डुकाटी: जैक मिलर एंड्रिया डोविज़ियोसो या जॉर्ज लोरेंजो की जगह लेंगे?

प्रामैक रेसिंग टीम के भीतर नया आगमन, डुकाटी बी टीम, जैसा कि इस साल डेनिलो पेट्रुकी को जीपी 17 के प्रावधान से साबित हुआ, जैक मिलर को वालेंसिया परीक्षणों के दौरान इतालवी निर्माता से एरियोपैगस की बड़ी चिंता से लाभ हुआ।

17 के लिए तीन GP2018 प्रदान किए गए हैं, लेकिन अल्वारो बॉतिस्ता और टीटो रबात ने खुद को अपने गड्ढों में अकेला पाया, जबकि मिलर के पास बॉस गिगी डेल'इग्ना और उनके नंबर 2 पाओलो सिआबत्ती थे (नीचे फोटो देखें)। जैक को क्रिस्चियन गब्बारिनी की सलाह से भी लाभ हुआ, जो आस्ट्रेलियाई लोगों को पसंद करते हैं क्योंकि वह 2007 में केसी स्टोनर के मुख्य मैकेनिक थे जब उन्होंने मिलकर डुकाटी का एकमात्र मोटोजीपी खिताब जीता था।

उनकी प्रतिभा के अलावा, जो चीज डैल'इग्ना और सिआबत्ती को मिलर की ओर आकर्षित करती है, वह उनकी उम्र है। 22 साल की उम्र में, मिलर को आसानी से एंड्रिया डोविज़ियोसो (31 वर्ष), जॉर्ज लोरेंजो (30), या डैनिलो पेत्रुकी (27) का भावी उत्तराधिकारी माना जा सकता है, यह उल्लेख करने की आवश्यकता नहीं है कि एक दिन उन्हें उत्कृष्ट का स्थान लेना होगा परीक्षक वह मिशेल पिरो (31) है।

उदाहरण के लिए फ्रेंको मॉर्बिडेली और मिगुएल ओलिवेरा जैसे प्रतिभाशाली 22 वर्षीय राइडर हैं, लेकिन मिलर का लाभ यह है कि उनके पास पहले से ही मोटोजीपी में तीन सीज़न का अनुभव है। 18 जनवरी, 1995 को जन्मे, 12 जनवरी, 1995 को जन्मे मेवरिक विनालेस के साथ वह इस मामले में अकेले हैं।

2 के अंत में मोटो 2014 से एक सक्षम राइडर ढूंढने में असफल होने पर, होंडा ने 3 साल के अनुबंध के साथ सीधे मोटो जीपी में स्थानांतरित करने के लिए मोटो 3 में जैक मिलर की तलाश की। फिर बॉस नाकामोटो चले गए, और मिलर की आधिकारिक होंडा भी 2018 में कैल क्रचलो के लिए एलसीआर चली गई।

इससे माइकल बार्थोलेमी (मार्क वीडीएस टीम) के मामलों में मदद नहीं मिली, जिन्हें होंडा ने छोड़ दिया था, उन्हें 2019 से केटीएम, अप्रिलिया या सुजुकी के साथ कारोबार करना होगा। वर्तमान में चर्चा है कि वह मिगुएल ओलिवेरा या ब्रैड बाइंडर जैसे लोगों के साथ केटीएम सैटेलाइट टीम का प्रबंधन करेंगे, जो 2 में मोटो 2018 वर्ल्ड चैंपियन होंगे, साथ ही एक और।

वालेंसिया परीक्षणों के दौरान, मिलर ने पहले दिन GP17 की खोज करते हुए पांचवां सबसे तेज़ समय निर्धारित किया, फिर बुधवार की सुबह एक छोटी सी दुर्घटना के बावजूद, दो दिनों में कुल मिलाकर आठवां सबसे तेज़ समय निर्धारित किया।

Selon जैक मिलर, " यह मेरे लिए बहुत सकारात्मक दिन थे और मैं इस एहसास से वास्तव में खुश हूं कि मैं तुरंत बाइक लेकर पहुंच गया। मैं इस मशीन पर और पूरी टीम के साथ सहज महसूस करता हूं। संवेदनाएं बहुत अच्छी हैं. मैं जेरेज़ में रहने के लिए इंतजार नहीं कर सकता। »

परीक्षा के परिणाम:

1 मार्केज़, मार्क रेप्सोल होंडा टीम 1:30.033

2 पेड्रोसा, दानी रेपसोल होंडा टीम 1:30.436 0.403

3 ज़ारको, जोहान मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 1:30.439 0.406

4 लोरेन्ज़ो, जॉर्ज डुकाटी टीम 1:30.534 0.501

5 वियालेस, मेवरिक मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी 1:30.640 0.607

6 क्रचलो, कैल एलसीआर होंडा कैस्ट्रोल 1:30.654 0.621

7 रॉसी, वैलेंटिनो मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी 1:30.724 0.691

8 मिलर, जैक ऑक्टो प्रामैक रेसिंग 1:30.860 0.827

9 इयानोन, एंड्रिया टीम सुजुकी ईसीस्टार 1:30.877 0.844

10 एस्पारगारो, एलेक्स अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी 1:30.889 0.856

11 एस्पारगारो, पोल रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग 1:31.100 1.067

12 स्मिथ, ब्रैडली रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग 1:31.202 1.169

13 रबात, टीटो रीले एविंटिया रेसिंग 1:31.386 1.353

14 आरआईएनएस, एलेक्स टीम सुजुकी ईसीस्टार 1:31.516 1.483

15 डोविज़ियोसो, एंड्रिया डुकाटी टीम 1:31.758 1.725

16 मॉर्बिडेली, फ्रेंको ईजी 0,0 मार्क वीडीएस 1:31.786 1.753

17 नाकागामी, ताकाकी एलसीआर होंडा इडेमिट्सू 1:31.867 1.834

18 पेत्रुक्की, डैनिलो ऑक्टो प्रामैक रेसिंग 1:31.874 1.841

19 रेडिंग, स्कॉट अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी 1:32.358 2.325

20 शिमोन, जेवियर रीले एविंटिया रेसिंग 1:32.698 2.665

21 ताकाहाशी, ताकुमी ईजी 0,0 मार्क वीडीएस 1:33.870 3.837

संदर्भ समय:

टेस्ट रिकॉर्ड: 1 में जॉर्ज लोरेंजो (यामाहा) द्वारा 29.401'2016

लैप रिकॉर्ड: 1 में जॉर्ज लोरेंजो (यामाहा) द्वारा 31.171'2016

सर्वश्रेष्ठ शीर्ष गति: 335,9 में एंड्रिया डोविज़ियोसो (डुकाटी) के लिए 2015 किमी/घंटा

विश्व चैम्पियनशिप की अंतिम रैंकिंग:

1 मार्केज़ मार्क एसपीए 298 अंक

2 डोविज़ियोसो एंड्रिया आईटीए 261

3 वियालेस मेवरिक स्पा 230

4 पेड्रोसा दानी स्पा 210

5 रॉसी वैलेंटिनो आईटीए 208

6 ज़ारको जोहान एफआरए 174

7 लोरेन्ज़ो जॉर्ज स्पा 137

8 पेट्रुसी डेनिलो आईटीए 124

9 क्रचलो कैल जीबीआर 112

10 फोल्गर जोनास जीईआर 84

11 मिलर जैक एयूएस 82

12 बॉतिस्ता अल्वारो स्पा 75

13 इयानोन एंड्रिया आईटीए 70

14 रेडिंग स्कॉट जीबीआर 64

15 एस्पारगारो एलेक्स एसपीए 62

16 आरआईएनएस एलेक्स एसपीए 59

17 एस्पारगारो पोल एसपीए 55

18 बीएजेड लोरिस एफआरए 45 253

19 रबात टिटो एसपीए 35

20 अब्राहम कारेल सीजेडई 32

21 स्मिथ ब्रैडली जीबीआर 29

22 बारबेरा हेक्टर स्पा 28

23 पिरो मिशेल आईटीए 25

24 कल्लियो मिका अंत 11

25 लोव्स सैम जीबीआर 5

26 नाकासुगा कात्सुयुकी जेपीएन 4

स्वतंत्र ड्राइवरों की रैंकिंग:

1 ज़ारको जोहान एफआरए 174 अंक

2 पेट्रुसी डेनिलो आईटीए 124

3 क्रचलो कैल जीबीआर 112

4 फोल्गर जोनास जीईआर 84

5 मिलर जैक एयूएस 82

सर्वश्रेष्ठ नौसिखिया (शुरुआती) की रैंकिंग:

1 ज़ारको जोहान एफआरए 174 अंक

2 फोल्गर जोनास जीईआर 84

3 आरआईएनएस एलेक्स एसपीए 59

4 लोव्स सैम जीबीआर 5

निर्माताओं द्वारा वर्गीकरण:

1 होंडा 357 अंक

2 यामाहा 321

3 डुकाटी 310

4 सुजुकी 100

5 केटीएम 69

6 अप्रैल 64

टीम रैंकिंग:

1 रिपसोल होंडा टीम 508 अंक

2 मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी 438

3 डुकाटी टीम 398

4 मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 258

5 ऑक्टो प्रामैक रेसिंग 188

6 टीम सुजुकी ईसीस्टार 130

7 ईजी 0,0 मार्क वीडीएस 117

8 एलसीआर होंडा 112

9 पुल एंड बियर एस्पार टीम 107

10 रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग 84

11 रियल एविंटिया रेसिंग 73

12 अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी 67

फोटो © प्रामैक रेसिंग