने से शायद अधिक संदर्भ बिंदु प्रदान करने के लिए बहुत सकारात्मक होता। सौभाग्य से, अगला परीक्षण मिका कल्लियो के साथ हमारे वाइल्ड कार्ड से पहले अन्य मोटोजीपी टीमों के साथ होगा। »
सेबस्टियन रिस्से (ऑनरोड तकनीकी निदेशक): “हमने इस वर्ष बहुत कुछ विकसित और परीक्षण किया है और टीम और कारखाने से आने वाले विचारों की कोई कमी नहीं है। इस बीच, जब हम दूसरों के साथ या उनके ख़िलाफ़ दौड़ते हैं, तो यह नोटिस करना आसान हो जाता है कि हमें अभी भी क्या करने की ज़रूरत है और हम सबसे बड़ी संभावना कहाँ देखते हैं। अब हम कुछ अंतिम भागों के परीक्षण की प्रतीक्षा कर रहे हैं, जो अब बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए तैयार हैं। मोटरसाइकिल को सवार और यांत्रिकी के लिए उपयोग करना भी आसान है, विशेष रूप से परीक्षण के लिए उपयोग किए जाने वाले इलेक्ट्रॉनिक्स और सेंसर के क्षेत्र में। लेकिन ये ऐसी चीजें हैं जो समय पर ज्यादा असर नहीं डालेंगी। बाहरी तौर पर, बाइक अब और वालेंसिया के बीच ज्यादा नहीं बदलेगी। हम उम्मीद करते हैं कि सीज़न की समाप्ति के तुरंत बाद पोल एस्पारगारो और ब्रैडली स्मिथ को आईआरटीए परीक्षण में पहली बार बाइक पर बैठने की अनुमति मिलने के बाद निम्नलिखित बदलाव होंगे। »
हम आखिरी ग्रां प्री की शाम को Tech3 द्वारा अपने ड्राइवरों को रिहा करने के आह्वान पर ध्यान देंगे...
मिका कल्लियो (मोटोजीपी टेस्ट राइडर): “फिलहाल हमारे स्तर को मापना वाकई मुश्किल है। अब हमें अपने आस-पास अन्य ड्राइवरों की ज़रूरत है जो तुलना कर सकें कि हम कहाँ हैं। हमने यहां बहुत सारी चीज़ें आज़माईं और हमने मुख्य रूप से वेलेंसिया में अगले परीक्षण के लिए बाइक की स्थापना पर ध्यान केंद्रित करने का निर्णय लिया। यह दिलचस्प होगा क्योंकि यह हमें दिखाएगा कि हम इस तरह से कैसे सुधार कर सकते हैं। हमारे पास हाल ही में कोई महत्वपूर्ण तकनीकी समस्या नहीं है, जो हमारे तीन रेस सिमुलेशन की तुलना में बहुत सकारात्मक है। मेरा मानना है कि हम कदम दर कदम सुधार करते रहेंगे। हमें अभी भी एक लंबा सफर तय करना है और आगे एक या एक से अधिक बड़े कदम उठाने की जरूरत होगी। लेकिन टीम में बहुत अच्छा सहयोग और महान प्रेरणा है, और हमारे पास बहुत सारे विचार हैं जिनसे हमें उम्मीद है कि विकास प्रक्रिया में हमें मदद मिलेगी। »
कारेल अब्राहम: “मैं सर्किट के लगभग बगल में रहता हूं, लेकिन परिस्थितियों का अनुमान लगाना मुश्किल था क्योंकि मैं नियमित रूप से यहां मोटोजीपी मशीन की सवारी नहीं करता हूं, लेकिन निश्चित रूप से वे आदर्श नहीं थे। हम पहले दिन बहुत कुछ काम करने में सक्षम थे, हालांकि एक हानिरहित दुर्घटना के बाद सुबह हमने कुछ समय खो दिया, जब स्थितियां बेहतर होतीं। अपनी आखिरी दौड़ में मैं तब तक चला जब तक टैंक खाली नहीं हो गया, लेकिन इसके लिए एक तकनीकी कारण था। मुझे आशा है कि जिन तीन परीक्षणों में मैंने भाग लिया, उनके दौरान मैंने आरसी16 के विकास में योगदान दिया है। मैंने बाइक पर और टीम के साथ बिताए गए समय का वास्तव में आनंद लिया। मुझे यह अवसर देने और सर्किट पर हमारे समय के दौरान अच्छे सहयोग के लिए केटीएम और पूरी टीम को एक और बड़ा धन्यवाद। »
इसलिए अगला परीक्षण तीन सप्ताह में वालेंसिया में होगा, नवंबर के मध्य में मिका कल्लियो के साथ उसी सर्किट पर वाइल्ड कार्ड से पहले।
